sac à dos ou sacoche ?

Voilà, depuis que j'ai mon Brompton j'utilise un sac à dos. Mais la sacoche avant me tente. Pour ceux qui l'ont , pouvez-vous me confirmer que ça vaut le coup ? Merci d'avance.

Oui mon cher, sans hésitations.
L'hiver encore, le sac à dos peut convenir, mais l'été, j'ai carrément le dos en nage. Très désagréable.
Et puis avoir le dos "libre", c'est mieux.

Je confirme.
Le gros avantage du sac avant, qu'il soit de 22 litres (le mien) ou de 28 litres, c'est que, vide ou plein, il ne gêne absolument pas la bonne marche du B., puisqu'il est attaché au cadre et non au guidon.

Une suggestion : passe chez l'importateur, demande à faire un essai avec un Brompton équipé du sac avant et fais-toi une idée par toi-même. Cela m'étonnerais que tu sois déçu...

Sacoche sans hésiter

& pourtant j'étais adepte du sac à dos. Mais avec le système du Brom.... Y a pas a hésiter

Idem : la sacohe est à mon avis la solution la plus pratique et confortable pour trimbaler des affaires!

Maintenant, reste à savoir quel modèle choisir : une sacoche Brompton ou adaptation d'un sac + système de fixation avec clicfix (moins cher et plus de choix) ?

Au départ, je n'utilisais que le sac à dos et j'étais sceptique quand à l'intérêt de la sacoche dans mon cas. Très rapidement, j'ai acheté un sac "grand tourisme" comme on l'appelle parfois. Je ne peux plus m'en séparer, c'est super pratique pour rouler (un peu moins pour ouvrir et fermer des portes quand on a la sacoche dans une main, le B dans l'autre...). Sous la pluie, cela me semble plus pratique qu'un sac à dos notamment : la sacoche est bien protégée et je n'ai pas les vêtements qui me "collent" au corps au point de provoquer ce qui arriver parfois avec un sac à dos, çàd pénétration de l'eau dans les vêtements par les coutures. Idem sous la chaleur : je transpire un peu moins sans sac à dos (mais je transpire tout de même).

Par ailleurs, à présent, quand je roule juste pour une broutille sans sacoche (ni sac à dos) j'ai l'impression que mon B est tout nu. Par ailleurs, le poids dans la sacoche stabilise un peu l'avant du vélo sur certains type de sols. J'ai toujours 1001 choses dans mon sac et franchement, aujourd'hui, je ne m'en séparerai plus.

Sacoche, sans l'ombre d'une hésitation !
Le jour où j'ai remisé mon sac à dos pour une sacoche Brom, j'ai redécouvert mon vélo !
De plus, comme le dit hotdog, les sacoches Brom sont particulièrement bien conçues (pour une fois!) : contrairement aux sacoches de guidon des vélos normaux, elles sont en effet solidaires du cadre (et non pas du cintre). Ce qui implique qu'on peut les charger à donf sans que ça influe vraiment sur la souplesse de conduite (je me suis d'ailleurs demandé pourquoi les designers de vélib n'avait pas imaginé un système similaire : quand on charge un peu le panier avant d'un vélib, au premier arrêt, la roue avant tourne toute seule, déséquilibrée par le poids !).

Bref, c'est un bon "add-on" au vélo, bien conçu et très pratique !

Après, la question est plus de savoir quel modèle choisir … Perso j'ai les trois, et chacune a son usage propre (je précise que j'ai pas de véhicule à moteur thermique, par conséquent mon vélo est parfois transformé en vraie bête de somme).

thibe a écrit:

Par ailleurs, à présent, quand je roule juste pour une broutille sans sacoche (ni sac à dos) j'ai l'impression que mon B est tout nu. Par ailleurs, le poids dans la sacoche stabilise un peu l'avant du vélo sur certains type de sols. J'ai toujours 1001 choses dans mon sac et franchement, aujourd'hui, je ne m'en séparerai plus.

Pareil !
Et tout-à-fait d'accord sur le côté "stabilisation" de la direction … !

Merci pour vos conseils !
A vous lire, je pense que je vais finir par opter pour cette solution, même si noël est déjà passé !

Moi aussi, pour avoir utilisé les 2, je peux te confirmer qu'il n'y a pas à hésiter, une sacoche Brompton vaut vraiment la peine malgré son coût!

le cabas pliant sans hésiter , c'est un "plus" devenu pour moi indispensable.
Grande capacité (24l) pour les courses et pour transporter le "quotidien", y compris une petite valise.
J'ai été chercher un parent à la gare l'autre jour:
- aller en Brommie,
- retour en tram, vélo plié, cabas ouvert, valise à la verticale.




Seul inconvénient, son prix. sans compter le bloc de fixation à 37€, ce sont les prix "Brompton"

Sacoche avant sans hésitation.
Sur mon autre vélotaf (vtt urbanisé) j'utilise soit un sac à dos (Deuter), soit un sac "messenger" (Crumpler); le confort d'utilisation n'a rien à voir, malgré un bon confort de portage de ces sacs.

OK ! Je vois que la sacoche n'est pas un gadget mais un réel plus. Je vais voir s'il reste un peu de sous au fond du cochon (qui a déjà été cassé pour le Brommie)...

Sinon, demande toujours à Seb :
Il a peut-être un cochon en rab à te refiler...

hotdog a écrit:

Sinon, demande toujours à Seb :
Il a peut-être un cochon en rab à te refiler...

Arrêter de vous moquez de Seb, il fait un transfert affectif envers cet animal, une photo ?

Suis faché avec les pour 2 semaines

Je viens de m'apercevoir un truc tout con, la POIGNET DU CABAS EST BEAUCOUP PLUS PRATIQUE QUE LE GUIDON déplié pour faire rouler le brommie plié.
Il est beaucoup plus stable, plus compact et plus maniable.
Cette poignet me paraissait inutile, en fait elle est très bien conçue.
C'est un de mes enfants qui par hasard a fait rouler le Brompton plié dans la maison qui m'y a fait penser

Euuuhh.... Ben oui logique. M'en sers depuis le début

seb69 a écrit:

Euuuhh.... Ben oui logique. M'en sers depuis le début

Je sais c'est débile , mais comme je faisais rouler le Brompton plié en utilisant le guidon déplié avant d'acheter le cabas, j'ai continué idem ensuite sans penser à cette poignée
Je voulais juste montrer un avantage supplémentaire, non négligable du cabas , qui est par ailleurs d'une extraordinaire simplicité , très résistant, d'une contenance énorme puisqu'on peut y déposer des objets d'un volume beaucoup plus important que le cabas.
Sans compter le bloc de fixation non fixé sur la direction , permettant de charger à bloc sans réduire la maniabilité du Brommie.

Un novice, ne peut pas comprendre pourquoi dépenser plus de près de 140€ dans un bloc de fixation + un cabas d'apparence nulle , sans comprendre tous les avantages du sac cabas Brompton .

Allez, te bile pas Vinvin, on est deux... J'ai découvert aujourd'hui même cette fonction de la poignée (dans le métro de BCN) et j'étais aussi tout fier de moi...

Bon, ceux qui savaient pas la peine de rigoler...

Je trouve la sacoche du Brommie géniale et j'y mets pein de choses (voir avatar) mais je n'hésite pas non plus à utiliser mon vieux copain le sac à dos Boblbee. Design suédois, coque rigide idéale pour les PC, plein de poches et d'options... Jugez plutôt: http://www.gobag.com/

Il m'accompagne presque partout que ce soit en costard ou en jeans.

Vinvin a écrit:

le cabas pliant sans hésiter

Oui, mais malheureusement il n'y a pas de "cabas S" plus bas... un idée de bricolage en vue ? Quelqu'un l'a déjà fait ???

Je ne pense pas que ce soit possible avec le guidon S. Déjà quand le S bag est archi plein, il faut faire attention car la ferture du sac remonte haut & peut toucher les poignées de freins, ce qui peut être casse g....le si il faut donner 1 coup de guidon.

Après peut être qu'il y a de supers idées

Je pensais à adapter un cabas en le retaillant sur un cadre support de sacoche S. Je ne sais pas si c'est possible. Surement pas mal de travail...

Merci Vinvin, je n'y avais pas encore pensé non plus J'avoue que c'est très pratique, même simplement pour faire rouler le Brompton, et ca me donne envie d'acheter le cabas car je n'ai que la sacoche standard pour l'instant. Le seul bémol c'est que je trouve que le vélo est quand même un peu difficile à faire rouler (si on s'y prend pas très bien, la roue avant frotte par terre, et globalement l'ensemble vacille un peu). Mais ca n'en reste pas moins un caddie très original et assez pratique!! (mais probablement le plus cher caddie du monde )