Bonjour à tous : projet "canovélo"

Bonjour à tous,
Petit nouveau du jour, je m'appelle Paul et je n'ai pas de Brompton.
Canoteur et cycliste, je suis adepte de l'itinérance à vélo et en canoë.
C'est en même temps ma passion et mon métier (je suis photo-reporter spécialisé sports de plein air).
J'ai notamment réalisé la traversée de la France en canoë en 2017, de Genève à l'Atlantique (1450 km en 50 jours).

Je suis sur un nouveau projet d'itinérance vélo + canoë qui ne sera absolument pas une première, mais ce n'est pas du tout le but.
L'idée est de se déplacer en vélo + canoë, d'être libre et heureux...

Je ne connais les Brompton que de réputation (fiabilité...) et j'envisage sérieusement une combinaison Brompton M6L ou M6R + remorque Radical Design (cyclone IV) sur laquelle j'embarquerai un kayak gonflable Gumotex.
Pour la partie canoë, c'est mon domaine, donc pas de souci de ce côté.

Je viens donc sur ce forum pour partager des infos et expériences avec ceux qui auraient déjà tenté ce genre de trip.
Plus simplement, je cherche des retours d'expérience de cyclistes qui ont l'habitude de tracter des remorques en Brompton sur des longues distances / voyages.

Ne connaissant pas du tout les Brompton, je suis aussi preneur sur le meilleur modèle à envisager pour un tel projet.

Merci d'avance à la communauté pour tous vos éclairages.

Amicalement.

Paul V.

Bonjour et bienvenu Short town,

J'ai l'habitude de voyager en brompton et j'ai pratiqué le canoé mais je n'ai pas conjugué les deux.
Par contre au sein de notre groupe il y a tud qui a l'expérience dans ce domaine.
Il nous avait accompagné un bout de chemin quand nous avons fait le tour du Léman en brompton avant de faire la traversée du lac avec son kayak et son brompton embarqué.

Cordialement,

Roger (Tiot-vélo)

Bonjour Roger,
Merci pour l'info.
Etant nouveau sur le forum, je n'ai pas le droit / possibilité de le contacter en message privé...
Il faut que j'attende 7 jours...
Merci dans tous les cas.
Paul.

Et je n'ai pas ses coordonnées persos.
En attendant voici une petite VIDEO.

Mille mercis pour ce contact !
J'ai bien hâte d'échanger avec lui !
Paul.

Chouette projet !
Dans le genre, un "commuter" New-Yorkais qui a fait parler de lui : https://www.youtube.com/watch?v=k-DLqc9Vplg
Je ne sais pas s'il est joignable !

Suite à des lectures sur différents forums, c'est une idée qui m'a un peu trotté dans la tête.

Mais me connaissant,je pense que cela n'aura jamais lieu.

J'avais conservé quelques liens

Tud avait un super site, mais il n'est plus en ligne :-(

Vélo et Kayak dans le forum de Carnets d'Aventures
Nomad + Brompton + Chubby
Tud sur le forum de Carnets d'Aventures (ça parle aussi de trike et de kayaks à pédales)
Trike et Kayak à pédalage step
Brompton et packraft Alpacka sur notre forum

Bonjour Short Town et bienvenue sur le forum et dans le monde aqua Brompton.

Macadam

Bienvenue à toi,
Mon attelage derrière le Brompton : Remorque Burley travoy ; Gumotex Twist 2.

Que du bonheur !

Merci Loliv !
Y aurait il moyen que l'on en cause de vive voix ?
Je vous contacte en MP.
A bientôt.
Paul

Salut à vous,

Sur le site de Carnets d'aventures il y a des retours de voyages mixants les deux.
Je fais aussi beaucoup des deux, vélo et kayak.
Le premier a l'avantage de parcourir des distances folles, le deuxième de voyager en autonomie complète.

Coupler les deux fait aussi parti de mes opportunités, mais je reste perplexe sur certains points.

1. un kayak sur terre ca pèse un peu, alors avec une remorque, la pagaie, l'attirail de randonnée, ca pèse encore plus. En côte, c'est des coups à rager. Il y aurait la solution de faire du plat comme longer les cours d'eau, mais le kayak fait un peu double emploi.

Alors y'a le packraft, mais là, la vitesse et le confort sur l'eau diminuent, du coup, j'arrive à mon point numéro 2:

2. Quel genre de parcours faut-il envisager?

privilégier le vélo et passer les cols, pour atterir de temps en temps sur des portions d'eau vive histoire de s'amuser (même si avec un vélo à bord, c'est pas la meilleure des idées).
privilégier le kayak et descendre des longs cours, utiliser le vélo pour changer de cours (mais du coups 1 ou 2 jours de vélo par semaine sur l'eau).

quelle est pour vous le parcours idéal ?

ah, et tu as quoi comme gumotex?

Salut,

je ne sais pas si c'est le bon fil pour contribuer, mais pour rebondir sur les possibilités Brompton-Gumotex...

Mon seawave pèse 17 kgs sans le sac, pompe, gilet, etc
Je ne le vois pas installé sur le rack du brompton... Et rouler avec !

C'est bien le Seawave sur le rack! On a fait une quinzaine de kilomètres cet après midi, ça s'est bien passé.

Pompe et pagaie ( j'imagine sans pontage)  fringues, etc vous les avez mis où ?
La tige de selle est très sortie vous êtes grand ?
Je suis étonné ( et intéressé)
Le moteur et batterie doit servir de contre poids ?

La pompe est à l'avant, mais je réfléchis à une alternative plus petite. Les pagaies sont des 2 parties mais j'aimerais opter pour des 4 partis pour les glisser sur les côtés. Dans l'idée j'aimerais avoir un sac à dos étanche en plus pour y glisser les affaires (le sac du Brompton électrique n'est pas très volumineux).

Je suis en effet très grand, donc tige de selle télescopique, ça aide.

Le moteur et la batterie font un peu contre poids mais dès que je soulève un peu l'avant à l'arrêt, il s'envole presque avec le poids à l'arrière. Ceci dit, ça correspond au poids max autorisé sur le porte bagages. En roulant, pas de souci d'équilibre ressenti.

C'était un test de découverte, pas beaucoup de retour d'expérience, le kayak vient d'arriver mais c'est bien l'utilisation que je vise à terme.

Une pompe plus petite, à moins de brancher une électrique sur la batterie, ça va être long à gonfler !
Mes pagaies sont en trois brins mais ne rentre toujours pas dans le sac gumotex.

Bienvenue,
Honnêtement je ne réfléchirais pas à deux fois pour me faire endorser par Brompton avec un Explore si j'étais Short town.

Orange Mecanique a écrit:

Salut,

je ne sais pas si c'est le bon fil pour contribuer, mais pour rebondir sur les possibilités Brompton-Gumotex...

Absolument génial ! Je remonte ce fil en espérant qu'Orange mécanique est toujours là, et qu'il puisse nous dire quel est le modèle de son porte-bagage (assez solide et large pour endosser cette charge).
Et sinon, le brompton va sur le kayak pendant la partie nautique de l'escapade ?

Hello. Toujours là oui. Alors le porte bagage est un H&H classique mais le standard devrait faire le même boulot et supporte aussi 20 kgs de mémoire. Pendant la partie nautique, je n'aurais certainement pas tenté d'y mettre le Brompton électrique .
Par contre on a fait une combinaison alternative avec une remorque : https://www.bromptonforum.net/t10693-bromptonburleykayak-train-recit?highlight=kayak
Mais le "truc" ultime se passe vraiment dans le sac. Parvenir à tout mettre dans le sac c'est possible (pompe, pagaies, gilets) et ça simplifie le transport.
Pour ce qui concerne le Brompton et kayak, si je devais prendre le Brompton sur l'eau j'utiliserais un packraft compact comme Joe Scheffer : https://www.youtube.com/watch?v=f2G099tCs9g

super, merci. Je continue sur l'autre fil (le fil "brompton-kayak-remorque")

Il y a quelque temps, une vidéo sur un trip brompton + packcraft (sur la rivière de la Drôme) a été partagée sur ce forum. Voici le lien vers la discussion (avec la vidéo dans le 1er post) :

https://www.bromptonforum.net/t11508-on-descend-la-drome-en-brompton-et-packraft

Je n'ai pas d'expérience en canoë + vélo (ni en packcraft + vélo) mais cette vidéo donne des idées.