Bonjour des Etats-Unis

Bonjour à tous du Michigan! Mon français est faible, ce sera donc un combat difficile, mais j’ai trouvé ici beaucoup d’informations utiles et j’ai décidé de participer. Les outils de traduction aident, mais mes publications peuvent être souvent maladroites. Mon M6R de 2015 s'est rendue en France et est montée à Caen.

Bienvenue u_i !
Ton français est excellent !

Hello U_I et bienvenue sur le forum

Macadam

Bienvenue u_i !

Notre groupe de cyclo-randonneurs réalise beaucoup de randonnées en Brompton, en France, en Europe et parfois sur les autres continents. Alors pourquoi pas aller au Michigan un de ces jours. A suivre... https://www.bromptonforum.net/t6049-calendrier-des-balades-du-brompton-forum-ob

jeanyves a écrit:

Ton français est excellent !

C'est le français de Google avec mon aide.

Tiot-vélo a écrit:

Notre groupe de cyclo-randonneurs réalise beaucoup de randonnées en Brompton, en France, en Europe et parfois sur les autres continents. Alors pourquoi pas aller au Michigan un de ces jours.

C'est excellent. Vous seriez le bienvenu ici.

J'ai déjà emmené mon Brompton dans de nombreux endroits aux États-Unis, à Porto Rico, en France, en Allemagne, en Corée et au Rwanda. Il y a le Vietnam et le Sénégal dans les plans. C'est en grande partie du travail, mais quand j'ai le vélo avec moi, je peux faire de la randonnée et explorer les environs.

Welcome here! J'étais à NYC la semaine dernière et j'ai été surpris de voir pas mal de Brompton en magasin. Un magasin avait même deux CHPT-3 en vitrine !
Pas vu de Brompton dans la rue mais au moins ils existent et sont disponibles à l'achat.

pierrox a écrit:

J'étais à NYC la semaine dernière et j'ai été surpris de voir pas mal de Brompton en magasin. Un magasin avait même deux CHPT-3 en vitrine !
Pas vu de Brompton dans la rue mais au moins ils existent et sont disponibles à l'achat.

Lorsque nous avons acheté notre premier Brompton en 2011, pour ma femme, il n'y avait que deux revendeurs Brompton aux États-Unis, à New York et à Seattle. Maintenant, nous en avons même un dans le Michigan, à 70 km de nous, et REI vend Brompton.

Dans les rues, cependant, je ne vois un Brompton que tous les quelques mois environ.

Cependant, même en Grande-Bretagne, même si vous voyez beaucoup de Brompton dans la ville de Londres, déjà à une heure de train de Londres, ils ne sont pas courants. Lorsque j'ai mis mon Brompton en location dans un caddie à Tesco, cela a fait sensation.

Ton français est très bon …

Pas possible pour moi d'atteindre ton niveau en anglais …

Au plaisir de te lire …

JP a écrit:

Pas possible pour moi d'atteindre ton niveau en anglais …

Si tu appliques l'intelligence artificielle dans Google Translate, tu arriveras à un niveau similaire en anglais

OK … OK …

Well ... And your B., how did you upgrade it? (Bien … Et ton B., comment l'as-tu upgradé ? )

(Thanks Google !!! … )

Ci-dessous, mon Brompton, M6R de 2015. Nominalement, il a 3x3x3 vitesses, mais en réalité seulement 15. Je continue à lutter avec le changement de vitesse sur les 3 pignons arrière. Le vélo a également 6 roulettes.

15 vitesses
C'est rare de voir un Brompton avec un triple plateau et un dérailleur avant.
As-tu d'autres photos de l'autre côté et du guidon pour voir la transmission et les manettes, please ?

Macadam

Macadam a écrit:

As-tu d'autres photos de l'autre côté et du guidon pour voir la transmission et les manettes, please ?

Voici

Impressionnant
Le guidon est presque aussi complet qu'un tableau de bord de F15 Eagle
Il y a même 2 sonnettes et 2 rétroviseurs
Peux-tu donner des détails sur le montage du dérailleur (marque du support, du dérailleur et de la commande), du pédalier et du boîtier de pédalier pour ceux que ça intéresserait ?
Patrick57, un membre du forum avait tenté de faire la même chose sur un Brompton, mais avait utilisé le grand plateau comme protège chaîne.
Thank you.

Macadam

Thanks for the photo ...

Patrick 57 calls himself "vaccinated" of Brompton but he is certainly curious to know the details of your editing before - maybe ... - to join us ... for the Xth time ;-)

Like Macadam, I'm intrigued by the accessories mounted on your handlebars ... GPS? ... Front light? ... Mandatory legal equipment in the States? ...

And, finally, I see that you have mounted two additional wheels laterally on the rear luggage rack (ie 6 wheels in total as you had already specified ...)? ... Why ? …

Merci pour la photo ...

Patrick 57 se dit "vacciné" du Brompton mais il est certainement curieux de connaître les détails de ton montage avant - peut-être ... -de nous ... rejoindre pour la Xième fois ;-)

Comme Macadam, je suis intrigué par les accessoires montés sur ton guidon ... GPS ? ... Feu avant ? ... Equipement légal obligatoire aux States ? ...

Et, enfin, je vois que tu as monté deux roulettes supplémentaires latéralement sur le porte-bagage arrière (soit 6 roulettes au total comme tu l'avais déjà précisé ...) ? ... Pour quelle raison ? ...

Je crois que Patrick 57 nous a nouveau rejoint récemment avec un nouveau brompton

JP a écrit:

Et, enfin, je vois que tu as monté deux roulettes supplémentaires latéralement sur le porte-bagage arrière (soit 6 roulettes au total comme tu l'avais déjà précisé ...) ? ... Pour quelle raison ? ...

C'est pour le faire rouler sur le côté en le penchant un peu comme si on tirait une valise.
Il y a un produit similaire (à moins que ce soit justement celui-là), le GoRack qui propose cette fonction.

Macadam

velotafmul a écrit:

Je crois que Patrick 57 nous a nouveau rejoint récemment avec un nouveau brompton

Le Brompton est déjà vendu

Nudibay a écrit:

velotafmul a écrit:

Je crois que Patrick 57 nous a nouveau rejoint récemment avec un nouveau brompton

Le Brompton est déjà vendu

Mince j’ai pas suivi, faut dire que c’est dur à suivre

velotafmul a écrit:

Mince j’ai pas suivi, faut dire que c’est dur à suivre

C'est à n'y rien comprendre, je reconnais. L'explication est ici, en fin de ----> page

Le triple plateau (28/34/40) prévu pour ce Brompton, toujours avec une sardine comme "manette", équipe maintenant le MUD9 (30/40/50) Dahon racheté à armandos.

Et bienvenue au club u_i.

Patrick57 a écrit:

Et bienvenue au club u_i.

Avec plaisir.

Macadam a écrit:

Impressionnant

Merci  

Macadam a écrit:

Peux-tu donner des détails sur le montage du dérailleur (marque du support, du dérailleur et de la commande), du pédalier et du boîtier de pédalier pour ceux que ça intéresserait ?

Beaucoup de questions. Les réponses viendront lentement car je dois vérifier les dossiers.

JP a écrit:

I'm intrigued by the accessories mounted on your handlebars ... GPS? ... Front light?

Il y a un clavier pour y placer un téléphone et une radio FM / lecteur MP3 / haut-parleur Bluetooth. Cette dernière unité est bon marché mais de qualité tout à fait raisonnable. Le haut-parleur peut se connecter au téléphone et exécuter Google Assistant, mais il ne fonctionne pas correctement lorsque votre voix est assourdie par les mouvements de l'air.

La plupart du temps, j'utilise la radio, le lecteur MP3 et le téléphone naturellement pour la navigation. Tous les supports utilisent du velcro et des boulons filetés de trépied, ce qui me permet d’utiliser des elements photographiques.

Il y a un interrupteur avec un bouton pour le klaxon et une bascule pour les lumières. Sous le guidon, il y a une pochette pour une bouteille qui cache une poche avec une prise de courant USB à l'intérieur pour tout charger.

Macadam a écrit:

JP a écrit:

Et, enfin, je vois que tu as monté deux roulettes supplémentaires latéralement sur le porte-bagage arrière (soit 6 roulettes au total comme tu l'avais déjà précisé ...) ? ... Pour quelle raison ? ...

C'est pour le faire rouler sur le côté en le penchant un peu comme si on tirait une valise.
Il y a un produit similaire (à moins que ce soit justement celui-là), le GoRack qui propose cette fonction.

Correct. J'ai commencé avec SideWinder, puis j'ai pris mes propres dispositions.

Macadam a écrit:

Peux-tu donner des détails sur le montage du dérailleur (marque du support, du dérailleur et de la commande), du pédalier et du boîtier de pédalier pour ceux que ça intéresserait ?

Le support de dérailleur est Litepro pour Birdy. Le dérailleur est Suntour XC Pro (modifié par soudure pour un meilleur changement de vitesse). Le levier de vitesses est SunRace M90 3sp. Le pédalier droit est Shimano 400CX 100/58 BCD avec plateaux 50-32-20. Le plus grand plateau est Shimano Sora R3000-CG. Le boîtier de pédalier est World Class. Il est compatible avec TA Axix Light et je suppose que j'ai mélangé les deux. Je suis sûr que certains termes sont incorrects.

Macadam a écrit:

Thank you.

Macadam

You are welcome

Je me trompe ou avec ce système tu as pas mal de vitesses redondantes ? En réalité combien sont différentes et arrive tu a les utiliser suivant une chronologie (une progression)?
En tous cas chapeau pour la réalisation

velotafmul a écrit:

Je me trompe ou avec ce système tu as pas mal de vitesses redondantes ? En réalité combien sont différentes et arrive tu a les utiliser suivant une chronologie (une progression)?

Oui bien sûr. Changer d'un plateau à l'avant est comme un pas de BWR. J'utilise l'avant pour changer de gamme de vitesses. J'avais besoin de la large gamme pour Rwanda avec des collines très abruptes.  Sans cela, il faudrait beaucoup marcher.

velotafmul a écrit:

En tous cas chapeau pour la réalisation

Merci, mais mon B est lourd