Brompton électrique officiel : inventaire des problèmes connus et des résolutions [dans le premier billet]

[Ce billet est mis à jour régulièrement par son auteur d'après notamment les informations fournies par les membres dans ce sujet.  Abeillaud, 6/3/2022]

Hello, comme les récentes discussions sur les fils ont fait émerger quelques soucis sur nos Brompton électriques (les officiels), je me dis qu'un fil synthétique les résumant serait bienvenu.

-Je me focalise sur les défauts de fonctionnement, par les défauts de conception du Brompton ou les critiques sur le comportement.
-J'ai essayé de retranscrire certains retours utilisateur sur le forum. J'essaierai de compléter selon les nouveaux témoignages.
-L'objectif n'est pas de venir se plaindre mais de lister les défauts possibles pour d'autres utilisateurs potentiels.

Je vous propose le format suivant: type de problème/mentionné par nom/type de résolution.
Et les catégories suivantes:
- Bénin: souci léger ou facile à résoudre;
- Problématique: souci générant une gêne ou nécessitant intervention légère;
- Critique: souci générant une panne sévère ou nécessitant intervention lourde.

Dernière mise à jour : janvier 2024


Bénin:

Souci	Mentionné par	Résolution
Interruption momentanée moteur et batterie suite à choc sur route	Tout le monde	Redémarrage seul au bout de quelques secondes ou dépôt/remise batterie, largement résolu avec le nouveau "hatch" offert par Brompton suite à campagne de rappel début 2022
Patinage avant au démarrage	Tout le monde	Niveau d'assistance plus faible ou dosage progressif des pédales
Couinements bloc avant	Ubik/Orange Mecanique/Tous	Graissage bloc avant
Inertie dans le démarrage assistance	Tout le monde	Position des pédales au départ ou un tour complet sans assistance
Firmware non mis à jour	/	Mise à jour du firmware par vélociste durant entretien en attendant application Brompton
Risque que le vélo continue à rouler tout seul sur quelques mètres	Tout le monde	Risque éliminé avec rappel de Brompton en hiver 2021 et mise à jour firmware

Problématique:

Souci	Mentionné par	Résolution
Erreur contrôleur (leds 2 & 5) suite à exposition à humidité (nettoyage ou pluie)	Jeromel/Bilboqueto	Souci résolu tout seul au bout d'un moment
Problème connexion batterie sur support à la livraison	bickertown	Intervention sur les connectiques du sac par Brompton
Surplus d'assistance par intermittence	jalep/Ubik	Remplacement capteur contrôleur sans succès, mise à jour firmware a résolu le souci (jalep)
Gros bruit dans la roue	Romrom/Adln	Remplacement du moteur par Brompton
Bruit de tac-tac régulier dans la roue avant quand la roue tourne	Orange mécanique +autres	Lié probablement à roulements qui ont bougé, problème bénin mais bruit insupportable et pas de solution d'intervention proposée par Brompton
Contrôleur grillé suite à tentative de remplacement phare avant	Orange Mecanique	Remplacement du contrôleur qui s'est mis en sécurité, et parade trouvée par BrillantBikes avec modèle spécifique d'éclairage

Critique:

Souci	Mentionné par	Résolution
Surchauffe électrique	Vivy	Remplacement moteur et batterie
Erreur contrôleur (leds 2 & 5) chronique sans raison	MD001	Remplacement contrôleur par Brompton
Alimentation électrique intermittentte	Gégé	Problème peut disparaitre après une charge mais a évolué vers une panne générale au fur et à mesure, non résolu
Batterie en panne à la livraison ou en début d'utilisation	bickertown/Gégé	Remplacement batterie
Batterie présentant des niveaux de charge aléatoire puis panne complète (charge impossible, led rouge sur chargeur)	Orange Mecanique + Billoute	Remplacement batterie après diagnostic chez Brompton
Câble contrôleur arraché suite à mise en place siège enfant Yepp	Jeromel	Remplacement du câble contrôlleur-capteur de couple, mais faux contact persistant
Panne assistance totale suite à cahos sur route	Satie59/Vivy	Remplacement contrôleur complet
Infiltration eau suite à exposition pluie sans sac de transport	Orange Mecanique	Remplacement contrôleur/moteur/batterie nécessaire selon cas

Orange Mecanique a écrit:

Je vous propose le format suivant: type de problème/mentionné par nom/type de résolution.

Excellent résumé, merci d'avoir passé du temps à faire ce tableau qui me semble exhaustif ! En tout cas ça fait un bon point d'entrée pour d'une ne pas s'inquiéter lorsqu'on constate le même problème récurent (comme la batterie qui se déconnectet après passage sur un nid de poule), ou informer les autres lorsqu'on a un soucis nouveau.

Merci. Si c'est utile, tant mieux.

J'ai eu un "bug" étonnant l'autre jour.

Je roule systématiquement à puissance 2 et j'ai senti, pendant une reprise, que le moteur me soutenait beaucoup trop tôt, trop fort. Les LEDs indiquaient bien que la puissance moteur n'avait pas bougé même si clairement, le soutien électrique venait trop vite, trop fort.

La solution a été simple. Arrêt, j'ai retiré le City Bag, j'ai reclipsé le sac, tout est rentré dans l'ordre.

Je dois dire, de manière générale, que mon Electric roule parfaitement bien depuis son achat fin mai. Je dirais même que je trouve le moteur beaucoup plus fluide et progressif que lors de mes premiers tours de roue. Il est désormais quasi rarissime que je sois surpris au démarrage par un départ bondissant, il m'arrive même de rouler à 30 km/h sans même me douter que le moteur ne me porte plus.

A quoi est-ce dû ? Peut-être me suis-je adapté au moteur, peut-être est-ce une histoire de calibrage / calibration (qui s'effectue à chaque allumage), etc. Mais le résultat est sans appel : le vélo se comporte vraiment très bien.

Ah je l'aurais bien rajouté, mais je ne peux toucher à mon message initial.

Si un admin nous lit, y a t il possibilité de rendre le premier message de ce fil éditable et éventuellement toujours visible en tête de discussion?

Merci par avance!

bonjour,
j ai un brompton électrique depuis mars, j étais très satisfait, roulage très fluide
Au mois de mai,apres une charge complète ,en redémarrant le vélo pour partir en balade  j ai eu le même problème: trop d assistance ,possibilité de rouler sans effort même a 25 kms/h en assistance 1. Le fait de faire un tour du pédalier et le vélo démarre brutalement 
J ai amené le vélo chez mon revendeur , il ne connaissait évidemment pas le problème ,il pense que ça doit être le capteur au niveau du pédalier 
il doit garder le vélo pour envoyer les données a Londres(ordinateur ),réponse qq jours plus tard ,on change la piece sous garantie 
Tout a bien été après peut être  même mieux qu avant
Ce matin,rebelotte.
Lors de la dernière balade,il y a 10 jours ,j 
 avais été jusqu'à au bout de la batterie avec charge complète en rentrant
Quelqu un  a i lune idée ?

C'est confirmé qu'il y aurait une mise à jour sur la batterie et/ou le moteur ?  Dois-je consulter mon vendeur (cyclable Lyon)
merci

oui je viens d aller déposer le mien chez le vélociste pour le probleme décrit plus haut
En plus de remplacer le capteur au niveau du pédalier ,il va introduire une mise a jour qui devrait améliorer  le fonctionnement du moteur

Merci pour le SUMUP. J'ai eu un probleme de gros bruit dans la roue avant apres un ride. Confirmation de Brompton. Moteur déffectueux. J'attend...

Je mets à jour mes récriminations vis à vis de nos deux Brompton électriques :

• un noir, monté par ma compagne, qui n'a quasi pas fait problème depuis un an... Il vient de rentrer, avec moi, de Namur-Limoges en 10 jours sans encombre.
  
• un blanc, le mien, qui a refusé (sans aucun bruit ni autre signe) de fonctionner par intermittence (20 x?) depuis un an. Il était peut être déjà à l'origine d'une défectuosité fatale de sa batterie après quelques jours (remplacée sous garantie après trois mois d'inactivité forcée).
  Le recours indifférencié à trois batteries différentes n'a en rien modifié les défectuosités intermittentes, parfois miraculeusement dépannées avec le temps... (une heure , deux heures, une nuit et parfois 15 ou 20 km de pédalage forcé ou remise en charge de la batterie toujours largement chargée... Le vélociste de Namur (Saitta) se disait bien en peine de localiser le problème. Faute de panne définitive, il m'a suggéré de le déposer à l'occasion, préventivement, pour une mise à jour logicielle de sécurité.
  Ce que j'allais faire avant que la panne intermittente devienne définitive il y a un mois. Le vélo est rentré chez le vélociste qui m'a prêté un e-B de remplacement... Il m'a dit avoir opéré cette fameuse mise à jour logicielle. Sans succès... Il m'a dit avoir pris contact avec Brompton qui aurait localisé ou admis une défectuosité du moteur qui, aux dernières nouvelles, doit être remplacé. Cela fait un mois et aura déjà occasionné depuis un an... quatre mois d'indisponibilité !
  Les convoyeurs attendent !
  

Bonjour,

j'ai exactement les mêmes problèmes que jalep a décrit un peu plus haut.

J'applique une astuce que j'avais lue sur le forum : mettre sous tension et attendre 30 secondes avant de solliciter le moteur.

Et ça marche!

En attendant une MAJ prochaine...

oui, j avais également lu cela et je l ai réalisé mais sans succès 
Mon vélociste me dit qu il va demander a brompton londres si il y a un comportement préventif permettant d éviter ce problème 

Dès que je récupère le vélo je donne des nouvelles

Ok tiens-nous au courant...

Merci pour les retours complémentaires, toujours une question pour un admin de passage, pour modifier le premier message du sujet, serait ce possible?

bonjour,
je resume:achat eB en mars ,
En mai, perte de la fluidité ,trop d assistance, coup de pied aux fesses en assistance degré 1
Remplacement du capteur du pédalier avec un super résultat :mieux qu avant
Il y a 10 jours, rebelote , même problème
Je depose le vélo chez le vélociste qui me dit qu il y a une mise a jour qui va peut être régler mon problème
Apres installation de la mise a jour tout va bien ,pas besoin de changer le capteur

J ai évidemment demandé qu il interroge Brompton londres pou l application :rien a court terme

Merci pour vos interventions. Les admins m'ayant mis à jour les droits, j'ai pu édité le message initial en conséquence en rajoutant vos soucis.

jalep a écrit:

bonjour,
je resume:achat eB en mars ,
              En mai, perte de la fluidité ,trop d assistance, coup de pied aux fesses en assistance degré 1

Ah bah voilà, c'est ce qui m'est arrivé une fois sur 100m. Il a fallu que je déclipse la batterie puis que je la reconnecte, plus de problème depuis.

a priori la cause du probleme n est pas la même
Dans mon cas, le souci est apparu les deux fois au départ d une promenade après une charge complète :donc pas en roulant.
Ca a duré sans aucun changement pendant une dizaine de jours, plusieurs charges et environ 150 kms, jusqu au passage chez le vélociste.
Je pense que je vais tout de même adopter l astuce d attendre 30 secondes après avoir allumeél a batterie et avant d utiliser le moteur:ca ne peut pas faire de tort
apparemment c est un problème connu en angleterre

jalep a écrit:

a priori la cause du probleme n est pas la même
Dans mon cas, le souci est apparu les deux fois au départ d une promenade après une charge complète :donc pas en roulant.
Ca a duré sans aucun changement pendant une dizaine de jours, plusieurs charges et environ 150 kms, jusqu au passage chez le vélociste.
Je pense que je vais tout de même adopter l astuce d attendre 30 secondes après avoir  allumeél a batterie et avant d utiliser le moteur:ca ne peut pas faire de tort
apparemment c est un problème connu en angleterre

Ah effectivement.

Pour le démarrage, perso je me contente de ne rien toucher tant que les LEDS n'indique pas que le moteur est prêt (5 secondes de tête je dirais).

Je viens de faire une belle balade : clairement la nouvelle mise a jour apporte une onctuosité incomparable
je vous la recommande

Bonjour,

je pense que je la ferai dès que possible (début janvier ?)

Au fait toujours la signature du soudeur sous la boîte de pédalier



Pas très lisible mais ici NB

Bonjour à tous
Je suis propriétaire d’un brompton électrique depuis fin décembre. Très satisfait jusqu’à la première panne du contrôleur.
Debut mars, Je roulais tranquille sur le canal de l’ourcq quand l’assistance s’est arrêtée après avoir pris une légère bosse. Impossible de le faire repartir, je l’amène en garantie, contrôleur HS.
Je me dit que ca peut arriver a tout le monde.
Mais aujourd’hui, rebelotte, je roulais pèpere et bim meme symptômes juste après avoir roulé sur une route en travaux, donc avec des bosses et des trous… je vais le ramener en garantie, mais bon si on ne peut rouler que route lisse…
J’ai a peine roulé 70km depuis la première réparation….
Est ce que cela est deja arrivé a quelqu’un ?
Cordialement

Sathi

Ça m'est arrivé à l'un des deux e-B que nous avons, jusqu'à ce que moteur, contrôleur et batterie soient remplacés sous garantie. Maladie de jeunesse sans doute (espérons !) pour un materiel (trop)  fragile  dont on attend qu'il fasse ses preuves en toutes circonstances, comme son ancêtre mécanique l'a fait depuis des années. Le problème selon moi, c'est que ces ennuis, (déjà insupportables et insolubles quand on est parti pour plusieurs jours de rando) pour être réglés prennent des semaines et des mois (deux fois trois mois pour ce qui me concerne pour deux pannes différentes), le vélociste s'avèrant apparemment impuissant à faire bouger  Brompton. C'est évidemment peu compréhensible de la part d'un fournisseur réputé sérieux. Mais  cela s'oublie heureusement très vite quand on retrouve et apprécie l'e-B au quotidien ! Depuis plus d'un an maintenant. Car ses atouts (uniques et exclusifs) le gardent irremplaçable.

Sathi59 a écrit:

Bonjour à tous
Je suis propriétaire d’un brompton électrique depuis fin décembre. Très satisfait jusqu’à la première panne du contrôleur.
Debut mars, Je roulais tranquille sur le canal de l’ourcq quand l’assistance s’est arrêtée après avoir pris une légère bosse. Impossible de le faire repartir, je l’amène en garantie, contrôleur HS.
Je me dit que ca peut arriver a tout le monde.
Mais aujourd’hui, rebelotte, je roulais pèpere et bim meme symptômes juste après avoir roulé sur une route en travaux, donc avec des bosses et des trous… je vais le ramener en garantie, mais bon si on ne peut rouler que route lisse…
J’ai a peine roulé 70km depuis la première réparation….
Est ce que cela est deja arrivé a quelqu’un ?
Cordialement

Sathi

T'es pas le seul à t'en plaindre malheureusement.

Perso, je passe par du bitume pas incroyable, des secteurs pavés costauds, j'ai pas ce problème.

Aïe!

Dommage. Heureusement, ce n'est pas un phénomène qui apparait répandu donc il se peut qu'il y ait un composant autre qui soit en cause sur le vôtre. Pour ma part, j'approche des 6000kms et je ne ménage pas mon B. électrique qui roule parfois sur route de mauvaise qualité, et je n'ai pas ce souci. Mais j'en ai eu un autre, lié à l'humidité...

En espérant que ce soit résolu ,je vais mettre à jour le tableau synthétique.