Achat : P Line ou Superlight (S6L X) ?

Bonjour à tous,

J’ai besoin de conseils pour mon tout premier Brompton !  

Savez-vous donc quelles sont les réelles améliorations entre le Superlight (S6L X) et le P Line ?

Et pensez-vous que ces améliorations compensent le fait de passer de 6 à 4 vitesses ?

J’ai pour projet, (bien?) plus tard de faire du bikerafting donc quoiqu’il en soit je craquerai et enverrai mon futur Brompton chez kinetics pour y installer le hub rohloff et la belt drive.

Mais pour l’instant je n’ai pas les moyens de “craquer” et je ne l’utiliserai donc qu’en ville.

Que mon choix se porte vers l'un ou l’autre, je rajouterai d’ailleurs le système velospeeder de velogical pour l’electrifier.

Que me conseillerez vous donc ? Superlight ou P Line ?

Merci d’avance pour vos réponses,  

BB

Le B 6v a une gamme de développement nettement plus grande que le dérailleur 4v et donne un vélo beaucoup plus polyvalent.

Il n'existe plus de Superlight, remplacé par le P-line uniquement en dérailleur 4v.

Il est peut-être encore possible de trouver des CHPT3 qui est un superlight série spéciale ?

A partir du moment ou il y a une assistance, il n'est plus nécessaire d'avoir une large gamme de développement avec des rapports courts et peu espacés (le moteur aide au démarrage et en montée).

Donc le Rohloff devient inutile avec une assistance 25km/h. Il n'est utile que sur un speedpedelec 45km/h.