Selle Brooks pour brompton pline

Bonjour,je souhaite acquérir une selle Brooks pour mon p line.je précise que je recherche une selle pour éviter mon mal de dos.Que mon conseillez vous?merci

d'acheter de la qualité: une selle Gille Berthoud

La Brooks B17 black titane est très confortable.

D'acheter une selle moderne adaptée à un vélo léger et pas une enclume qui va alourdir une vélo qu'on a payé plus cher pour qu'il soit plus léger qu'un C-line !

Exemple : AX-Lightness Leaf.

Pour ton info, Miss Kat et Marie-Agnès (2 femmes je précise) ont effectué avec succès l'ascension du mont Ventoux en août 2015 depuis Carpentras via Bédoin avec chacune un Brompton équipé d'une selle Brooks B17.
Belle performance pour des enclumes.
Maintenant, si vous voulez à tout prix gagner du poids sur votre vélo, j'ai une méthode infaillible pour vous faire gagner à minima 10 kg sans dépenser un centime et je peux même vous faire gagner de l'argent.
Pour finir, Orange Mécanique a finalement déposé sa selle Ax Lightness Leaf au profit d'une Brooks plus confortable et plus abordable financièrement.

Macadam

Djamel767 a écrit:

Bonjour,je souhaite acquérir une selle Brooks pour mon p line.je précise que je recherche une selle pour éviter mon mal de dos.Que mon conseillez vous?merci

S'il s'agit de mal aux fesses ou au périnée, d'accord, mais pourquoi changer la selle pour éviter un mal de dos ?

A mon avis il faut plutôt essayer d'abord de trouver la bonne position sur le vélo en jouant avec la hauteur de la selle, son inclinaison, son avancement, et aussi avec l'ajustement (limité) côté guidon, inclinaison des leviers freins.

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Les selles c'est assez perso.

Jipe (et il y a d'autres personnes qui ont le même avis) est assez fan de l'AX Lightness. A cause du poids plume pour le portage je me suis laissé tenter, mais après quelques mois et plusieurs petites modifications de position je n'arrive toujours pas à être confortable avec. Il sera sans doute bientôt en vente sur le forum.

Par contre, un Brooks B17 ou l'équivalent avec ressorts (Brooks Flyer, encore plus lourde) me convient bien sur des distances longues.

On dit qu'une selle de cuir se "fait" à l'anatomie du cycliste. C'est peut-être le contraire - l'anatomie du cycliste se "fait" à la forme de la selle ?

En tout cas, depuis 1972 environ, je ne suis vraiment confortable qu'avec une selle Brooks B17 (ou un des autres modèles cuir des mêmes dimensions). Sauf sur un vélo style hollandais, avec position très droite, où j'apprécie une selle plus large (Brooks B67).

Astuce pour le portage - tige de selle téléscopique. Le poids total est plus important, mais en enlevant la tige supérieure avec la selle (et la pédale gauche EZY), qui trouvent place dans la sacoche, j'arrive à mieux équilibrer la charge entre le vélo plié et la sacoche.

Sur le Brompton, la B17 titane reste le meilleur compromis (encore mon avis perso). On gratte quelques grammes par rapport à la version standard, et la version titane est un chouia plus souple pour amortir les chocs dus aux petites roues avec des pneus étroits. Et (encore mon propre expérience) ce genre de selle dure assez longtemps, je suis à environ 16 000 kms avec le B17 titane sur mon Brompton "tourisme", 67 000 kms avec la B66 Champion (prédécesseur de la Flyer) sur mon vieux vélo utilitaire et 46 000 kms avec le B17 acier sur mon vélo 700C.

Inconvénients (à part le poids) de ces selles Brooks (et sans doute les autres en cuir) :

- elles n'aiment pas la flotte,
- comme les chaussures en cuir, il faut les entretenir avec de la cire. D'ailleurs, au lieu du produit "Proofide" recommandé par Brooks, j'utilise la même cire Nikwax sur mes selles et sur mes godasses de randonnée montagne.

J'ai mis une brooks Cambium C17, même forme que la B17, mais sans cuir, plus résistant à l'humidité...
Bien plus confortable que la selle d'origine !!!

Hello. Oui je suis aussi passe par l'Ax Lightness. Bel objet diablement léger mais sur lequel je n'ai pas trouvé le confort que j'avais sur ma C17 cambium rails carbone et sur laquelle je suis revenu. Les rails carbone n'étaient pas un choix initial mais à l'usage ça filtre bien les vibrations en plus du léger gain de poids. Bref, à chacun sa selle, il suffit de la trouver.