Le 19ème est orange

Dans le 19ème arrondissement de Paris, on est orange. Pas vraiment que l'on soutienne l'équipe de foot des Pays-bas mais plutôt tendance Brompton.

Rencontre donc cet après-midi avec Patufitoo : échanges de points de vue sur la Pantour, les Marathons Plus, les selles Brooks, les roulettes du BHV, les leviers de freins...
Tests en tous genres: les bar-ends BBB que Patufitoo va me rapporter de sa région natale ainsi que de la possibilité de monter à peu de frais un deuxième plateau 42 dents Stronglight qui est fabriqué dans le même coin.

Voici donc 2 photos pour illustrer mon propos en attendant plus de détails. Le Brompton gris et orange est celui de Patufitoo.
Elka

Aaaaahh ! C'est vrai que c'est pas moche le orange...

Belles photos de famille Elka !!

Le moyeu Pantour, est très bien, même si les Marathons + amortissent déjà un peu les chocs,
elle donne une réelle sensation de confort et de précision sur les sols irréguliers, type pavés, trous dans l'asphalte...
elle adoucis les freinages brusques et "violents"...

Il me faut commencer maintenant à mettre des noisettes de coté...

patufitoo a écrit:

Belles photos de famille Elka !!

Le moyeu Pantour, est très bien, même si les Marathons + amortissent déjà un peu les chocs,
elle donne une réelle sensation de confort et de précision sur les sols irréguliers, type pavés, trous dans l'asphalte...
elle adoucis les freinages brusques et "violents"...

Il me faut commencer maintenant à mettre des noisettes de coté...

Ça fait drôle de reprendre son marteau-pilon habituel .....

Gilou75 a écrit:

Aaaaahh ! C'est vrai que c'est pas moche le orange...

+1

Y a pas à dire, un Brommie, c'est bien, mais deux Brommies, c'est beaucoup mieux... 8)

Vivement les soirées du 29 et du 14 !!!

patufitoo a écrit:

Belles photos de famille Elka !!

Le moyeu Pantour, est très bien, même si les Marathons + amortissent déjà un peu les chocs,
elle donne une réelle sensation de confort et de précision sur les sols irréguliers, type pavés, trous dans l'asphalte...
elle adoucis les freinages brusques et "violents"...

Il me faut commencer maintenant à mettre des noisettes de coté...

Patutifoo,

Et la selle Brooks?
c'est dur les priorités...


Bon, sinon, je vois que tu n'as pas encore converti Elka au blocage rapide du triangle arrière version Patutifoo..

sparte a écrit:

Et la selle Brooks?

Elle est commandée, je l'attends d'un jour à l'autre !! avec impatience !!

J'ai pris une "Team Pro" noire chez Wiggle, ce mois il font -20% et -5£ pour les achats de plus de 50£, elle m'a couté 52-5 = 47£ soit +/- 63 euros port compris, alors qu'elle est vendue 110 euros chez les revendeurs parisiens.
Je suis pour faire fonctionner le commerce local, mais un écart si énorme n'est pas justifié.

patufitoo a écrit:

sparte a écrit:

Et la selle Brooks?

Elle est commandée, je l'attends d'un jour à l'autre !! avec impatience !!

J'ai pris une "Team Pro" noire chez Wiggle, ce mois il font -20% et -5£ pour les achats de plus de 50£, elle m'a couté 52-5 = 47£ soit +/- 63 euros port compris, alors qu'elle est vendue 110 euros chez les revendeurs parisiens.
Je suis pour faire fonctionner le commerce local, mais un écart si énorme n'est pas justifié.

Tu as bien fait et la différence de prix du titane ne justifie pas le gain de poids faible et le confort. Et comme je te l'avais dit je trouve la forme de la team pro plus adaptée à notre morphologie que la B17.

Par contre, tes premières journées en selle si elle n'est pas rodée vont peut-être te sembler pénible ; si dans l'envoi tu as le pot de graisse n'hésites pas à en mettre pour assouplir le cuir sinon je t'en passerai.

Par ailleurs, j'ai l'impression que tu as les mêmes roues que Kot sur Flickr pour son adaptateur de roue arrière pour les modèles sans porte bagage. Tu les as aussi achetées au BHV?

Sparte

Quitte à me répéter pour roder la Brooks je vous conseille vraiment le "Sapo", graisse pour selle de cheval dispo chez Décathlon au rayon équitation pour un prix au 100g à peu près 5 à 6 fois inférieur au Proofhide.

En plus elle est plus fine, plus liquide et pénètre beaucoup mieux le cuir.

Maintenant... Ce que j'en dis...

sparte a écrit:

Tu les as aussi achetées au BHV?

Oui, 2,45€ pièce.

Tibidabo,
j'avais bien noté ton judicieux conseil,
je n'ai pas encore la selle mais je comptais bien acheter ce "sapo" pour l'entretenir.

+1!
pour les photos!

Le orange est vraiment sympa!

Patufitoo, je pense que tu as fait une bonne affaire en profitant de la promo de Wiggle sur les Brooks!
Et oui, c'est plutôt rare de trouver des produits anglais au rabais!

Encore un peu de patience!! Courage!

Sur Wiggle, c'est régulièrement le cas, en particulier avec des -20%, au lieu des habituels -10%, qui tournent chaque mois sur différentes catégories de produits. Il y a aussi des fins de stock, dont le prix baisse de 1% chaque nuit, mais on ne sait combien il en reste (on s'il y en a ou pas); j'ai souvent trop attendu... Bref, j'achète beaucoup sur ce site, et je n'ai encore jamais eu de problème (je touche du bois); les commandes arrivent en moyenne en une petite semaine après envoi.

Pour l'entretien de la Brooks, il ne faut quand même pas gaver la selle de graisse, sauf éventuellement en période de rodage; il faut juste éviter que le cuir se dessèche et se fendille. Des amis du club qui roulent sur Brooks ne les entretiennent pratiquement jamais, mais ils font toujours attention au séchage si la selle a bien pris la pluie.
Je pense que les meilleurs conseil à ce sujet ont été donnés par feu Sheldon Brown.

patufitoo a écrit:

sparte a écrit:

Tu les as aussi achetées au BHV?

Oui, 2,45€ pièce.

Tibidabo,
j'avais bien noté ton judicieux conseil,
je n'ai pas encore la selle mais je comptais bien acheter ce "sapo" pour l'entretenir.

Je l'utilise pour les sièges de ma vieille voiture... Il y a plus de surface que sur une Brooks (houlala... Une voiture... Qu'est ce que je viens de dire moi !!!)

Le secret c'est de bien le laisser sécher.

L'humidité est évidemment néfaste aux selles Brooks. Mais, nos Bromptons ne couchent pas dehors et passent finalement peu de temps aux intémpéries, aussi leurs Brooks sont plutôt faciles à entretenir.

J'ai des amis qui travaillent dans le cuir et déconseillent l'usage de la graisse. Cela a tendance à empêcher le cuir de 'respirer'. La graisse est utilisée pour les chaussures de chasse par exemple car elles sont réellement mal traitées, traînent dans l'eau, la boue...
Il me semble d'ailleurs que le proofhide de Brooks n'est pas de la graisse, mais un mélange nourrissant. Pour ma part, je mets de temps à autre une bonne crème à cuir sur ma selle et cela suffit.
En revanche, des gouttes d'eau ont laissé des traces car elle est très claire, couleur 'honey'.

Quant au rôdage de la selle, ma Brooks m'a semblée un peu dure pendant deux ou trois jours puis est vite devenue confortable.

Elka

Et sur mes vélos de route, je trouve que le modèle B17 standard est finalement plus confortable que le modèle Aged pourtant plus souple (et en plus ayant plus de kms à son actif).
Après un premier graissage, la couleur carton du modèle aged (que je ne trouvait pas très belle) s'est transformée en marron foncé. Le honey s'est également un peu foncé et n'est plus du tout homogène, mais reste magnifique (il s'accorde très bien avec les pièces en cuir des sacoches Berthoud)

Au fait, pour ceux qui commandent sur Wiggle: si votre banque vous fait payer des frais administratifs de change, alors le moyen de paiement le plus intéressant sera sans doute PayPal (le taux de change est un peu moins favorable, mais il n'y aura pas ces frais de change); l'utilisation de WorldPay est limitée, sur ce site, aux paiements en livres (je leur ai posé la question et je viens juste de recevoir leur réponse).