Dahon Vybe D8[Vendu]

Bonjour à tous, Il s'agit du Dahon récemment racheté à Michel (après l'achat de son Birdy), vélo qu'il a modifié comme je le fais sur ce type de vélo (roue arrière à cassette, dérailleur, manette, chaine, etc..). Payé 400 euros, je l'ai re-modifié :
-pédalier double 42/32. A la place je peux mettre un pédalier Stronglight 50/34 visible sur la 2ème photo. Pédalier mis en vente 40 euros.
- pneu Continental contact à l'avant. Je donne le 2ème pneu + 2 autres (1 Marathon plus). A l'arrière c'est un Big Apple 20x2.
- porte bagages arrière Dahon 20 pouces au lieu du Racktime de 24 pouces. Je peux remettre ce 24 pouces, un peu plus adapté avec des sacoches que le porte bagages Dahon.

Je redonne les pédales mixtes qui étaient sur le vélo à l'achat,  une béquille double.

Poids : 12.5 kg.

Prix souhaité 400 euros. Pas d'expédition cette fois (je commence à saturer avec toutes ces ventes), mais livraison possible, seulement dans une gare TER du Grand Est, après versement d'un acompte.
Si des pièces offertes intéressent quelqu'un, elles seront vendues à 50 % de leur valeur et le prix de vente du vélo réduit.

Pour 20 euros de plus, je peux vous mettre un porte bagages avant + adaptateur pour Brompton (voir photo). Coût 43 euros. Peut également être revendu à part pour 20 euros + FP. Adaptateur offert à valou. Il reste le support Brompton
Je continuerai à utiliser ce vélo et accepterai de baisser un peu le prix en fonction du kilométrage. Pour infos, à 200 euros il est déjà réservé par une amie qui habite dans l'immeuble à côté.

Le cintre a été changé par rapport à la photo, cintre avec un léger rise.

Est-ce que le Stronglight 50/34 se monte sur un B sans tout modifier ?

Mon expérience avec un Stronglight triple sur un Brompton :
Un triple est prévu avec un boitier de 115 mm, se monte sur le boitier d'origine sans changer de boitier, mais c'est limite au pliage.
Un double est prévu pour un boitier de 107 mm. J'en déduis que les plateaux seront plus éloignés de moins de 8 mm que le plateau d'origine, sans changer de boitier. Sinon, je conseille un boitier de 115 mm.
Des personnes du forum ont déjà installés ce type de pédalier sur le boitier d'origine.

Merci

Thierry a écrit:

Est-ce que le Stronglight 50/34 se monte sur un B sans tout modifier ?

J'ai ça sur le mien,  transformé en 46/38.
J'ai inversé les plateaux pour respecter la ligne de chaîne ( voir montage baroque).



https://photos.app.goo.gl/pKgtsP2abgbTnKF68

83 euros chez Probikeshop. J'ai la facture. Donc 40 euros + FP si tu es intéressé (ou pour quelqu'un d'autre).
Je l'ai proposé en remplacement du pédalier mis actuellement sur le Dahon. Je peux donc aussi vendre celui-là (42/32 ou 44. J'ai le plateau).

Ah oui, c'est bien baroque

Merci Patrick, mais je n'ai pas envie de gêner le pliage facile du B.

Thierry a écrit:

Ah oui, c'est bien baroque

Merci Patrick, mais je n'ai  pas envie de gêner le pliage facile du B.

Pas de problème.

Tu ne seras pas gêné au pliage. Si tu souhaites modifier un Brompton, il faudra accepter une part d'imprévu. Mais il y a toujours des solutions.
Tous mes B sont montés avec des pédaliers Stronglight double et même triple, des modèles uniques.

Avec un peu de retard, voici le numéro de série : K70160167 . C'est le vélo racheté à Michel, qui ne m'a pas donné de facture.

VENDU 400 euros, livraison comprise en gare de Paris Est à la date souhaitée. Acompte reçu, le solde sera versé le jour de la livraison.

Pour infos, le vélo n'a toujours pas roulé et ne roulera plus.
Je publierai d'autres photos bientôt.
Merci.

A côté de son remplaçant d'occasion aussi, modifié à 3X7 vitesses (1300 euros minimum).

Avec un aimant supplémentaire, un  anti-déraillement, béquille double, 3 pneus, 2  chambres à air.

Patrick57 a écrit:

VENDU 400 euros, livraison comprise en gare de Paris Est à la date souhaitée..

Rencontre sympa entre passionnés.

Merci Mary pour ce 2ème Dahon que vous venez de m'acheter. Bonne route et à bientôt sur le forum.

Merci Patrick, contente de vous avoir rencontré "en vrai" et très contente de mon nouveau vélo
À bientôt !