Brompton School of Mechanics

Bonsoir à tous, je me suis inscrite à une session avec la Brompton Academy, qui a eu lieu aujourd'hui à midi.
Je m'étais inscrite par curiosité, pour évoquer mes petits pépins avec mon récent T-line.
J'ai eu la bonne surprise de découvrir que la session Zoom m'était destinée à moi-seule (j'avais imaginé que ce serait une session pour plusieurs participants), avec Louisa Gibbs qui est Retail and Consumer Training Co-ordinator (j'ai cherché depuis !).
Pour commencer, elle parle parfaitement le français, quasiment sans accent donc c'était très agréable.
J'avais indiqué quelques sujets d'intérêts pour moi lors de l'inscription tels que l'entretien général, le T-line et le réglage des vitesses (je m'étais mal exprimée puisque mon sujet était en fait comment suppléer aux seules 4 vitesses du T-line sur le plat...je pense que qqn ici exprimera mieux que moi mon pb !), et elle a pris son temps pour m'expliquer en détail ces sujets. Elle a convenu qu'un plateau de 56 dents serait probablement la solution pour moi.
Je lui ai fait part du problème de préparation des t-line (je me suis permise d'évoquer le pb de patins mal réglés sur le t-line d'OM), de ma pédale droite tombée...(sujet déjà évoqué dans le post sur le T-line), et j'ai eu le sentiment qu'elle en prenait bonne note et allait remonter cela au service concerné.
Pour une néophyte comme moi, j'ai trouvé cette session très bien menée, avec sa GoPro j'avais une excellente illustration de ses propos. Le contenu était très intéressant (on le trouve également dans les vidéos officielles de B, et sur d'autres chaînes Youtube) même si je pense qu'il n'est pas question ici d'évoquer des modifications avec des composants exotiques.
Je ne sais pas quelle est la limite de ce que l'on peut évoquer comme sujets mais pour débuter (ou plus peut-être), j'ai trouvé que c'était un excellent outil pédagogique.

On a évoqué très récemment ce nouveau procédé (formation distancielle) dans un autre post sur l'entretien du Brompton.
Voilà en tout cas un retour très positif.

Macadam

Macadam a écrit:

On a évoqué très récemment ce nouveau procédé (formation distancielle) dans un autre post sur l'entretien du Brompton.
Voilà en tout cas un retour très positif.

Macadam

Flûte je ne l'avais pas vu

je viens de trouver...
du coup tu peux me dire ce que signifie BWR, j'imagine que ce n'est pas Boiling Water Reactor ?

trouvé !

Pas mal comme retour.

Biclown a écrit:

du coup tu peux me dire ce que signifie BWR, j'imagine que ce n'est pas Boiling Water Reactor ?

BWR signifie Brompton Wide Range.
C'est le moyeu 6 vitesses (2×3)

Macadam

Merci Macadam, j'avais trouvé !
Si j'ai bien compris, on parle donc du moyeu développé par Sturmey Archer pour B.

Dans l'une des nombreuses vidéos de Brompton oui, mais il n'y a pas que ce sujet qui est traité.

Macadam

je voulais dire, quand on parle du BWR, il s'agit du moyeu Sturmey Archer 2x3...je n'ai pas été claire

Oui c'est bien ça.
Désolé, je n'avais pas bien saisi le sens de ta question.

Macadam