Nouveau bromptomiste mais vieux velopliantiste

Bonjour à tous et toutes,

Je suis en attente de mon futur nouveau C Line Explore (S6L) piccadilly blue... vivement vendredi !

Cycliste depuis toujours pour le plaisir, depuis une bonne 15aines d'années pour les trajets du quotidien (facile en petite couronne parisienne).

J'ai utilisé un Dahon Curve D3 jusqu'à l'os de la jante arrière... une roue qui depuis plusieurs mois est impossible à réparer/reconstruire, faute de pièces disponibles en France, et même ailleurs !

J'avais hésité entre Dahon et Brompton il y a 12 ans, mais le budget et le manque de visibilité sur l'utilité d'une telle machine m'avait fait choisir le côté obscur...

Je viens donc vers Brompton en confiance, et suis ravi de voir une telle communauté ici, ça me rassure sur mon choix et les futures possibilités et facilités de réparation de ma nouvelle machine.

Je roule environ 1500km par an.

Lors de mon dernier passage de dizaine, je m'étais lancé le défi de faire le Ventoux, chose faite avec un superbe Cannondale de location, la prochaine fois, je descend avec le train et je monte directement là-haut sur mon beau Brompton !

Welcome !

Effectivement, le Brompton a ce double avantage d'avoir une large communauté d'utilisateurs qui ont produit énormément de "littérature", et de ne pas évoluer trop rapidement, ce qui rend les anciens modèles relativement facile à réparer ou upgrader…

Pour le Ventoux, on est plusieurs à l'avoir fait (et refait) ; ça ne présente pas trop de difficultés, si on part avec les développements adéquats – ceux installés en standard étant un peu longs pour du 10%, sauf si tu aimes emmener du braquet…

Bonjour Benoitissy et bienvenue sur le forum à notre 5160ème membre.
Plusieurs membres ont réalisé le Ventoux en Brompton, soit depuis Bédoin (ou Carpentras), soit depuis Malaucène ou Sault. Un vrai défi, mais quel plaisir d'arriver au sommet. Il y a plusieurs récits sur le forum, dont un sur les conseils à suivre.

Macadam