Trike'n'B, présentation de Jivan

Bonjour à tous,

Je parcours votre forum depuis un moment, je pense bientôt acquérir un Brompton M6R ou S6R, reste à en essayer un et à déterminer quel guidon choisir entre M et S, le revendeur le plus accessible étant à Orléans. Achat prévu neuf, je suis encore tombé hier sur une grossière tentative d’arnaque sur TrocVélo et les occasions correspondant à ce que je recherche étant assez lointaines.

69 ans, habitant à la campagne, l’usage prévu est la combinaison train (pour éviter la voiture)/rando en bivouac et hôtel pour de petites sorties d’une semaine à 10 jours. Je roule depuis des années principalement en trike, parfait pour la rando en camping et bivouac, mais avec lui le train est quasi-impossible si on veut démarrer loin de la maison sans voiture. En vélo droit classique le train est parfois un peu aléatoire. Après y avoir pas mal pensé, regardé un tas de vidéos pleines de rivages et de thés contemplatifs devant des couchers de soleil romantiques , le B semble être une excellente solution.

Bonjour Jivan et bienvenue sur le forum à notre 5255ème membre.
Cyclable Orléans est l'un des rares distributeurs Brompton dans la région (il y a également le magasin Cyclable de Tours nord qui les distribue).

Macadam

Bienvenue !!!

Bienvenue Jivan !
Un M ou H6L est un modèle passe-partout.
Pour les balades n'hesitez pas à consulter les Balades du brompton forum.

Pour info parmi les projets il y a L'Indre à vélo .

Pour voir et éventuellement tester différents Bromptons, il y a les vélorutions (on a même eu le président de la Fub et son "T" à Orléans) Je te déconseille le Cyclable d'Orléans

Le B a bien des avantages mais le confort n'est vraiment pas son point fort (il est même assez ignoble sur des pavés), par rapport à ton trike, l'expérience risque d'être assez douloureuse !

Si je roule majoritairement en trike aujourd'hui je n'ai pas que ça, j'ai pas mal roulé et je roule encore souvent en vélo classique :-) . Donc pas de problème côté confort.

Il n'y a guère que le guidon à tester, donc ça peut se faire en magasin à défaut de rencontres. Si celui d'Orléans (ils m'ont dit au téléphone avoir un seul Brompton sans assistance à l'essai) n'est pas au top, une bonne solution solution serait de prendre le train pour Paris et de revenir avec un vélo. Reste à trouver une bonne boutique avec un peu de stock et des gens sympas et compétents, je ne connais pas du tout.

J'avais jeté un œil mais je n'avais pas vu de projet d'Indre à vélo, c'est un itinéraire agréable. Il y a de jolies balades à faire dans l'Indre, le Cher et le Loir-et-Cher limitrophes. J'avais lu un sujet sur Saint-Amand, il y a de jolies routes par là et un très joli parcours jusqu'à Montluçon, même si je ne suis pas toujours un grand fan des pistes cyclables.

Le B est (beaucoup) moins confortable que la majorité des autres vélos droits car il a des petites roues très rigides chaussées de pneus relativement étroits (35mm) à haute pressions (6 à 7bar, la raison de cette haute pression est que les pneus de petits diamètres nécessitent une pression plus haute à largeur de pneu égale que des pneus de plus grand diamètre) il n'a pas de suspension avant et sa suspension arrière est très limitée.

Si tu vas essayer un B à Paris aux Vélos Parisiens, tu pourrais aussi essayer un Birdy qui est beaucoup plus confortable (pneus de 50mm de large, suspension AV et AR -> utilisable aussi sur chemin).

Je ne sais pas si ça peut être plus inconfortable que le vieux Vitus modifié avec des pneus beaucoup plus étroits que 35, très gonflés, avec lequel j'ai longtemps roulé :-) .

Jivan a écrit:

Je ne sais pas si ça peut être plus inconfortable que le vieux Vitus modifié avec des pneus beaucoup plus étroits que 35, très gonflés, avec lequel j'ai longtemps roulé :-) .

Ce Vitus a je suppose des roues de grande diamètre du 700 ou du 650B et des pneus de la même largeur que le B et un cadre probablement aussi en acier -> pas comparable.

Il faut essayer le B sur un mauvais revêtement.

Non, cadre Dural. J'ai l'habitude des petites roues sur des trikes pas suspendus, je sais ce qu'est la différence entre des petites et de plus grandes roues sur du bitume défoncé, même si ce n'est bien sûr pas pareil qu'en VD. Pour résumer : même pas peur :-) .

Jivan a écrit:

J'avais jeté un œil mais je n'avais pas vu de projet d'Indre à vélo, c'est un itinéraire agréable. Il y a de jolies balades à faire dans l'Indre, le Cher et le Loir-et-Cher limitrophes. J'avais lu un sujet sur Saint-Amand, il y a de jolies routes par là et un très joli parcours jusqu'à Montluçon, même si je ne suis pas toujours un grand fan des pistes cyclables.

Oui on a aussi dans les projets un Circuit dans le Berry au départ de St-Amand-Montrond. On part sur la voie verte du canal de Berry vers Montluçon (je l'ai parcourue en 2021, c'est chouette).

Pour info le brompton peut s'avérer être un vélo de voyage confortable. Nous avons fait un tour de France par les véloroutes/voies vertes en brompton, en cyclo-camping avec un groupe de bromptonautes.
Le brompton, à part les pavés, passe très bien sur toute sorte de revêtements: route, voies vertes, chemins de halage, pistes gravel etc. C'est même incroyable ce qu'on peut faire avec vélo.

C'est le fil dont je parlais plus haut, mais le lien ne fonctionne pas. Cet itinéraire jusqu'à Montluçon est vraiment très plaisant surtout par un beau jour d'été avec une belle lumière, chemins variés, bitume, chemins de terre roulants, je l'ai emprunté en juin dernier un jour où il était possible de visiter la péniche, Saint-Amand est une petite ville vraiment très agréable, même si pour une ville branchée vélo certaines rues sont absolument atroces, même en trike (pour Jipé :-) .

Jivan a écrit:

Cet itinéraire jusqu'à Montluçon est vraiment très plaisant surtout par un beau jour d'été avec une belle lumière, chemins variés, bitume, chemins de terre roulants, je l'ai emprunté en juin dernier un jour où il était possible de visiter la péniche, Saint-Amand est une petite ville vraiment très agréable, même si pour une ville branchée vélo certaines rues sont absolument atroces, même en trike (pour Jipé :-) .

Oui St-Amand-Montrond est une jolie ville. J'y vais de temps en temps dans la famille, toujours avec le brompton. J'avais posté quelques photos ICI.

Jivan a écrit:

Si celui d'Orléans (ils m'ont dit au téléphone avoir un seul Brompton sans assistance à l'essai) n'est pas au top, une bonne solution solution serait de prendre le train pour Paris et de revenir avec un vélo. Reste à trouver une bonne boutique avec un peu de stock et des gens sympas et compétents, je ne connais pas du tout.

Passe éventuellement un coup de fil à Cyclable de Tours nord, le gérant est très sympa (il avait organisé une sortie sur Tours il y a un an). Ils ont peut-être un peu plus de choix pour faire un essai ou comparer les guidons que sur Orléans. Même s'il n'ont peut-être pas autant de choix que sur Paris, ce sera toujours un peu plus près de chez toi.
Je suis preneur d'une photo de ton trike.

Macadam

J'appellerai Tours comme tu le suggères. En train, Paris est un peu plus facile d'ici. Je t'envoie des photos par mail.