Porte-bagage avant alternatif à fixer sur le Brompton

Nwben a écrit:

C'est vrais qu'il est beau, mais le pliage depliage prends beaucoup trop de temps!!!
Je ne vois pas l'utilité d'acheter un B pour perdre autant de temps
On dirait qu'il monte un meuble Ikéa
Plutôt opté pour la solution de Depannnezvous,c'est peut-être moins joli mais beaucoup plus pratique...

+1

Plutôt opté pour la solution de Depannnezvous,c'est peut-être moins joli mais beaucoup plus pratique... [/quote]

Surtout que l'investissement de la planche à pain n'est que de $1.50.

bonjour
c est toujours les solutions les moins chers qui sont le plus efficace

Nwben a écrit:

Depannezvous a écrit:

Plutôt opté pour la solution de Depannnezvous,c'est peut-être moins joli mais beaucoup plus pratique...

Surtout que l'investissement de la planche à pain n'est que de $1.50.

Moi j'admire votre esprit, Dépannez-vous, parce que :
1. Vous montrez le chemin pour se prendre en charge soi-même, ce qui fait que même quand on n'a jamais bricolé un vélo, on a envie de se lancer, et ça marche !!
2. Parce que vous cherchez toujours à trouver des solutions astucieuses multiusages, ce qui est un gain d'argent et de place.
3. Parce que vous cherchez et trouver souvent des solutions pas chères.
4. Et puis aussi parce que vous partagez vos solutions.

Pour tout ça, moi je vous décerne une belle grosse étoile.

Miss Kat a écrit:

Nwben a écrit:

Depannezvous a écrit:

Plutôt opté pour la solution de Depannnezvous,c'est peut-être moins joli mais beaucoup plus pratique...

Surtout que l'investissement de la planche à pain n'est que de $1.50.

Moi j'admire votre esprit, Dépannez-vous, parce que :
1. Vous montrez le chemin pour se prendre en charge soi-même, ce qui fait que même quand on n'a jamais bricolé un vélo, on a envie de se lancer, et ça marche !!
2. Parce que vous cherchez toujours à trouver des solutions astucieuses multiusages, ce qui est un gain d'argent et de place.
3. Parce que vous cherchez et trouver souvent des solutions pas chères.
4. Et puis aussi parce que vous partagez vos solutions.

Pour tout ça, moi je vous décerne une belle grosse étoile.

Merci beaucoup Miss Kat

En espérant rouler un jour ensemble

Jouyeuse fête

Une autre version amélioré de mon porte-bagage avant permettant de maintenir plus facilement le sac à dos (ou de compression).



A+

Intéressant cette modif... il est clair que la stabilité latérale doit être très nettement améliorée!

Quel est le meilleur moyen de transporter son sac à dos perso fixé l'avant du Brompton? Il existe un équivalent du vario rack? Ou on peut attacher le sac à dos avec les bretelles à une structure de T-Bag?

Salut Fanch,

Il existe au moins 2 structures intéressantes pour transporter son sac a dos a l'avant sur un Brompton dont on a parlé sur le forum: le porte bagage H&H et le Pannier Rack de Kinetics
Voila les liens:
Front Rack H&H
Pannier Rack Kinetics

Macadam

fanch a écrit:

Quel est le meilleur moyen de transporter son sac à dos perso fixé  l'avant du Brompton? Il existe un équivalent du vario rack? Ou on peut attacher le sac à dos avec les bretelles à une structure de T-Bag?

Je ne transporte pas de sac à dos sur mon brompton mais je sais que certains ont fixé leur sac à dos sur une structure T-bag modifiée. Je crois que Depannezvous pourra en dire plus...

C'est fou de devoir autant chercher ou bricoler pour avoir l'équivalent d'un simple Vario Rack.. à croire que quand on a un Brompton on doit avoir son sac sur le dos..

J'ai vu que les gens qui voulaient du KlickFix sur leur Brompton étaient mal vus.. pourquoi ?

fanch a écrit:

(...) J'ai vu que les gens qui voulaient du KlickFix sur leur Brompton étaient mal vus.. pourquoi ?

Pourquoi mal vus ? Pourtant il y en a ici et là.

fanch a écrit:

C'est fou de devoir autant chercher ou bricoler pour avoir l'équivalent d'un simple Vario Rack.. à croire que quand on a un Brompton on doit avoir son sac sur le dos..

J'ai vu que les gens qui voulaient du KlickFix sur leur Brompton étaient mal vus.. pourquoi ?

Ne pas avoir à porter de sac à dos est un des gros avantages du Brompton !

Les utilisateurs de Brompton utilisent en majorité un des nombreux modèles de sac avant Brompton qui par rapport au système Klickfix est beaucoup plus stable et accepte une charge beaucoup plus élevée.

Maintenant, libre à chacun de vouloir utiliser autre choses de moins performant.

Quand on fait du tourisme, par exemple une rando journée, il est fréquent de stationner son vélo et de faire une visite à pieds. J'imagine pas vraiment faire ça avec un T-bag, un sac à dos avec appareil photo bouteilles d'eau et goûter paraît une solution plus rationnelle.. je n'utilise pas ce vélo pour aller travailler ni ne l'utilise en ville.

fanch a écrit:

C'est fou de devoir autant chercher ou bricoler pour avoir l'équivalent d'un simple Vario Rack.. à croire que quand on a un Brompton on doit avoir son sac sur le dos..

J'ai vu que les gens qui voulaient du KlickFix sur leur Brompton étaient mal vus.. pourquoi ?

Je t'ai donné 2 liens de produits qui ont la même fonction que le Vario Rack. Il n'y a donc pas besoin de bricoler quoi que ce soit.

Apres quel est l'intérêt ou l'avantage de monter un sac ou support compatible KlickFix sur un Brompton alors que tu as un bloc Brompton qui te permet d'installer une très large gamme de sacs et même des sacs a dos traditionnel avec le porte bagage avant de H&H ?

A noter que le T Bag (comme le C- Bag ou S-Bag) comporte une sangle réglable qui permet de le porter en bandoulière.

Macadam

Heu oui le porte bagage je l'ai vu, et son prix aussi. Il n'y a pas d'offre adéquate pour le Brompton en la matière, c'est comme ça. Je voulais juste confirmation. Les jolis sacs design Brompton citadins à 200 euros ne conviennent pas à mon usage et pas envie d'acheter de la bagagerie spéciale vélos. Le porte bagage taïwanais semble le seul produits adapté, reste plus qu'à débloquer les fonds

Je problème du Klickfix sur le bloc avant des Dahon et tern est qu'il est mal conçu avec un énorme porte à faux qui accentue les efforts dur le cadre et rend le système instable avec une charge un tant soit peu lourde.  Et donc Klickfix limite la charge maximum admissible sur ce rack/


Par comparaison le bloc Brompton est très court et près du cadre ce qui permet de porter des charges plus lourdes.



P.S. pour des charges lourdes, personnelement je déconseille ce bloc avant alternatif en aluminium qui est plus étroit qu niveau de son appuis sur le cadre que le bloc d'origine en plastique noir.

fanch a écrit:

Quand on fait du tourisme, par exemple une rando journée, il est fréquent de stationner son vélo et de faire une visite à pieds.

Pense a très bien attacher ton B avec un ou deux U hauts de gamme a un point fixe solide et non découpable ou démontable car le B est très prisé des voleurs !

A Fanch,

Le prix du porte bagage H&H est élevé car il est en titane alors que le Vario Rack est en aluminium peint.

Macadam

fanch a écrit:

Quand on fait du tourisme, par exemple une rando journée, il est fréquent de stationner son vélo et de faire une visite à pieds. J'imagine pas vraiment faire ça avec un T-bag, un sac à dos avec appareil photo bouteilles d'eau et goûter paraît une solution plus rationnelle.. je n'utilise pas ce vélo pour aller travailler ni ne l'utilise en ville.

Tu as raison, le T-bag n'est pas la meilleure solution pour faire du tourisme (je ne l'utilise plus). Par contre tu peux fixer ton sac à dos sur une armature T-bag que tu peux modifier facilement. C'est ce que j'ai fait pour transporter mon sac Ortlieb, comme tu peux voir sur cette photo.

Merci j'ai je pense tous les éléments nécessaires

Comme tu ne désires pas bricoler, j'ai deux solutions pour toi.

La première consiste l'achat du panier de Brompton, solide et pratique.

La seconde, plus légère est de te procurer un sac à dos avec cordelette. Cette cordelette une fois passer à l'extérieur de l'armature du porte-bagage et serrer permet une grande stabilité du sac à dos.

Voici un modèle que j'apprécie et que j'utilises régulièrement.

http://www.seatosummit.com/product/?item=Ultra-Sil%26reg%3B+Dry+Day+Pack&o1=0&o2=0&o3=280-31

Le fait que le fond est étroit lui procure une meilleure assise sur le rond du porte-bagage, avec un fond plus large il faudra bricoler.




A+

Tu veux dire que tu utilises la "cordelette" de la face avant du sac pour le fixer à l'armature? Tu as le porte-bagage H&H ou juste une armature de sac Brompton?

Une petite remarque tout de même : c'est un sac à dos de faible capacité et très basique, avec un système de portage ultra simple (de simple sangles étroites et non rembourées sur les épaules, pas de ceinture abdominale, pas la moindre armature...)  ne permettant de porter confortablement que de très faible charges.

Porter un vrai sac à dos avec un minimum d'armature et une capacité suffisante pour un voyage (équivalente à un T-bag) sur un bloc avant va etre difficile car un tel sac est plus haut que les sacs avant et risque d'interférer avec le guidon.

Une autre solution serait peut-etre d'adapter une structure de portage sur un sac genre T-bag comme cela existe chez Ortllieb pour certaine sacoches de vélo Ortlieb.

Moi j'ai déjà mon sac à dos Décathlon :-)

fanch a écrit:

Moi j'ai déjà mon sac à dos Décathlon :-)

Quel est sa hauteur ?

A Fanch,

Vu que tu as un Brompton avec porte bagage, il existe une autre possibilité: fixer le sac a dos sur le porte bagage.
Préparation Brompton voir en début de page pour la solution

Macadam