guidons

Bonjour à tous
Une question : où met on les mains sur le guidon P ? En haut, en bas, sur les côtés ?
Je me demandais juste si c'est pratique ou non.

Le guidon P n'est pas si pratique semble-t-il mais c'est la seule solution si tu es très grande.

En fait: < 1m75 S ou M (avec une nette préférence perso pour le S côté esthétique et position)
> 1m75 M ou P

Le "vrai" guidon "historique" d'origine est le M... position beaucoup plus "droite" et "ville" que le S.

Pour faire 1m75 je trouve que le M est très agréable et permet de mieux se retourner. Ce qui en ville me semble un atout.
Après c'est une question de confort personnel.

Sur ma randonneuse, je dois réglé le vélo au quart de milimètre pour me sentir bien, ce qui, après 2 semaines de "galère" au debut; est un vrai régale. Sur le B, je suis à l'aise de suite que ce soit pour faire 1 ou 40 km... Question de chance certainement

Je mesure 1m68
Quasi naine, donc.
J'essairai donc le S et le M... si ils ont les deux en stock au magasin.

aliette a écrit:

Je mesure 1m68
Quasi naine, donc.
J'essairai donc le S et le M... si ils ont les deux en stock au magasin.

Attention aussi : avec le S, on ne peut utiliser que le S-bag, avec le M, le S-Bag, le cabas, le sac "classique" et le "grand-tourisme" (28L) sont utilisables...

C'est effectivement le mieux, faire quelques tours de roues.
Avec un S tu seras plus penché donc plus efficace et un peu moins freinée pas le vent.
Maintenant si tu mets une saccoche à l'avant tu auras déjà un bon aérofrein !!!

En parlant saccoche, avec un S tu ne peux mettre qu'une saccoche S les autres interfèrent avec le guidon à ce que j'ai compris

thibe a écrit:

aliette a écrit:

Je mesure 1m68
Quasi naine, donc.
J'essairai donc le S et le M... si ils ont les deux en stock au magasin.

Attention aussi : avec le S, on ne peut utiliser que le S-bag, avec le M, le S-Bag, le cabas, le sac "classique" et le "grand-tourisme" (28L) sont utilisables...

Vrai et faux... avec des leviers de freins shimano le cabas passe... Je ne sais pas pour le sac classique...

Moi aussi je suis petit !!! 1m65 !!! Mais je suis bien content de mon modèle S

Une bête question : on peut mettre ce qu'on veut comme guidon d'autres vélos sur le Bromton ?

Walibi a écrit:

Vrai et faux... avec des leviers de freins shimano le cabas passe... Je ne sais pas pour le sac classique...

Moi aussi je suis petit !!! 1m65 !!! Mais je suis bien content de mon modèle S

Oui, ca passe aussi avec la sacoche classique!!
On a fait l'essai sur le Brommie de Daniel lors de notre virée en bord de mer...
Par contre, comme l'a précisé Walibi, il faut des leviers de freins type V-brake.

LDjal a écrit:

C'est effectivement le mieux, faire quelques tours de roues.
Avec un S tu seras plus penché donc plus efficace et un peu moins freinée pas le vent.
Maintenant si tu mets une saccoche à l'avant tu auras déjà un bon aérofrein !!!

En parlant saccoche, avec un S tu ne peux mettre qu'une saccoche S les autres interfèrent avec le guidon à ce que j'ai compris

Très exactement, elles interfèrent avec les leviers de frein (et les gaines).
Sur ce forum, ceux qui ont remplacé les leviers de frein ont pu constater lors d'un repas "Brompton" que les autres sacs pouvaient alors être également utilisés avec un S !

Walibi a écrit:

thibe a écrit:

aliette a écrit:

Je mesure 1m68
Quasi naine, donc.
J'essairai donc le S et le M... si ils ont les deux en stock au magasin.

Attention aussi : avec le S, on ne peut utiliser que le S-bag, avec le M, le S-Bag, le cabas, le sac "classique" et le "grand-tourisme" (28L) sont utilisables...

Vrai et faux... avec des leviers de freins shimano le cabas passe... Je ne sais pas pour le sac classique...

Moi aussi je suis petit !!! 1m65 !!! Mais je suis bien content de mon modèle S

Ce que je vois sur ton avatar est un S ou un M ?
Je m'y perds.

Walibia un M6R celui de l'avatar et un S à 8 vitesses fait maison.... Et bientot un S fixies !

Ah ok, c'est une vraie collec !

aliette a écrit:

Ah ok, c'est une vraie collec !

Oui, oui... On collectionne beaucoup dans le Vallès Occidental !!!

celui ci en noir est mon B-XRF8, c'est un modèle S "légèrement" amélioré mais le guidon est d'origine...

Le modèle M est celui de mon épouse... Moins de "gimmiks" juste une suspension Pantour...

Le Brommie Carrera est encore à l'état de pièces détachées... C'est un project qui se concrétise peu à peu... Ce sera - bien évidemment - un S



Moi si j'étais toi j'essayerais les deux, c'est un choix très personnel et vu ta taille tu peux opter pour les deux.