Quelle est votre stratégie sécurité ?

Oui, ca m'intéresse aussi car j'envisage de nouvelles poignées justement
mais à droite j'ai un rétroviseur...

La sonnette a l'air bien jolie aussi!!

smotaz a écrit:

Une idée sécurité........

J'ai contacté la personne qui a mis cette vidéo en ligne et il m'a répondu que c'était du self-made.

Dommage

C'est bien fait ces lumières en bout de guidon avec en plus le dessin d'un Brompton !

Je remonte ce sujet car je me pose la question de l'écarter de danger: pour ceux qui en utilisent un, quel modèle avez-vous? Un classique de chez D4? Autre chose? (Le Brompton étant bas, je me demande si certains modèles peuvent être plus appropriés que d'autres, mais je ne trouvent pas pléthore de modèles...

p0zitiV a écrit:

Je remonte ce sujet car je me pose la question de l'écarter de danger: pour ceux qui en utilisent un, quel modèle avez-vous? Un classique de chez D4? Autre chose? (Le Brompton étant bas, je me demande si certains modèles peuvent être plus appropriés que d'autres, mais je ne trouvent pas pléthore de modèles...

Celui-ci est compatible avec le b

Tiot-vélo a écrit:

p0zitiV a écrit:

Je remonte ce sujet car je me pose la question de l'écarter de danger: pour ceux qui en utilisent un, quel modèle avez-vous? Un classique de chez D4? Autre chose? (Le Brompton étant bas, je me demande si certains modèles peuvent être plus appropriés que d'autres, mais je ne trouvent pas pléthore de modèles...

Celui-ci est compatible avec le b

Sur route "ouverte", c'est sûrement efficace mais en ville ... ???

Quand je vois l'équipement de sapin de Noël des cyclistes qui se font renverser quand même, je suis assez réservé concernant cet accessoire surtout au niveau où il est placé ... Pas sûr que les automobilistes le voit ...

Pour info extrait de la règlementation concernant l'écarteur de danger.

Pour la ville il y a ce modèle

L'écarteur de danger fait partie des accessoires utiles à la sécurité à vélo, au même titre que le casque, l'éclairage, le baudrier de sécurité etc..., lesquels n'empêchent (malheureusement) pas qu'il y ait des accidents dont les cyslistes sont trop souvent victimes.

Alors penser que tel ou tel de ces accessoires est itnutile !!
Au contraire, vu que certains cyclistes sont victimes d'accidents alors qu'ils étaient équipés (d'un écarteur ou autre accessoire), cela doit nous inciter à s'équiper de la sorte. D'autant que la FUBicy a quand-même des statistiques attestant le bien fondé de ces accessoires.

Tiot-vélo a écrit:

Pour info extrait de la règlementation concernant l'écarteur de danger.

Pour la ville il y a ce modèle

L'écarteur de danger fait partie des acessoires utiles à la sécurité à vélo, au même titre que le casque, l'éclairage, le baudrier de sécurité etc..., lesquels n'empêchent (malheureusement) pas qu'il y ait des accidents dont les cyslistes sont trop souvent victimes.

Alors penser que tel ou tel de ces accessoires est itnutile !!
Au contraire, vu que certains cyclistes sont victimes d'accidents alors qu'ils étaient équipés (d'un écarteur ou autre accessoire), cela doit nous inciter à s'équiper équiper de la sorte. D'autant que la FUBicy a quand-même des statistiques attestant le bien fondé de ces accessoires.

Mais tu as le droit de penser ce que tu veux ... Si tu te sens protégé par le port de tous ces trucs, c'est bien ce qui compte et cela fait marcher le commerce.
Maintenant, souffre aussi que d'autres puissent penser, sinon le contraire, tout au moins autrement et avec des nuances.
Le parfait exemple en est le casque dont le port est conseillé mais l'utilité largement contesté.

Quant aux chiffres de la Fubicy, ce sont des chiffres, ni meilleurs, ni moins bons que les autres ... Des chiffres, c'est tout et qui ne servirons pas d'armures en cas de soucis.

Article intéressant sur le port du casque

Tiot-vélo a écrit:

Article intéressant sur le port du casque

C'est un gros boulot et cela représente une position qui est très intéressante mais les conclusions reposent sur des chiffres/ études fortement contestables.

Bonjour à tous,

Je réouvre ce post pour éviter d'en créer un nouveau.
Pour améliorer la visibilité latérale, je viens d'équiper mon vélo de clips réfléchissants qui s'installent sur les rayons.
Büchel, une marque allemande, s'est associée avec la marque 3M pour proposer un produit intéressant et parfaitement adapté: les Sekuclip.
Il s'agit de petit bâtonnets réfléchissants sur 360° de 6 cm de long qui se clipsent sur les rayons de 1,8 à 2 mm d'épaisseur.
Les clips sont vendus en boîte de 72 pièces, de quoi équiper un Brompton complet (28 rayons par roue, soit 56 au total) et avoir du rabe.
La boîte coûte 19,90 €.
Sekuclip - Cyclable

Ce produit est homologué pour la circulation routière selon le code de la route allemand.
Certains membres du forum ont déjà monté ce genre de produit sur leur Brompton.
Les Sekuclip s'installent sans problème sur la roue avant.
Ils sont un peu plus durs à monter sur la roue arrière (les rayons sont un peu plus épais).
Ils viennent en complément des bandes réfléchissantes des pneus et sont très efficaces lorsqu'une voiture arrive latéralement.
Le surpoids est modéré: 20 g par roue pour équiper tous les rayons, soit 40 g au total.
Ce n'est pas plus lourd que le Bompton Reflector orange et c'est tout aussi efficace.
Même si c'est un peu plus cher, les bâtonnets sont mieux répartis sur l'ensemble de la roue.
En outre, il n'y a pas de balourd (le poids est uniformément réparti sur la roue).

Macadam

j'avais ca sur un dahon. Rapidement ceux sur la roue arriere deviennent moins efficaces car degueulasses et pourtant j'avais un chainglider complet sur la chaine donc sur le brompton la saleté arrivera vite. Cela dit que sur la roue avant c'est deja pas mal, je l'avais trouvé bien moins cher en allemagne....

Il est certain que les bâtonnets de la roue arrière vont se salir plus rapidement que ceux de la roue avant, surtout sur des petites roues de 16 pouces.
Il me suffira de les nettoyer régulièrement pour qu'ils conservent leur pouvoir réfléchissant.
Je verrai bien à l'usage qu'elle est leur longévité.

Macadam

Macadam a écrit:

Certains membres du forum ont déjà monté ce genre de produit sur leur Brompton.

Moi aussi, je les ai montés sur mon B, trouvés chez.... Décathlon (me souviens pas du prix mais ils n'étaient pas chers du tout).

- Effectivement, ils se salissent et perdent peu à peu leur pouvoir réfléchissant.
- Et surtout, ils tombent petit à petit à force de rouler sur les pavés....
Et puis, je ne suis pas certaine qu'ils servent vraiment. Ce sont les autres qui me voient rouler la nuit qui devraient être à même de me dire qu'on me voit mieux ; or à ce jour, personne ne m'a fait de remarque à leur sujet.

Je possède aussi ce petit gadget sur mes vélos.....j'ai installé que trois clips sur la roue avant et rien sur la roue arrière. Après quelques mois d'utilisation je demeure toujours satisfait du produit.

Pour ma fille, j'ai ajouté à la soupape une DEL vissable qui s'illumine lorsqu'elle roule avec les clips ça lui donne un look "d'illuminé".  

A+ 

Autocollant réfléchissant à coller sur les jantes (quand il y a de place comme sur les nouvelles jantes Brompton 2013 au profil en V) :

karatekid2 a écrit:

Si tu te sens protégé par le port de tous ces trucs, c'est bien ce qui compte et cela fait marcher le commerce.  
Le parfait exemple en est le casque dont le port est conseillé mais l'utilité largement contesté.
Quant aux chiffres de la Fubicy, ce sont des chiffres, ni meilleurs, ni moins bons que les autres ... Des chiffres, c'est tout et qui ne servirons pas d'armures en cas de soucis.  

Une de nos amies (qui participe aux balades avec le groupe du forum) est tombée de vélo récemment. Elle a eu un traumatisme crânien et les médecins lui ont assuré que si elle n'avait pas porté de casque, elle ne serait peut-être plus en vie ! Ca invite à réfléchir non ?
On ne peux pas dire dans ce cas, que l'achat du casque n'a pas servi qu'à "faire marcher le commerce" (je cite), et que la Fubicy raconte des bêtises...

quote="Abeillaud"]Autocollant réfléchissant à coller sur les jantes (quand il y a de place comme sur les nouvelles jantes Brompton 2013 au profil en V) :

[/quote]Salut Abeillaud,

Tu aurais une adresse pour ces bandes réfléchissantes,  stp ?

Merci par avance
@+

Edit : j'ai trouvé. Merci:cheers: 
http://www.ebay.fr/itm/accessoire-roue-VELO-VTT-securite-stickers-autocollant-reflechissant-/261135670223

Tiot-vélo a écrit:

Une de nos amies (qui participe aux balades avec le groupe du forum) est tombée de vélo récemment. Elle a eu un traumatisme crânien et les médecins lui ont assuré que si elle n'avait pas porté de casque, elle ne serait peut-être plus en vie ! Ca invite à réfléchir non ?
On ne peux pas dire dans ce cas, que l'achat du casque n'a pas servi qu'à "faire marcher le commerce" (je cite), et que la Fubicy raconte des bêtises...

Citation :

La chute est l'accident domestiques le plus meurtrier, en effet chaque année c'est environ 10.500 personnes qui décèdent suite à une chute et près de 95% sont des personnes agées de plus de 65 ans.

ça invite à réfléchir non ?

Un casque pour tout les vieux dès qu'ils ne sont pas assis ou couchés.