Choix de pignons sur les 3 et 6 vitesses

@Abeillaud: Bonne idée cet atelier 9V. Ca pourrait m'intéresser
@Macadam: Merci pour le tableau des développements

Avec un plateau de 38 dents et un pignon de 16 tu descends à 2 m de développement. Avec un pignon de 17, ce sera parfait. Tout ceci est possible avec le nouveau pédalier Brompton, ou en changeant de pédalier. Avec un Stronglight tu peux même descendre à 34 dents. Quelques membres du forum ont installé un 50-34 dents.
J'utilise un triple avec les 2 plateaux intérieurs ce qui me permet de descendre à 24 dents (40-24 au lieu de 50-34) et un développement mini de 1.20 (en 13/16). De quoi grimper tranquillement au Ventoux.
C'est appréciable, surtout qu'on on n'a plus vingt ans et cela permet toujours de continuer à randonner en montagne, surtout dans les Vosges qui sont à côté. On va moins vite, mais toujours aussi loin .

Merci pour tes conseils de sage, Patrick. J'aurais aimé monté un kit 3 vitesses mais vu le prix (250€) ça me laisse perplexe. Par contre l'idée de monter un pédalier mono plateau de 38 dents me séduit, d'autant que le Stronglight complet n'est pas cher (env. 30€).
A part chez XX Cycle.com je n'ai pas trouvé de fournisseur français qui commercialise le Strong mono plateau 38 dents ! Si vous avez des adresses je suis preneur.

Si tu veux réduire ton développement, changer le plateau est bien mieux que changer les pignons car tu va garder les écarts de développement originaux (en pourcentage) et tes 6 vitesses resteront bien étagées.

Sur une étoile BCD 130 de double route comme celle des B 2013 on peut descendre a 38 dents. Tu peux donc monter un plateau de 38 dents sur ton pédalier Brompton 2013 sans devoir changer de pédalier.

Tu ne devras changer de pédalier pour un BCD 110 compact route que si tu veux descendre en dessous de 38 dents. Avec un BCD 110 tu peux descendre a 34 dents.

Merci jipe. Je pense que je vais acheter un pédalier mono plateau de 38 dents.

Tiot-vélo a écrit:

Merci jipe. Je pense que je vais acheter un pédalier mono plateau de 38 dents.

Pourquoi veux-tu changer de pédalier alors qu'il suffit d'acheter un plateau 38 dents en BCD 130 ?

Actuellement j'ai un pédalier 44 dents monobloc et je suis tenté par le Mygal S 39 dents.

Tiot-vélo a écrit:

Actuellement j'ai un pédalier 44 dents monobloc et je suis tenté par le Mygal S 39 dents.

Ah, maintenant je comprend, tu as en fait le pédalier pré-2013. N'oublie pas que le boitier de pédalier (si c'est ceui d'origine) est un ISO et pas un JIS.

Chez quel fournisseur peut-on acheter un "pignon Shimano Hyperglide 19 dents" ?

Tu peux l'acheter chez Brombacher mais il y a certainement plus près.
Fait une recherche sur internet, tu trouveras certainement un fournisseur en France.

Macadam

Merci Macadam.

Salut Roger,

tu peux acheter ton pignon chez :

MOILUTIN-CYCLES.FR
tél : 0326085039

Il s'agit d'un site que je viens de découvrir, pas eu de contact avec eux,
j'espère qu'ils ne sont pas trop lutins quand-même.

Attention, pour le pignon de 19 dents, tu dois limer un peu le chassis arrière,
ce qui à mon avis ne présente pas d'inconvénient (je l'ai fait sur mon premier B
quand je l'ai monté en 3 pignons.

Autre solution, placer une rondelle pour écarter le-dit chassis, mais cela doit aussi écarter
la fourchette, donc poser qq problèmes de mise au point.

Donnes-nous un retour sur le site lutin si tu les contactes.

Merci Guy,
Je te donnerai le retour si je donne suite à mon projet de modif de pignons, et si je contacte les "Luttins"...

Vous me confirmer que sur le BWR 6 le pignon le plus grand sans bricolage supporté est un pignon de 16 dents (avec le 13 comme collège)
Shimano , bien-sûr mais de quelle cassette ?
10 vitesses par exemple c'est ok?
Merci

armandos a écrit:

Vous me confirmer que sur le BWR 6 le pignon le plus grand sans bricolage supporté est un pignon de 16 dents (avec le 13 comme collège)
Shimano , bien-sûr mais de quelle cassette ?
10 vitesses par exemple c'est ok?
Merci

J'utilise 16T+14+12 de CS-HG500-10.

Merci

Tu peux monter n'importe quel pignon Shimano sous réserve que les cannelures soient compatibles Shimano Hyperglide, que la chaîne soit en concordance avec le type de cassette (9, 10 ou 11 vitesses) et que l'épaisseur des cales (notamment celle entre les 2 pignons) soient adaptées pour que les 2 pignons soient bien calés sur le corps de la roue libre et sans que la chaîne ne vienne frotter contre le protège rayon.

Macadam

Comme je veux changer le 15 pour du 16 autant prendre le bon et ne rien changer d'autre, la chaîne est d'origine.
Après avoir monté jusqu'à 15% , malgré le plateau de 38 je ne pourrais refaire la même chose avec la chubby chargée sur du 12% vers les sources de la Loire.
Faudra peut être aussi un plateau de 36 ..

Moi j'avais monté un monoplateau de 32 avant d'aller en montagne. 
C'est un pédalier alu vendu 22€ que l'on trouve sur internet.
C'était avant que je passe au kit 3 pignons.
Avec 32×16 c'était déjà pas mal pour grimper.
Ensuite j'avais mis un 15 à la place du 16. C'est un Shimano ultegra 15 dents 10V acheté chez Rose bike.

Auj du 39/44 avec 12/14/17 sur un bwr et je grimpe au mur, même chargé ça peut me suffire pour de la moyenne montagne mais chacun a ses propres limites.

Aujourd'hui j'ai 12-15-19 dents avec un plateau de 44 dents ou 39 pour certains voyages en terrain vallonné.