Et les freins ?

Juste les patins Bbb qui vont bien en type 105
http://www.materiel-velo.com/patins-de-frein-jante-alu-techstop-bbb,fr,4,BBS23-BBB.cfm

Ils freinent vraiment bien et ne font pas la poussière des patins d'origine.
Je pense qu'une gaine nokon ferait bien gagner devant vu comme la gaine se tord au freinage.

...type 105? compatible avec les freins d'origines?

l'anver-soif

Oui les types shimano 105, sont compatibles avec les porte patin fibrax d'origine sur mon brompton 2011.

Je viens de vérifier mon emballage ce sont des BBS-23HP.

FoldingFred a écrit:

Oui les types shimano 105, sont compatibles avec les porte patin fibrax d'origine sur mon brompton 2011.

Je viens de vérifier mon emballage ce sont des BBS-23HP.

bonjour

moi j ai acheter des roadstop BBB-03A a culture vélo 7.95 euro les 4

sa freine très bien et sa se monte sur les porte patin d origine

pas cher!

donc je prend ceux là et c'est bon?
http://www.ebay.co.uk/itm/BBB-TechStop-Road-Bike-Brake-Pads-Shimano-BBS-23HP-Blue-/150831692280?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item231e44f9f8#ht_2168wt_1021

Pas besoin d'acheter le bout de métal qui va autour? ça se met directement sur le brompton? (dsl je n'ai encore jamais changé de frein)

Aurais tu une photo de tes portes patin sur le vélo pour être sur?

Ici mon frein brompton:


ça me semble très simple. Pas besoin de pièce métallique autour, je le visse juste sur le frein et c'est bon?

Ce ne sont pas des types 105 shimano. Il te faudrait les portes patin avec.

Je trouve plein de references pour ke type 105 sur ebay. Est ce que le "Ultegra" est bon?
http://www.ebay.co.uk/itm/Shimano-Dura-Ace-Ultegra-105-Tiagra-Sora-Cartridge-Uberbike-Road-Brake-Pads-/160829223572?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item25722b3294#ht_500wt_689

Je ne voudrais pas te dire de bétise, je ne connais que mon brompton.
Je suppose que des portes patin passent mais je ne peut en être sur.

Le plus simple prend tes patins et rend toi chez un vélociste ça ne te coutera pas plus cher que sur le net.

Merci, je vais demander ça au vélociste et aussi demander aux vendeur ebay si c'est compatible

Au fait, c'est ce model là que tu as non?

http://brilliantbikes.co.uk/brakes/319-brompton-front-brake-caliper-5053099029150.html

C'est marqué "dual pivot" avec plus de stopping power. Si j'achète directement ce frein ça serait une optimisation et je pourrais mettre tes patins non?

Up!

Est ce que ce sont les freins les plus puissants que je puisse mettre sur mon brompton? J'ai besoin d'un truc qui me permette de freiner correctement à 50 kph.

Je n'ai parcouru qu'en diagonale les 14 pages de ce sujet, mais me pose encore la question de savoir si vraiment tant d'utilisateurs sont mécontents du freinage de leur B ?..

J'utilise le mien depuis moins de deux semaines mais j'ai néanmoins eu l'occasion de tester de belles descentes et même une vingtaine de km sur petite route viroleuse, et je suis à ce jour très satisfait des freins (j'ai le modèle visible sur la photo je crois).

Il me semble que la limite vient davantage du diamètre des roues que du système en lui même. Le freinage sur deux roues est avant tout une question de répartition des masses et de limite d'adhérence à mon avis. Mettre des disque de 250mm ne changera rien au fait que toute l'énergie du freinage ne passe au final que par les quelques malheureux cm² que représente la surface de contact des pneus au sol, ni à la difficulté de conserver un équilibre et donc une répartition des masses correcte sur un engin à la géométrie fort bien étudiée certes mais qui présente des limites évidentes en terme de stabilité...

Après c'que j'en dis ...

Je crois aussi que les freins actuels sont très bons. Pour avoir freiné fort à certains moments, ils me paraissent très bien.

C'est surtout les freins précédant le modèle actuel qui avaient des problèmes, de ce que j'ai pu en lire. Ceux que nous avons sont dignes des vélos de courses, ensuite les poignées en plastique ça c'est autre chose. Nous n'avons pas un VTT ou un Fixie non-plus.

Ritchie

Ca ne freine pas très très fort (dailleurs mon frein arrière est plus puissant que l'avant et j'ai beau tenter tous les réglages pas moyen d’harmoniser l'ensemble) mais ça suffit pour stopper un équipage de plus de 130Kg :

Oui le frein arriere doit freiner plus fort que l'avant sinon le velo se plie lors du freinage. Ca m'est arrive lors d'un freinage brusque et c'etait l'accident!

Donc j'etais la version avant et arriere de ce modele et c'est bon?
http://brilliantbikes.co.uk/brakes/320-brompton-rear-brake-caliper-5053099029167.html

Un peu cher qd meme 30£ pour un frein. Donc 60£ les 2

J'aimerais bien savoir qui les fabrique pour Brompton. J'ai regardé chez SRAM et Shimano, rien à voir avec les gammes actuelles.

Je persiste, ils freinent très bien.

J'ai trouvé le problème de mon frein avant : trop de jeu sur le moyeu avant. Une fois le moyeu réglé ainsi que les patins et le centrale ça re freine enfin correctement.

Je j'avais pas assez serré le moyeu après d'avoir démonté et re graissé

J'ai le modèle le plus récent d'origine; mon Brompton
date de 2011. Bien rêglé ca freine correctement.

Merci, s'il n'y a pas meilleures frein je vais les prendre.

Ca coute cher donc j'espère que ce sera 80 euros bien investie.

Après avoir vu, mercredi, un autre vélo (un Dragon - vélo couché), les Brompton ressemble bcp à des Shimano Ultégra ancienne génération, mise à part que Brompton à fait faire ses freins avec tirage dessous et non dessus !

Encore aujourd'hui, j'arrive à destination à fond de 6ème (+ de 35 Km/h) et freine à fond. Ça freine !

Merci, vais les acheter alors. Y'a pas d'endroit où ça pourrait être moins cher que ça? C'est vraiment bcp 80euro pour une paire de freins.

Ici à londres, je peux acheter un brompton d'occasion entre 450-600 euro. C'est presque 1/4 prix d'un brommy d'occaz.

Aucune idée. À Londres, peut-être.

Sinon, faut voir les revendeurs sur Paris (Vélos Parisiens et autres). Les spécialistes auront peut-être une solution de rechange moins chère et aussi efficace !!!

Merci, je suis à la recherche de ça.

Je pense même à acheter un brompton d'occaz pour juste prendre les freins et le revendre