Combien de kilomètres pour 2009 ?

Bonsoir l'année se termine dans quelques heures, aujourd'hui ma dernière sortie en Brommie (30 kms) je me réserve des forces pour la soirée !
Et le bilan de l'année 2009 : 1535 kms et ce depuis le 11 août 2009 date de mon acquisition. et 1535 kms dans le bonheur !
Et vous ?

2583 Km depuis avril.

Mais l'année 2010 sera très différente car je vais travailler à Arlon et Marche, et je passe de 30 à 10 Km pour le trajet en brompton... Ceci dit, j'en ferai plus!

1350 depuis début mars

1612 depuis février, avant j'avais pas de compteur. Avant, j'aurais fait ça avec ma Vespa, donc j'ai évité de balancer un paquet de CO2 dans l'atmosphère !

Edit : j'avais mis 7km de trop. Ca fait quand même 1 million de tours de roues...

Meilleurs voeux

1841 kms en 2009

Environ 7000 comme d'hab. (23 262 Km depuis oct 2006)

a peu près 4000 km.

Et moi 2783 km depuis le 26/02/2009 plus sur mon autre vélo mais là il y a longtemps que je ne l'ai remis à zéro

Environ 2OOO sur le B. plus l'autre vélo, le familial celui qui sert à transporter la marmaille (en attendant l'iTchair, qui décidément se fait attendre...)

Un peu plus de 1500 depuis l'acquisition mi juin...

toujours ma moyenne boulot : 218 * 23 km
Mais les compteurs je ne les mets pas en ville
donc on ajoute 2500 km endehors
suis donc à 5000 + 2500 dont 1/4 seulement en Bpt
et 400 km Paris-Bxl

500 km depuis début octobre... mais presque pas roulé en décembre.
On reprend le boulot lundi donc... c'est reparti

Charly

Environ 1 300 ... dont le Ventoux et une jolie ballade marseillaise

Bonne Année à tous

Alors les amis, j'ai fait votre total = 35 904 auxquels je rajoute mes 1250 km ce qui nous fait 37 154 km.

Je vous annonce fièrement que nous avons économisé 2,6 tonnes de CO2 !!!

ça c'est cooooooool

Oui, mais il faut enlever l'impact négatif de la fabrication et du transport des brompton achetés en 2009, non?

3400 km sur le brompton auquels s'ajoutent les 6000 km du vélo de course....
pour le CO2 j'économisent mais pour l'estomac, j'ai une augmentation notable de la consomation en sucre, çà ne donne pas du CO2 à la fin?

Zipangu a écrit:

Oui, mais il faut enlever l'impact négatif de la fabrication et du transport des brompton achetés en 2009, non?

En effet et je pense que pour économiser la construction d'un vélo ça prendra du temps. On dit même que l'énergie produite pour construire une éolienne ne sera jamais produite par l'éolienne elle même :-(
Maintenant on se rassure comme on peut ! et au moins on reste en bonne santé, normalement....

etnob a écrit:

Zipangu a écrit:

Oui, mais il faut enlever l'impact négatif de la fabrication et du transport des brompton achetés en 2009, non?

En effet et je pense que pour économiser la construction d'un vélo ça prendra du temps. On dit même que l'énergie produite pour construire une éolienne ne sera jamais produite par l'éolienne elle même :-(
Maintenant on se rassure comme on peut ! et au moins on reste en bonne santé, normalement....

Ce qui est sûr, c'est que la fabrication d'un vélo nécessite bien moins d'énergie que celle d'une voiture! Et qu'on ne brûle pas de combustible fossile pour les déplacements effectués avec ce même vélo, contrairement à la voiture...

Donc, avec le nombre de km effectués en Brom par les quelques membres du forum qui ont répondu à ce sujet, on a déjà allègrement dépassé les 40.000 km, soit plus d'une fois le tour de la terre au niveau de l'équateur sans rejet de CO2!

Cool

Mais ce n'est pas la seule motivation pour rouler à vélo : impact positif sur la santé, sentiment de liberté, mobilité accrue (pas d'embouteillages!), etc.

François a écrit:

etnob a écrit:

Zipangu a écrit:

Oui, mais il faut enlever l'impact négatif de la fabrication et du transport des brompton achetés en 2009, non?

En effet et je pense que pour économiser la construction d'un vélo ça prendra du temps. On dit même que l'énergie produite pour construire une éolienne ne sera jamais produite par l'éolienne elle même :-(
Maintenant on se rassure comme on peut ! et au moins on reste en bonne santé, normalement....

Ce qui est sûr, c'est que la fabrication d'un vélo nécessite bien moins d'énergie que celle d'une voiture! Et qu'on ne brûle pas de combustible fossile pour les déplacements effectués avec ce même vélo, contrairement à la voiture...

Donc, avec le nombre de km effectués en Brom par les quelques membres du forum qui ont répondu à ce sujet, on a déjà allègrement dépassé les 40.000 km, soit plus d'une fois le tour de la terre au niveau de l'équateur sans rejet de CO2!

Cool

Mais ce n'est pas la seule motivation pour rouler à vélo : impact positif sur la santé, sentiment de liberté, mobilité accrue (pas d'embouteillages!), etc.

C'est ce que je ressent

Et par ici, un modeste 775 km depuis l'achat du vélo au mois d'août. Mais seulement 275 km pour les trajets maison-boulot, les 500 autres étant des balades. Point de vue économie de CO2, c'est bof-bof, d'autant que pour les balades je me suis souvent déplacé au rendez-vous en auto, avec le vélo derrière le siège (une seule fois en train : le dimanche sans voitures...).

Non mais le coup du calcul du CO2 était plus un clin d'oeil aux écologistes plutôt qu'un calcul sérieux.
On fait d'abord du vélo parce qu'on aime ça !

...et bonne année à tous en vous souhaitant de faire autant, voire plus, de km qu'en 2009

à vue de pif, environ 15 000 bornes depuis le 4 octobre 2007...
Quantité de CO2 compensé, aucune idée, je résonne plutôt en quantité de cigarillos et de bières (notez bien, ce sont des produits naturels, bien que leur ingestion et leur digestion, pour agréable qu'elle soit, pose (un peu) problème
Je me contente de faire de la compensation, ou comme le disent les Valaisans, que le con pense à Sion... mais il est aussi vrai qu'en Valais, on aime beaucoup la Leffe à Sion... (amateurs de contrepèteries, bonsoir... )
Bref, buvez, fumez comme moi, mais faites du sport en Brompton !