Célébrités en vélo

Ce serait pas mal, de faire de ce post, une base de données, des personnes connues qui pratiquent ou pratiquaient le vélo :

Je commence : Lawrence d'Arabie :


Né le 16 août 1888
Décédé le 16 mai 1935 (à l'âge de 46 ans)

Thomas Edward Lawrence est né le 16 août 1888 à Trémadoc dans le Pays de Galles. Son père, dont le vrai nom était Chapman, a quitté l'Irlande, sa femme, ses quatre filles et une bonne partie de sa fortune pour aller vivre avec sa gouvernante Sarah Junner. Mme Chapman refusant de divorcer, ils prennent le nom de Lawrence et établissent au gré de la naissance de cinq fils une famille parfaitement honorable. Tout le monde, enfants y compris, ignore l'illégitimité de leur relation. Thomas Edward, le second des cinq fils, la découvrira par lui-même pendant son adolescence. Après passablement de déplacements et un séjour de quelques années à Dinard en France, la famille Lawrence s'installe à Oxford dans le courant de l'été 1896, afin d'assurer une éducation saine et stable aux cinq garçons. La scolarité de Thomas Edward se déroule sans aucun problème. Il est très doué et il passe brillamment tous ses examens. En octobre 1907, il obtient une bourse pour le Jesus College, toujours à Oxford.

Depuis des années déjà, il est passionné par le moyen âge et surtout par son héritage architectural et culturel. Inlassablement, il parcourt l'Angleterre à vélo avec son ami Beeson à la recherche d'antiquités insolites qu'il offre ensuite au musée d'Oxford, l'Ashmolean. C'est donc fort logiquement qu'il choisit comme sujet de thèse L'Influence des Croisades sur l'Architecture militaire Européenne du X au XIIème siècle. Il collecte les informations nécessaires à sa thèse au moyen de quatre voyages en France à vélo et d'un cinquième en Syrie à pied. En juillet 1910, sa thèse est acceptée avec la mention très bien.

Un autre :

Vladimir Ilytch Ulianov dit Lénine



Vers la fin des année 30, Roger Delion rencontra un habitant d'Epinay qui lui affirma que Lénine lui aurait appris à nager. Juger de sa stupéfaction et de son incrédulité. Ce n'est que plus tard qu'il acquis la quasi-certitude que ce n'était pas une galéjade. En effet Lénine, qui séjourna à Paris de 1908 à 1912 avait organisé au 17 grande rue à Longjumeau une école clandestine pour les cadres du parti communiste russe. Elle fonctionna du printemps à la fin de l'été 1911. Lénine lui même loua jusqu'à la mi-septembre un petit logement au 91 de cette même grande rue. Or dans l'ouvrage de Jean Fréville "Lénine à Paris" on apprend que lui et ses élèves aimaient se promener dans la campagne environnante et qu'ils allaient souvent se baigner dans l'Yvette. En outre Lénine faisait beaucoup de vélo et excursionnait fréquemment dans les environs. Ce groupe d'étrangers intrigua fort les habitants de la région par ses manières de vivre et il n'est pas étonnant qu'un enfant ait été attiré vers eux. La déclaration qui a été faite à Roger Delion est donc parfaitement plausible. Comme il est à peu près sûr que Lénine a connu Epinay. Il en est de même de certains de ses élèves que l'on retrouvera aux premiers rangs de la révolution de 1917 : Zinoviev, Kamenev, Lounatcharki entre autres.

Qu'avaient en commun Victor Hugo, Jule Verne, Emile Zola, Leon Tolstoi, Giuseppe Verdi et Giacoma Puccini?

Tout simplement, l'auteur des Misérables appréciait le cyclisme. Il en allait de même pour celui qui écrivit 20000 lieues sous les mers. Même chose en ce qui concerne les auteurs des Nanas. et Anna Karenine, ou encore le compositeur du Trouvère, de Rigoletto, de la Traviata et Aida, ainsi que son collègue et ami a qui l'on doit des opéras tels que Manon Lescaut, la bohème ou Madame Butterfly. Les hommes de lettres, les musiciens et les romanciers se laissèrent séduire par la passion pour ce nouveau sport. On sait que Victor Hugo était fervent cycliste, et qu'il aimait lire, de façon presque obsessionnelle, les pages du journal sportif Le Vélocipède. On ne s étonnera pas du fait qu il soutint et parraina son secrétaire Richard Lesclide lorsque ce dernier se décida a éditer Le Vélocipède illustre, un ouvrage qui contribua de façon décisive a la diffusion et a la popularisation du cyclisme en France.

Jules Verne appréciait lui aussi le cyclisme, bien que de façon plus modérée. Rien a voir avec la passion qu éprouvaient Paul Valery, Zola ou Tolstoi pour ces rudimentaires machines a deux roues.

Valery aimait par exemple se promener en foret sur son Humber, entre six et huit heures du matin, avant de se mettre au travail, tandis que le comte Leon Tolstoi aimait lui aussi monter a bicyclette, et s intéressa même a la velocipedie de compétition.

Mais ce fut sans conteste Emile Zola qui poussa le plus loin sa passion pour le velocipede. On sait que lorsqu il passa commande pour une des bicyclettes de luxe de la firme Rudge. Les gens accouraient en foule devant la vitrine ou elle etait exposee, rue Halevy, a Paris. Il s agissait d un modèle de luxe, propre a susciter l admiration. Elle était très légère pour l'époque, et bien entendu, très cher.
Il conseillait également les femmes de monter a bicyclette, jugeant qu elles y gagneraient en liberté.

Loin de France, dans l'Italie du dernier quart dell Ottocento, deux grands compositeurs tels que Giuseppe Verdi et Giacomo Puccini se laissèrent séduire par le plaisir de se déplacer sur deux roues. Et, a l instar du roi Victor Emmanuel II, Verdi fut également membre du premier club vélocipédique d Italie, le Veloce Club Fiorentino, constitue a Florence en 1870. Comme Zola, Puccini depensa une fortune pour sa bicyclette : une Humber modèle 1893, que peu de gens pouvaient s offrir.

Pour information, le genre de vélos qu'utilisaient ces célébrités de 1880 à 1900 : 1891........ une bicyclette Humber d'un poids de 21,5 kg dotée d'un frein à l'avant, d'une sacoche de route, d'un guidon incurvé, d'un carter de chaîne et de ce que l'on appelait à l'époque un rattrape pédale (cale pied) et enfin, innovation risquée, de pneumatiques démontables des frères Michelin montés sur tringles à écrous latéraux multiples.
1894........

Foule devant le magasin de Rudge, rue Halévy. On s'écrase littéralement pour admirer la bicyclette que vient d'acheter Émile Zola et qui est encore dans la vitrine, mais pour peu de jours.
C'est la seconde machine de la série des bicyclettes de luxe à 1000 francs que la maison Rudge a mises sur le marché. L'auteur de la Terre a choisi un véritable bijou de 15 kilos, dont le fini est une perfection.

......dans ce genre...

un tout autre style de personnalités connues:

Madonna sur un cannondale ( jekyll il me semble ) :

Brad Pitt ICI sur un vélo de style très classique

Elisabeth Borne 1ere ministre en brommie

https://www.lemonde.fr/politique/article/2022/05/17/elisabeth-borne-une-premiere-ministre-tres-attendue-sur-l-ecologie_6126416_823448.html

Pitié pour le brompton. Le personnage ne lui fait pas honneur!
Macron, la gauche Majax
https://www.mediapart.fr/journal/france/170522/macron-la-gauche-majax?utm_source=global&utm_medium=social&utm_campaign=SharingApp&xtor=CS3-5

Ba je ne fait pas de politique mais au même titre que Boris Johnson... Un premier ministre français a droit d être classé

Moi non plus je ne fais pas de politique (en tout cas pas ici) mais c'est quand-même à elle que l'on doit le Plan vélo en France.
Alors une 1ère ministre pro vélo on ne va pas s'en plaindre (et en plus elle roule en brompton).

ce n'est pas son Brompton.

Gégé a écrit:

Pitié pour le brompton. Le personnage ne lui fait pas honneur!
Macron, la gauche Majax
https://www.mediapart.fr/journal/france/170522/macron-la-gauche-majax?utm_source=global&utm_medium=social&utm_campaign=SharingApp&xtor=CS3-5

C'est pas le sujet, et le commentaire est très déplacé, de plus j'aime beaucoup le faite que tu clic "j'aime ce message" de ton propre message.

Nudibay a écrit:

ce n'est pas son Brompton.

C'est peut-être celui du président de la FUB que l'on voit ICI avec la ministre.

Tiot-vélo a écrit:

Nudibay a écrit:

ce n'est pas son Brompton.

C'est peut-être celui du président de la FUB que l'on voit ICI avec la ministre.

Bien vu,
Olivier Schneider

J'ai croisé au moins 3 ministres belges sur un Brompton. Notamment la ministre de l'éducation et le ministre fédéral de la mobilité

NourBxls a écrit:

J'ai croisé au moins 3 ministres belges sur un Brompton. Notamment la ministre de l'éducation et le ministre fédéral de la mobilité

Avec 5 gouvernements (Fédéral, Vl, W, RBC et germanophone), ça aide

Nudibay a écrit:

Tiot-vélo a écrit:

Nudibay a écrit:

ce n'est pas son Brompton.

C'est peut-être celui du président de la FUB que l'on voit ICI avec la ministre.

Bien vu,  
Olivier Schneider

Qui veut prêter son Brompton à Manu, Jean-Luc et Marine? Publications gratuites assurées.

C'est vrai que le Brompton d'Olivier Schneider est équipé de garde-boue en bambou, de poignées de frein "aluminium" et d'une selle Brooks B17 patinée rivets cuivres, exactement comme on peut le voir sur la photo. Ce rapprochement ne peut être que favorable au vélo en général et au Brompton en particulier.

GrandBi a écrit:

C'est vrai que le Brompton d'Olivier Schneider est équipé de garde-boue en bambou, de poignées de frein "aluminium" et d'une selle Brooks B17 patinée rivets cuivres, exactement comme on peut le voir sur la photo. Ce rapprochement ne peut être que favorable au vélo en général et au Brompton en particulier.

On en cherche d'aussi beaux à prêter à Manu, Jean-Luc et Marine. Photos gratuites assurées !

C'est pas tout récent (2019) mais Owen Wilson est passé à l'électrique :

C'est le troisième Brompton sur lequel il est photographié

Au moins, il reste fidèle à la marque.

Merci beaucoup de nous partager tout ces personnages légendaire de l'histoire comme ceux du temps moderne, et leur amour pour le vélo.
Personnellement je ne savais pas si victor Hugo avait un penchant pour le vélo, Je n'en doute pas s'ils seraient aujourd'hui bon nombre d'entre eux devraient basculer vers l'idéologie de la transition énergétique, et bien sur du velo

Parmi les célébrités, il y en a qu'on aimerait ne jamais avoir à citer, mais s'agissant d'une liste ouverte, je ferais remarquer qu'un certain caporal Adolphe de son prénom et Hitler de son nom, était, durant la première guerre mondiale, messager cycliste dans compagnie légère de bicyclettes. Cet homme perçu comme le plus malveillant de l'histoire faisait du vélo. Comme quoi...