Test de vélos pliants dans le magazine Test-achats de mars 2009

C'est une publication de l'année dernière du magazine des consommateurs (aussi en ligne: test-achats.be). Il ne semble pas que le sujet ait été discuté sur le bromptonforum. L'article est disponible ici: http://www.test-achats.be/motos-et-velos/velos-pliants-s570543.htm

Le test est vraiment synthétisé au minimal
un panel d'utilisateur teste des vélos
et on a ensuite la note globale dans un tableau avec 4 catégories de vote
état général du vélo: equipement et cie
transport
pliage
conduite

aucun commentaire d'utilisateur, je trouve le test trop succint pour donner un réel bilan des vélos pliants

Je ne parviens pas à ouvrir le pdf du site de Test-Achats... de toute manière, ce magazine est de moins en moins crédible, bref, à prendre avec des pincettes...

Ce test donne comme "maître-achat" le Gazelle Tranza Xtra à 799 euros en novembre 2008, qui mesure 85x45x65 et qui pèse 14,5 kg, suivi du Dahon Curve D3, du Strida et du Symex au prix incroyable de 99 euros (en promotion à l'époque chez Carrefour).
Le Brompton n'arrive qu'ensuite avec une cote de 65 pour 76 au Gazelle.

A noter que TA considère que le pliage du Brompton est "moyen" sur le plan de la facilité (dans ce cas, le pliage du Gazelle doit être un jeu d'enfant, puisqu'il a la cote "+" en gras).
Je n'ai jamais vu le Gazelle de près et encore moins vu un Gazelle circuler à Bruxelles ou ailleurs... Ce vélo a peut-être plus de succès aux Pays-Bas ?

Selon TA, les vélos pliants ne sont pas portables vu leur poids (si ce n'est pour de très courtes distances, mais TA ne souffle mot de la possibilité des les tirer comme une valise à roulettes), et ne conviennent que pour des trajets de courte distance (domicile-gare, etc.)

sans avoir lu l'article ni connaître le Gazelle et le Symex cette synthèse ne m'étonne pas trop :-)

D'un point de vu pratique un pliant ne sera que plus inconfortable, plus lourd en maintenance, etc... qu'un vélo classique.

Donc si tu donne le test à un panel de testeur classique il vont se tourner naturellement vers le plus confortable (j'imagine que le Gazelle doit être un 20pouces minimum) avec le confort gazelle

http://www.hollandbikes.com/velo-pliant-gazelle-tranza-xtra-20-7-vitesses.htm

bingo y'a une tige de selle suspendu et du 20 pouces, donc confort et finition pas trop mal

En plus en y regardant de près le gazelle c'est un Dahon sous licence :-)

georwa a écrit:

A noter que TA considère que le pliage du Brompton est "moyen" sur le plan de la facilité (dans ce cas, le pliage du Gazelle doit être un jeu d'enfant, puisqu'il a la cote "+" en gras).
Je n'ai jamais vu le Gazelle de près et encore moins vu un Gazelle circuler à Bruxelles ou ailleurs... Ce vélo a peut-être plus de succès aux Pays-Bas ?

Cette critique du pliage vient également parfois de propriétaires de Dahon.
Je pense que c'est l'enchainement obligatoire de certaines des opérations du pliage du Brom qui doit gêner ceux qui n'ont pas pris le temps (quelques minutes) à assimiler cet enchaînement.