Pneu pour rouler sur le sable

J'envisage de rouler plusieurs jours le long du rivage, sur le sable, le long de l'eau (pas en Brompton).

Il existe un pneu spécial de compétition : le Vredestein B-each, il coûte =- 75-80 euros la paire... et j'ignore tout au sujet de sa longévité.

Je n'ai pas en ma possession des pneus ballons pour un essai et je voudrais savoir si ceux-ci ont une assez bonne motricité accompagnée d'une relative faible résistance au roulement dans le sable. Je pense aux Big Apple par exemple. Ce genre de pneu équipent des cruisers, ils peuvent être utilisés à basse pression. Je ne cherche pas à être compétitif, seulement de la balade en mode léger.

Des avis expérimentés?

Abeillaud a écrit:

J'envisage de rouler plusieurs jours le long du rivage, sur le sable, le long de l'eau (pas en Brompton).

Il existe un pneu spécial de compétition : le Vredestein B-each, il coûte =- 75-80 euros la paire... et j'ignore tout au sujet de sa longévité.

Je n'ai pas en ma possession des pneus ballons pour un essai et je voudrais savoir si ceux-ci ont une assez bonne motricité accompagnée d'une relative faible résistance au roulement dans le sable. Je pense aux Big Apple par exemple. Ce genre de pneu équipent des cruisers, ils peuvent être utilisés à basse pression. Je ne cherche pas à être compétitif, seulement de la balade en mode léger.

Des avis expérimentés?

En 2001 et 2003 j'ai eu un boulot de relevés côtiers. En général, j'essayais de rouler sur le sentier côtier plutôt que la plage elle-même. C'est souvent interdit aux vélos, mais je n'ai pas eu de problème. Par nécessité, j'ai parfois roulé sur les plages (avec le Brompton, un VTT ou un vélo 650B). Plus le pneu est large, mieux c'est. Pour le sable, un pneu lisse me semble mieux, les sculptures ne semblent pas changer grande chose à la traction, et ont l'inconvénient d'envoyer plus de sable sur la chaîne.

Même avec des pneus VTT de 50, il y a des endroits où il a fallu pousser le vélo (sable mou, petits graviers), et d'autres qu'il a fallu éviter complètement (vase, gros rochers).

C'est la sable et l'eau salée sur la chaîne qui m'ont le plus embêté, de ce point de vue mon 650B avec des vitesses dans le moyeu était plus adapté que mon VTT avec des dérailleurs, malgré des pneus de section un peu plus petite (44 mm).

Le Big Apple se fait en 60, ce qui devrait être un peu mieux que mes pneus de 50.

sinon en tringle souple (donc un peu plus léger et plus cher) , si cela a une importance pour toi , tu as le marathon suprème qui se fait jusqu'en 50 mm de large avec une protection supérieure au Big Apple pour les crevaisons.

J'ai trouvé le Big Apple en version tringle souple 559/2.15 (55 mm) que je vais expérimenter. Bizarrement ce jour il n'est pas repris sur le site Schwalbe pour cette dimension en version souple.
Le 2.35 risquant d'être trop large pour le cadre.

D'ailleurs je ne connaissais pas encore le Super Moto qui est un pneu sable 'compétitition' chez Schwalbe et fort proche du Big Apple. Le Big Apple étant un peu plus résistant à la crevaison selon le fabricant.

Par rapport au Marathon Supreme (section max. 50mm, pression min. 2,0 bar), outre la largeur, c'est la basse pression utilisable à 1.4 bar qui est intéressante à expérimenter avec le Big Apple. C'est néanmoins aussi une bonne piste. Un tout petit avantage théorique au Big Apple pour avancer dans le sable.

martinf a écrit:

En 2001 et 2003 j'ai eu un boulot de relevés côtiers. En général, j'essayais de rouler sur le sentier côtier plutôt que la plage elle-même. C'est souvent interdit aux vélos, mais je n'ai pas eu de problème. Par nécessité, j'ai parfois roulé sur les plages (avec le Brompton, un VTT ou un vélo 650B).

Quel boulot de rêve

Abeillaud a écrit:

martinf a écrit:

En 2001 et 2003 j'ai eu un boulot de relevés côtiers. En général, j'essayais de rouler sur le sentier côtier plutôt que la plage elle-même. C'est souvent interdit aux vélos, mais je n'ai pas eu de problème. Par nécessité, j'ai parfois roulé sur les plages (avec le Brompton, un VTT ou un vélo 650B).

Quel boulot de rêve

Oui, ça fait rêver...