A la recherche du vélo pliant

Bonjour à tous, nouveau sur le forum, je viens demander quelques conseils car j'ai besoin d'un vélo pliant.

Ce serai pour l'utiliser plusieurs fois dans la semaine, pour aller au sport par exemple. J'ai besoin d'un pliant car je n'ai que mon studio pour le caser, et j'habite au 3ème (sans ascenseur sinon ça serait trop facile . Pour le poids jusqu'à 15 kg ça va, ça fait muscu en plus

J'ai un peu regardé les différents vélo pliants, j'avais vu au départ blanc marine qui paraît bien visuellement mais apparemment le rapport qualité prix est pas très bon, c'est beau le marketing .

Ensuites, j'ai vu les dahon, brompton, etc.

Pour le brompton, j'étais intrigué, surtout pour la taille, surtout que j'avais essayé rapidement le hopton de Décat et je l'avais trouvé peu maniable. J'ai trouvé un revendeur sur Tours, et j'ai essayé le brompton, je l'ai trouvé un poil petit au niveau du guidon (je mesure 1m85) dommage que le guidon ne soit pas télescopique. Il a une meilleure maniabilité que le hopton, par contre les poignée en mousse pour 1000€ ça fait cheap . Il est pas mal, mais ça ne convient pas trop a mon utilisation car je recherche un vélo pour aller aussi sur les chemins, me balader, pas uniquement sur du goudron. Et comme j'aime bien couper sur les trottoirs, avec les roues de 16 pouces, aie . Mais sur la route ça roule bien.
Donc c'est pas vraiment pour relier domicile travail tous les jours plutôt pour le sortir 3-4 fois par semaines.

Donc j'ai repéré 2 modèles qui m'interesse : le Dahon jetstream P8 ou le swissbike paratrooper.

Niveau poids le jetstream P8 est plus léger. Mais niveau hauteur de guidon ça donne quoi, parce que j'aime pas les guidon trop bas. Si par hasard un dahonien pouvait me faire essayer le sien sur tours ou bourges ça serait niquel, parce que me déplacer à paris pour essayer un vélo ... . Ou si quelqu'un peut me donner la hauteur maximale du guidon.

Et les swissbike/ montague ça à l'air assez fiable, pour les avis et simplicité de pliage (à par la roue ça ajoute 15-20 secondes de plus que le jetstream P8). Des utlisateurs ? Surtout que le magasin que j'ai contacté est en rupture de stock, donc ça doit être un bon modèle ?

Niveau conduite, les deux on l'air tout terrain, pour un enragé du guidon comme moi ça devrait aller .
Taille pliée à 10 cm près en faveur du jetstream, donc pour moi pratiquement pas de préférences de ce côté là.

J'ai peut être une préférence pour le swissbike car il est dispo en cadre 20 pouces (ou série X50/ X70), ça se rapproche de mon VTT qui doit être du 21 pouces il me semble (cadre).
Mais je trouve peu d'avis sur internet, j'aimerai bien avoir des avis sur ce vélo; surtout que pour le changement de pièces, ce doit être plus facile et moins cher pour les vélos avec roues de 26 pouces, taille standard, non ?

Mon budget est d'environ 1000€ maxi, et si c'est moins je ne vais pas craché dessus. Si vous connaissez d'autres modèles qui pourraient correspondre à ce que je recherche, proposez; et si c'est plus cher je vais devoir faire une collecte auprès des très fidèles bromptoniens


NB :
Niveau 1 : tu as seulement lu les smileys, désolé refais le test
Niveau 2 : tu as lu les smileys et le texte, bravo tu as réussi le test de concentration

Je n'ai que l'expérience du Brompton, et effectivement pour l'usage que tu envisages d'en faire ce n'est pas le vélo le plus adapté (même si c'est bien évidemment le plus beau ). Ceci dit, mon prochain achat de vélo sera celui d'un Montague Paratrooper, pour garder -partiellement- les avantages d'un pliant (plutôt mi-pliant/mi-démontable en l'occurence) et en même temps pouvoir s'autoriser plus de choses (hors-piste, troittoirs, etc.).
Mais je garderai quand même mon Brompton !

Je voulais juste remarquer que le B n'empêche absolument pas d'aller sur les chemins et de sauter sur les trottoirs même si ce n'est sans doute pas le vélo pliable le plus adapté pour cela j'en convient. J'ai récemment fait 50 km de chemin sur le canal du midi, sans prbms et tout les jours pour aller au travail je passe au moins 2 trottoirs sans bateau et bien plus de trottoirs avec bateau. Je prend quand même mes précautions avec réduction de la vitesse et transfert de poids. Pour ce qui est de la maniabilité, les pliants on des petites roue et donc une faible inertie du guidon en rotation, d'ou parfois, pour les néophytes, une impression d'instabilité. Mais avec l'habitude (Deux jours) on trouve le vélo en fait plus maniable, plus réactif et c'est un régal dans les embouteillages...
Tout ça pour dire que B et conduite sportive ne sont pas antinomique loin de là! Mais je comprend tout à fait qu'on puisse préférer le dahon ou le birdy de ce point de vue...

Concernant le Jetstream de Dahon (le P8) la suspension avant n'est pas réglable (dureté et rebond). Donc pas de réglage de SAG (pré contrainte) ou autre possible.

Ce qui peut être un peu gênant si jamais le réglage d'usine n'est pas optimisé pour ton poids/position/façon de rouler.

Sur mon Smooth hound (qui possède cette suspension avant) le rebond est assez franc et la suspension "claque" au retour. Donc elle n'est pas si efficace que cela (perte de contact sol au rebond)

Mais il existe le Jetstream XP avec une suspension german A ;-)

A+

les Dahon Jack D7 et D24 ne sont pas suspendus, mais ils restent pliants et avec des roues de 26 : http://www.dahon.com/bikes/2010/jack-d24
http://www.dahon.com/bikes/2010/jack-d7

hello Kirua,

... wouhhha un swissbike montague de 26" >>>>>> oui en effet pliable et c'est rare d'en parler sur notre forum...

Et bien voici mon experience car je dispose dans ma cave du fameux montague mais aussi du smouthhound ...

par quoi commencer : ils sont tous sympa ... mais ils ont tous leurs limites et donc ma conclusion :"faut voir l'usage que l'on en fait !"


ok c'est un peu court ... donc je développe ce qui me passe par la tête :

- pour la fameuse suspension allemande en X : super bien - serait sympa en ville mais très souvent garde boue impossible donc ... usage limité
pour les grandes ballades par beau temps avec par exemple le guidon SmouthHound super sympa - mais ballade (et tout dépendra du poids aussi)
Je fais 75 kg et mon fils de 45 kg, c'est ok dans les deux cas - sur un 16V c'est notre velo le plus rapide

-Le Montague (swissbike) attention les composant font varier le prix fortement - moi j'ai le premier prix et j'ai décidé dans un proche avenir de le mettre en Alfine 11V car je suis un accro des vitesses qui passent bien et je ne le considère que comme un velo de ville et pas un VTT. Super sympa car tu peux mettre des Pneu Big APLLE ou repasser rapidement sur des Kojac >>>> mais tout de même super encombrant (guidon, poids et largeur pour mettre dans coffre voiture (donc certainement pas pour monter au 3iem étage à mon sens)

... et donc une autre conclusion/constatation : il est impossible de ne possèder qu'un velo dans sa longue vie ... car tout dépend de l'usage que l'on en fait ...
Mais si vraiment à un moment de sa vie, il n'y a plus de place que pour "un" velo ... alors on revient au Brompton, Airnimal ou Birdy me semble-t-il ...