Plus belle - unbelievable

...
eh oui ... cette "idée bois" on l'avait jamais imaginée ...

""forget l'achat groupé "...

C'est du travail et une belle idée ...

>>>>> photo des gardes boues

http://www.bikerumor.com/2011/01/21/bikerumor-pic-of-the-day-10/#more-27027

?? avec un bromi orange ?

environ 200$ la paire de garde boues. Meme si c'est beau, je doute de la longévité du produit

Si c'est bien vernis il n'y a aucun problème...

ça fait un peu "United Colors of bobo's Brompton"! Je me demande comment se comporte l'évacuation de l'eau: il n'est pas arrondi ce chic garde-boue!

dominique1020 a écrit:

ça fait un peu "United Colors of bobo's Brompton"! Je me demande comment se comporte l'évacuation de l'eau: il n'est pas arrondi ce chic garde-boue!

Un toit ce n'est pas arrondi non plus généralement, donc je suppose que l'eau s'évacue en
roulant ou bien que ça sèche simplement...

A quand un Brompton en bambou ?

La boutique "En selle Marcel" à Paris propose un Brompton exclusif au look très British: de type M3L, il est de couleur vert racing équipé de poignées Brooks, d'une selle Brooks et de gardes-boues en bois qui remplacent ceux d'origine, la forme étant similaire à ceux de la photo. Il n'y a pas de motif sur ceux de "En selle Marcel". Je n'ai malheureusement pas de photo de ce vélo.

Moi je pensais plutôt à un modèle noir mat ou gris foncé - pourquoi pas en carbone -
avec une selle, des poignées et des garde-boue bordeaux... Ca serait assez chic !

C'est joli mais probablement fragile et relativement "lourd"

J'avais vu des gardes boues similaires chez Aspire Velotech (ceux qui vendent les jeux de direction Chris King!)
Je suis donc allé voir sur le site du constructeur:
http://www.sykeswoodfenders.com/sykeswoodfenders/home.html
C'est pas mal du tout!
Plusieurs tailles, couleurs, motifs sont disponibles!
Ils y a même des solutions pour pouvoir positionner ses étriers de freins sans trop de problèmes!

Yoshka a écrit:

A quand un Brompton en bambou ?

Malgré les idées préconcues, le bambou vieillit tres mal a l'humidité, d'autant plus que ce n'est pas du bois.

Quant aux gardes boues, je doute de la longévité du produit, meme si bien vernis. Deja il faudrait qu'il soit pas vernis, mais vitrifié ou lasuré ( usage extérieur), et des que le GB prendra un coup, l'eau n'aura plus qu'a se faufiler par la pour rentrer dans le bois.


Sinon tres belle idée, et tres beau produit !!

J'ai trouvé ceci aussi

http://www.etsy.com/listing/65441404/pair-of-custom-brompron-wood-fender?ref=em

Ils sont apparemment un peu moins chers!

Salut Mathias,

je trouve ton velo sympa (j'avais commandé le mien en orange mais finalement je l'ai pris noir,un mois de délais en plus donc ...)
pour tu mettre qqs photos de ton spad stp ???
Une fois que j'aurais mon Brompton j'hésite entre enlever les garde boues d'origine ou peut etre en faire en carbone dans le style etsy,à voir ...

Remarque bêtement utilitaire: les garde-boue permettent - notamment - de vérouiller le brompton quand il est en position pliée. L'alternative pour les versions E c'est d'avoir une sangle avec soi, mais c'est moins immédiat...
Cela dit, pour ceux qui ne le prennent pas sous la pluie, je reconnais qu'un brompton avec des kojaks et sans GB, ça en jette...

Salut Bursty!
J'ai mis des photos sur mon flikr http://www.flickr.com/photos/53364586@N05/

Pour ce qui est des gardes-boues, ça diminue fortement les projections et c'est vrais que ceux d'origine ne sont pas les plus beaux!

Concernant le "verrouillage" du vélo:

erland a écrit:

Remarque bêtement utilitaire: les garde-boue permettent - notamment - de vérouiller le brompton quand il est en position pliée. L'alternative pour les versions E c'est d'avoir une sangle avec soi, mais c'est moins immédiat...

Je ne suis pas d'accord!!! Il suffit d'acheter la pièce adéquate!
http://www.sjscycles.co.uk/brompton-brompton-front-axle-hook-and-wire-form-c-type-e-version-qhookwfa-e-prod7969/

Cette petite pièce vient remplacer ce que tu n'as plus quand tu enlèves ton garde-boue avant!
C'est ce que j'ai fait! Mais je pense que je vais mettre à nouveau des GBs.

Salut Mathias,

Magnifique ton spad ,
jolies photos,
c'est exactement vers ce style que je m'oriente old scool ,
le miens sera équipé de pneus Kojac.
je compte faire qqs pièces en carbone (un boulot de dingue pour refaire un positif en platre...) :

-Roulettes en carbone avec joint torique du mm style épuré que les tiennent,
-garde boue plat affimé ,
-et d'autres bricoles ...

Mathias a écrit:

erland a écrit:

Remarque bêtement utilitaire: les garde-boue permettent - notamment - de vérouiller le brompton quand il est en position pliée. L'alternative pour les versions E c'est d'avoir une sangle avec soi, mais c'est moins immédiat...

Je ne suis pas d'accord!!! Il suffit d'acheter la pièce adéquate!
http://www.sjscycles.co.uk/brompton-brompton-front-axle-hook-and-wire-form-c-type-e-version-qhookwfa-e-prod7969/

Cette petite pièce vient remplacer ce que tu n'as plus quand tu enlèves ton garde-boue avant!

Merci pour l'info. Ca va peut être m'inciter à me faire un Brompton "summer edition" avec Kojak et sans GB...