Nouveau Bromtponien sur Paris [avok33]

Bonjour tout le monde,

Suite à une étude de fond, et à une opportunité qui s'est présentée, j'ai donc investit dans un Brompton M6R de 2010 en occasion. Je pense avoir fait une affaire, car il est équipé d'easywheels et du moyeu dynamo shimano. J'ai déjà fait quelques sorties et j'en sui plus que satisfait, même sur les pavés ça passe bien.
Je pensais m'en servir pour aller au boulot, mais je suis partit au bout de 4 jours . Je recherche donc un nouvel emploi, et pendant ce temps j'arpente les rues de paris au guidon de mon "bolide"

A ce sujet je me pose la question de m'acheter un antivol, pour les fois où je visite un musée ou quelques choses dans le genre. Des idées, des recommandations?

J'ai bien repéré le Abus Bordo, ou un U, mais je me pose la question de la tenue lors du pliage, sachant que je ne l'aurais pas nécessaireemnt à chaque trajet.

En attendant vos avis éclairés de spécialistes (voir de partisans ) je vous souhaite une bonne journée

AvoK33

Bienvenue !!!

avok33 a écrit:

Bonjour tout le monde,

Suite à une étude de fond, et à une opportunité qui s'est présentée, j'ai donc investit dans un Brompton M6R de 2010 en occasion. Je pense avoir fait une affaire, car il est équipé d'easywheels et du moyeu dynamo shimano. J'ai déjà fait quelques sorties et j'en sui plus que satisfait, même sur les pavés ça passe bien.
Je pensais m'en servir pour aller au boulot, mais je suis partit au bout de 4 jours . Je recherche donc un nouvel emploi, et pendant ce temps j'arpente les rues de paris au guidon de mon "bolide"

A ce sujet je me pose la question de m'acheter un antivol, pour les fois où je visite un musée ou quelques choses dans le genre. Des idées, des recommandations?

J'ai bien repéré le Abus Bordo, ou un U, mais je me pose la question de la tenue lors du pliage, sachant que je ne l'aurais pas nécessaireemnt à chaque trajet.

En attendant vos avis éclairés de spécialistes (voir de partisans ) je vous souhaite une bonne journée

AvoK33

Pour un musée (je n'en ai jamais fait qu'un avec mon Brompton il est vrai), j'ose demander à l'accueil s'ils ont la gentillesse de garder mon Brompton plié derrière leur guichet.

avok33 a écrit:

même sur les pavés ça passe bien.

Enthousiaste d'accord, mais n'exagère pas quand même...

Pour les musées, j'aurais tendance à me méfier de la gentillesse de la dame du guichet. Ce n'est pas son job de garder un oeil sur ton vélo et si au milieu des allées et venues quelqu'un emporte le Brompton, elle ne sera évidemment pas responsable. Passer par la consigne reste donc préférable et plusieurs musées acceptent le Brompton. Jette donc un oeil au sujet les musées en Brompton. Regarde aussi les sujets consacrés aux antivols.

Pour ma part, j'aurais tendance à privilégier le U mais étant donné que la contemplation esthétique demande une certaine sérénité spirituelle ça ne coûte pas grand-chose de faire en sorte que son assurance prenne en charge le vol de vélo.

Enfin, méfiance avec le Bordo. Plusieurs vols ont été signalés sur ce forum. Un U même encombrant peut aussi se fixer sur le Brompton avec le système eazy-KF fourni soit en kit lors de l'achat de l'antivol ou bien que l'on peut acheter séparément. Voir la photo que j'ai postée ICI.
Attention, les autres systèmes de fixation ABUS ne permettent pas forcément ce genre de fixation.

Bienvenue sur
Pour l'antivol j'opterais pour un U solide du style ABUS Granit x plus...des vols ont été signalés ici même avec le Bordo

Oh si ça va sur les pavés que j'ai rencontrés (colonel fabien par exemple), ca roule pas trop mal

Pour ce qui est des U j'avais vu ton montage et je crois que je vais m'orienter là dessus. Cela peut toujours dépanner. Et je pense opter pour l'assurance fubicy histoire d'avoir le coeur léger en laissant mon brompton dans la rue, pas n'importe où évidemment

Merci pour vos réponses

Le problème de l'assurance de la fubicy c'est que le taux de vétusté appliqué fait qu'elle n'est intéressante qu'au cours des premières années et qu'elle oblige à faire une gravure sur le cadre sans prendre en compte le fait que le cadre d'un Brompton est déjà gravé d'origine. L'idéal est de trouver une assurance habitation qui - sans le surcoût d'une assurance séparée - intègre le vol de vélo et prend en compte sa valeur vénale: un brompton de 5 ans d'âge conserve une valeur importante.

erland a écrit:

Le problème de l'assurance de la fubicy c'est que le taux de vétusté appliqué fait qu'elle n'est intéressante qu'au cours des premières années et qu'elle oblige à faire une gravure sur le cadre sans prendre en compte le fait que le cadre d'un Brompton est déjà gravé d'origine. L'idéal est de trouver une assurance habitation qui - sans le surcoût d'une assurance séparée - intègre le vol de vélo et prend en compte sa valeur vénale: un brompton de 5 ans d'âge conserve une valeur importante.

Bien compliqué tout ça !!

Bienvenue sur