Selle Brooks

Curieux hasard, j ai moi aussi commandé une cambium!
J ai pour ma part choisi la c17 carved pour remplacer ma b17 imperial. Elle l est arrivée hier, montée cet après midi, je la testerai demain sur mon trajet velotaf.
À la première impression elle semble bien plus dure, j espère que son confort sera à la hauteur de la b17...

C'est exact, la Cambium est plus dure que la B17, mais après quelques sorties je m'y suis fait et je la trouve assez confortable. Bien sûr le caoutchouc vulcanisé ne peut pas se tendre et se détendre comme le cuir mais je pense qu'avec le temps la selle se déformera quand même et épousera la forme de l'anatomie du cycliste. A voir à l'usage, on fera le point dans quelques temps...

Tiot-vélo a écrit:

je pense qu'avec le temps la selle se déformera quand même et épousera la forme de l'anatomie du cycliste...

A moins que ce ne soit l'anatomie du cycliste qui s'adapte !

Bonsoir,
J'ai pratiqué pas mal de temps la C17, après avoir "usé" le cuir (de mes fesses) sur ma B17... J'ai trouvé le confort presque similaire. Mais l'avantage que j'y ai trouvé sur le Brommie, c'est le recul de la selle qui peut être plus important avec la C17 (les rails sont un peu différents). J'ai trouvé une position sur le vélo plus confortable (pour moi) avec la Cambium.

Très curieux te connaître ton opinion j2ailes ! Je suis dans le même cas : j'ai une B17 Imperial et je pense prendre une C17 carved quand l'heure de la retraite aura sonné pour la B17 Imperial.

premier test sur 7km, sans cuissard.

La c17 est plus dure et un peu plus étroite que la b17, je la trouve pour le moment (nettement) moins confortable
J'ai un peu de mal à trouver ma position, j'ai essayé de m'avancer ou de me reculer tout au long du chemin sans encore trouver "la" bonne position...

Wait & see then!

La C19 est par contre plus large que la B17 (185 mm), et offre une bonne assise en position ville, ce que j'apprécie. Je ne l'ai pas encore testée sur une longue sortie de la journée. J'en ferai le compte-rendu le moment venu...

La cambium c'est un peu la négation du principe des selles en cuir tendu genre Brooks : l'interet du cuir tendu (un matérixu rigidie et dur mais qui se déforme de manière permanente) est que la selle se déforme de manière permanente pour se "faire" à l'anatomie au cycliste, c'est ce principe qui donne le confort très spécifique de ce type de selle.

Or la toile caoutchouc des cambium est une matériaux souple et élastique qui ne se déforme pas de manière permanente (sauf quand le caoutchouc a perdu son élasticité c'est a dire qu'il commence à etre pourri), on perd donc le principal avantage de la selle en cuir tendu qui est remplacé par un effet élastique similaire a ce que donne un rembourage en mousse ou une selle 100% carbone dont le carbone de la surface est calculé pour etre aussi élastique mais est beaucoup plus légère que les cambium de Brooks.

Le confort de la Cambium C19 vient du fait que le caoutchouc vulcanisé permet un effet "hamac", une suspension que ne permettent pas d'autres selles synthétiques. Pour les personnes d'un certain poids (85/90 kg comme moi), c'est appréciable en position ville assise.

Tiot-vélo a écrit:

Le confort de la Cambium C19 vient du fait que le caoutchouc vulcanisé permet un effet "hamac", une suspension que ne permettent pas d'autres selles synthétiques. Pour les personnes d'un certain poids (85/90 kg comme moi), c'est appréciable en position ville assise.

Mais si, bon nombre de selle carbone monobloc fonctionnent exactement sur le même principe sauf que c'est le carbone qui est flexible au lieu du caoutchouc., le type de fibre et leur layout permet de calibrer la flexibilité Certains modèles existent aen deux versions de poids du cycliste, jusque 80 ou 85kg et jusque 100kg.

Tiot-vélo a écrit:

(...) Je ne l'ai pas encore testée sur une longue sortie de la journée. J'en ferai le compte-rendu le moment venu...

Après trois sorties successives de plusieurs dizaines de km je confirme le confort de cette selle: pas autant que le cuir de la B17 mais bien plus que la selle brompton. On est bien calé sur la selle, car le croissant est large, et le bec plus court, et le revêtement en coton biologique est plutôt agréable.

J'ai remarqué un défaut sur ma Cambium C19. Sur le côté droit du croissant le revêtement en coton bio a tendance à se décoller du caoutchouc vulcanisé.

Zut, pas de bol!
Tu l as acheté en ligne ou en magasin?

Je l'ai acheté en ligne chez Alltricks.

Ce qui ne va pas simplifier l échange éventuel sous garantie

Bonjour,

J'ai récement acheté une brooks cambium d'occasion, elle est légèrement jaunis et j'aimerais la blanchir.

Auriez-vous une idée pour la blanchir ou la teindre ?

Je vais encore la tester un peu mais je risque de la revendre, je suis trop léger avec mes 60kg pour constater l'effet souple du caoutchouc et j'aime trop le design de la galibier :p

Je vais rejoindre le clan des Brooksien(ne)s !
j'attends ma B17 rouge avec impatience

Fredo a écrit:

Ce qui ne va pas simplifier l échange éventuel sous garantie

Alltricks a échangé ma selle, pourtant ce n'était pas dû à un défaut de fabrication de la selle mais à un manque d'attention de ma part car j'avais la mauvaise habitude d'appuyer la selle sur un mur, un arbre, un poteau, ce qui avait endommagé le revêtement en coton biologique.

Bravo alltricks pour le service, plutôt rapide en plus!

À tous ceux et celles qui ont pu essayer la B17 et la C19 pendant un assez long moment, que me conseillez-vous pour ma toute première selle Brooks ? (actuellement sur selle Brompton)

Je possède les deux. La B17 est quand-même plus confortable, grâce au cuir, mais la C19 me convient parfaitement également, un peu moins souple mais avec une bonne assise en position ville grâce au croissant un peu plus large que celui de la B17.
En résumé je préfère la C19 en ville et la B17 (Spécial) en longue randonnée itinérante.

Merci pour ton avis
Est-ce que la partie métallique située du C19 en dessous (au niveau de la pointe) vaut le dessous de la selle Brompton lors de la soulevée du vélo plié ?

Le dessous du "bec" de la C19 est moins ergonomique que le dessous (plastique) du bec de la selle Brompton, mais il est pratique pour le portage (et plus pratique que la B17).

Quelques photos

Et y a-t-il une selle qui s'use plus vite que l'autre selon ton expérience ? (Si on prend en compte un entretien régulier de la B17)

Mypers a écrit:

Et y a-t-il une selle qui s'use plus vite que l'autre selon ton expérience ? (Si on prend en compte un entretien régulier de la B17)

Ces deux selles sont différentes aussi bine de par leur forme/taille que par leur principe de fonctionnement.

La C19 est plus large, plus destiné à une position vélo de ville que la B17. Mais il existe des modèles cuir avec la même forme que la C19 et des modèles cambium avec une forme similaire à la B17.

La B17 est une selle traditionnelle en cuir dont la surface supérieure va se déformer de façon permanente pour se "faire" à l'anatomie de son utilisateur, la C19 est en caoutchouc qui ne se déforme pas de manière permanente et ne s'adapte pas à sont utilisateur.

Le cuir déteste la pluie et l'humidité et doit etre protégée, le caoutchouc pas. Une selle cuir bien entretenue et surtout bien protégée de l pluie et de l'humidité a une longévité très supérieure au caoutchouc de la cambium.

Il faut donc que tu décide de la forme qui te convient en fonction de ton usage et de ta position sur le vélo et qu'ensuite tu choisisse le type de matériaux en connaissant les avantages et inconvénients des deux matériaux.

Il existe aussi d'autre marques/type de selles que Brooks, les selles cuir et les cambium, qui sont confortables tout en étant insensibles à l'eau et sont bien sur bien moins lourdes que les Brooks.