J'en ai un!!! [lali]

Bonjour,

Ca y est j'en ai un!!! Super occasion, un Brompton T5 que je souhaite transformer en ajoutant un double plateau de 32 ou 34!
Si je ne me trompe cela me fera une dizaine de vitesses (merci à Brompton forum!!!). Je l'ai acheté avec le moyeu soit disant HS mais je me suis débrouillé pour le réparer (merci au Forum et à mon vélociste compétent!!! Rue des boulets et rue Froment pour les vélocistes). Très formateur de restaurer un Brompton, il faut un peu de temps c'est sûr! Mais on trouve toutes les pièces détachées, c'est un avantage.

Avant le Brompton j'avais craqué sur un Bickerton, un vélo presque de collection que j'ai trouvé dans un état proche du neuf. J'adore rouler avec. Il est moins polyvalent et est fait pour être plié occasionnellement. Je posterai un jour sur ce vélo pliant, ancêtre du Brompton si je ne me trompe pas...et qui ne pèse que 10 kgs.

http://bickertonbicycles.co.uk/

Je garde le Bickerton pour la ballade du dimanche (quel plaisir d'avoir un vélo vintage qui intrigue tout le monde et qui roule à merveille!!!) et le Brompton pour tous les jours (tellement pratique et confortable!!!)

A bientôt

bienvenue lali!
déja bien rodée pour trouve l'info sur ce forum ....

et avec ton brompton tu vas intriguer aussi, tu verras!

l'anver-soif

Oui c'est vrai! On me pose des questions sur le vélo, dans la rue, dans le métro!!!

Une jolie brune m'a demandé à quoi servaient les petites roulettes...comme quoi le Brompton est utile à autrechose qu'à faire du vélo!!!

Bienvenue à toi Lali, déjà très bon bricoleur, ça aide pour garder la monture au top.
Et tant qu'à faire, si la monture peut attirer le regard de la gente féminine, voilà que tu fais d'une pierre deux coups!!!

Et bien moi,un jour où je me promenais dans les couloirs d'une clinique avec le vélo plié mais roulant sur les roulettes, on m'a demandé ce que devenaient les roulettes, une fois le vélo redéplié et prêt à rouler........j'ai répondu qu'elles restaient où elles étaient, c'est-à-dire sur le porte-bagage.
Je pense que la dame qui m'a posé la question n'avait pas trop l'air de comprendre ce que je disais, elle devait sans doute croire que mon vélo était déposé sur une sorte de petite planche à roulettes. J'aurais pu prendre le temps de déplier en trois secondes le vélo mais j'étais déjà à la "bourre" pour mon rdv que j'ai renoncé.

Bref, ça invite au dialogue, oui.

Bingocri

Effectivement, être un peu bricoleur (et un peu débrouillard!!!) m'a bien aidé pour ce Brompton qui avait besoin qu'on s'occupe de lui!!!

J'ai dégraissé et nettoyé entièrement la chaîne, les pignons, le plateau (brosse a dent, white spirit, huile pour vélo et W40) et je peux vous dire que c'était nécessaire, j'ai réglé le tendeur de chaîne et déjà c'était beaucoup mieux.

Ensuite je me suis occupé du moyeu arrière qui avait besoin d'être entretenu, nettoyé et graissé. J'ai changé l'axe du moyeu avec l'aide de mon vélociste car l'ancien proprio avait cassé la chaînette dedans et elle n'était pas récupérable (mais le prix de ce Brompton a été fonction des choses à réparer, donc pas de mauvaise surprise) . Je l'aurais mérité ce vélo!!!

Pour ce qui est des vélocistes : il y a l'importateur de Brompton rue des boulets très bien pour les pièces détachées. Quand ça devient plus technique, je suis allé chez Bicloune rue Froment (où il y a un gars dans l'atelier qui s'y connaît vraiment bien en mécanique et notamment en moyau pour le Brompton, j'ai été bluffé). Le moyeu fonctionne à merveille, ce qui me fait 5 vitesses en attendant de mettre un double plateau pour les côtes les plus difficiles (j'adore l'auvergne!)

PS : J'avais appelé les vélos parisiens pour ma réparation mais j'ai tout de suite compris que ce ne serait pas la solution la plus économique!!!


A bientôt

Bonjour et bienvenue Lali.

Peux-tu m'expliquer comment tu as 5 vitesses ?

Merci.

Bonjour rela-xmax, Bingocri et Walmus et merci de vos messages de bienvenue!!!

@Walmus : C'est 5 vitesses car c'est un moyeu Sturmey Archer Sprinter 5 vitesses avec une seule manette (et donc un seul câble) et qui équipait les Brompton T5 de 2000 et avant cette date. Ci dessous la doc technique qui permet de voir l'engin et son cablage/réglage avec la manette

http://www.sheldonbrown.com/sturmey-archer/sprinter5.html


PS : Le vélo est aussi équipé du plateau standard de 50 dents. Jecherche actuellement un plateau de 32 ou 34 qui s"adapterai dessus (apparemment il faut un Stronlight). Je posterai sur le sujet dans le forum déjà bien fourni sur le double plateau car je me demande ce que cela donnerai avec un 5 vitesses Sturmey Archer Sprinter

J'aimerais voir ton engin en photo!

Est-ce facile de démonter le moyeu arrière ?

Pour ton info personnelle, l'histoire dit qu'Andrew Ritchie a inventé le Brompton en s'inspirant du Bickerton, mais en se disant qu'il y avait moyen de faire beaucoup mieux (je crois que c'était le cri du coeur d'un ingénieur!)

dominique1020 a écrit:

J'aimerais voir ton engin en photo!

Est-ce facile de démonter le moyeu arrière ?

Pour ton info personnelle, l'histoire dit qu'Andrew Ritchie a inventé le Brompton en s'inspirant du Bickerton, mais en se disant qu'il y avait moyen de faire beaucoup mieux (je crois que c'était le cri du coeur d'un ingénieur!)

Bonjour Dominique,

Je n'ai pas eu de difficultés particulières à démonter le moyeu arrière du Bompton. Très peu d'outils aussi : une ou deux clés à molette. Il faut aussi bien faire attention à déposer les pièces dans l'ordre et les remonter dans le même ordre!!! Il y a pas mal de rondelle qui se montent dans un sens précis, il y a des clavettes qui peuvent se détacher mais tout est démontable et remontable avec un peu de logique. Et si on a un doute, il faut trouver une vue éclaté du moyeu sur le net (ce que j'ai fait a un moment ou une pièce s'est détachée sans que j'ai pu voir l'ordre de montage. Le dessin du moyeu m'a permis de retrouver sans problème ni doute possible le sens de montage!!!. A mon avis, c'est utile de savoir démonter le moyeu au moins pour en faire l'entretien : nettoyage et graissage. Après les vélociste s'en occupent aussi pour une certaine somme!!!

Je confirme aussi que mon Bickerton fait partie de l'histoire du Brompton!!! Et il lui doit une fière chandelle...le Bickerton roule très bien, est compact plié (mais est fait pour un pliage occasionnel). Le point à améliorer sur le Bickerton est la guidon (trop souple) le pliage (plus pratique sur le Brompton). J'aime le look du Bickerton, le cadre rectangulaire est inimitable, aucune soudure. Bref un objet de collection à garder à mon avis. Mais comme je l'ai dit ce n'est pas fait pour le même usage (Bickerton pour les ballades, Brompton pour l'usage quotidien). Le Brompton est plus solide et confortable, c'est pour ça que je l'ai choisi.

A bientôt

Lali

C'est très sympa!

Entretenir un vélo, c'est super à faire et j'admire ceux qui le font. Personnellement j'aime démonter le mien, mais le moyeu, je ne me suis pas encore lancé dans cette aventure, mais je le ferai un jour, lire les intervenants sur ce forum est très motivant!

A+!

j ai toujours pensé que le 5 vitesses devait étre mieux que le 3vitesses dommage que brompton ne le propose plus à la vente ni SJS

Peut-être que le fameux "big"... ?

dominique1020 a écrit:

Peut-être que le fameux "big"... ?

c est quoi ?

alfa a écrit:

dominique1020 a écrit:

Peut-être que le fameux "big"... ?

c est quoi ?

Le "BIG", c'est le nouveau projet X secret de Brompton, tout le monde suppute - moi compris - à son sujet. On sait que ce n'est pas un cadre en carbone. Le "mayor" de Londres a visité les ateliers de Brompton Ltd, l'a vu et semblait enthousiaste. Si tu veux en savoir plus, tu peux t'inscrire sur le site pour être prévenu (en même temps que nous) de ce que Brompton veut bien dévoiler...

je savais pas ... très bien !!! et merci dominique

au vue du non "big" peut être un brompton avec des roues de 20" AH j ai hâte de savoir

dominique1020 a écrit:

alfa a écrit:

dominique1020 a écrit:

Peut-être que le fameux "big"... ?

c est quoi ?

Le "BIG", c'est le nouveau projet X secret de Brompton, tout le monde suppute - moi compris - à son sujet. On sait que ce n'est pas un cadre en carbone. Le "mayor" de Londres a visité les ateliers de Brompton Ltd, l'a vu et semblait enthousiaste. Si tu veux en savoir plus, tu peux t'inscrire sur le site pour être prévenu (en même temps que nous) de ce que Brompton veut bien dévoiler...

Une sorte de Vélib avec des Bromptons ? Si c'est ça je pars m'installer à Londres !

C'est sûr que s'ils pouvaient mettre des Brompton à la place des Vélib ce serait bien!!!

Extraordinaire même, j'imagine même paaaas le bonheur !

alfa a écrit:

j ai toujours pensé que le 5 vitesses devait étre mieux que le 3vitesses dommage que brompton ne le propose plus à la vente ni SJS

Regarde ici!

bonjour Lali et bienvenue....
Beaucoup de plaisir avec ton nouveau compagnon

Salut Jeanmik,

Mon bb ressemble au tiens, rouge...et noir, j'aime bien cette couleur!!!

Jeanmike : mon brompton ressemble beaucoup au tiens, j'adore le rouge et le noir!!!

Au plaisir

Oui je le trouve sympa aussi, très dynamique comme couleur....au début je trouvais moyen, un peu véhicule de pompier, mais finalement, j'aime beaucoup.... cela lui donne, comme le vert, une touche British, un comble pour un Brompton

au plaisir de te rencontrer lors d'une randovélo parisienne soit du vendredi ou du dimanche matin

J'irai bien à une rando vélo parisienne!!! Mais il me faudrait plus d'infos...c'est donc le vendredi ou dimanche matin. J'imagine que ce n'est pas une rando uniquement Brompton. C'est où et à quelle heure?

Merci pour les infos!!!