il est arrivé !

Samedi matin , la camionnette de livraison freine juste devant chez moi : "bonjour , vous avez un colis , voulez-vous signer ? "
Of course que je veux signer ! ,
Et me voilà devant un carton au logo sympathique ...
Je dois dire que j'ai pris mon temps pour l'ouvrir , ce sont des moments à savourer ... Et hop ! dehors ,
il est noir avec des reflets sur les parties en titane ... En très bon état .
Vais-je le déplier ?
J'attends un peu , tourne autour , tant de détails , quelle compacité ...
Il est aussi beau plié que prêt à rouler

Bon allez ,après tout c'est un vélo !

Je le déplie avec précautions , vérifie les freins , il n'y à pas de jeux ....

Et me voilà parti sur les routes de campagne , avec un plaisir !!

C'est un S2LX , donc deux vitesses , contraignant sur les routes et les bosses mais
pour ce jour , c'est le plus beau vélo du monde donc j'ai eu un peu mal aux guiboles
mais je suis rentré rassasié sous un soleil bien clair

Puis j'ai passé le dimanche à le nettoyer (je suis assez maniaque !) , voir ce qui pourrait être
amélioré ou changé , bref , j'ai fait mon "anglais" de base !!

voilà , je n'arrive pas à joindre les images mais je vous tient au courant de l'évolution de mon "Brommie !

Folding !

Eh oui ! c'est magique

Félicitation,
et tu verras le plaisir augmente avec le temps. Dans les améliorations que j'ai apprécié pour le mien, les pédales automatiques détachables MKS.

bienvenue! Pour le lavage en ce moment avec le sell sur les routes c'est sans fin.

FoldingFred a écrit:

bienvenue! Pour le lavage en ce moment avec le sell sur les routes c'est sans fin.

Bienvenue à toi, tu vas faire des envieux d'avoir reçu ton b. titane!!
Pour le sel, c'est vrai qu'en ce moment, c'est sans fin, perso, je me contente de l'essuyer chaque soir et de le laver avec un peu d'eau (froide) le we.

Comme je, et nous, te comprenons.
Félicitation et bonne route, ainsi que bonne méditation pour les améliorations.

Je revis mon plaisir à la lecture du tien... merci!

Merci à tous pour vos réponses !

J'essaie de poster des images mais en vain , il faut dire que je ne suis pas un crack en la matière ...

J'évite de rouler pour l'instant , il est trop beau

Il est dans le salon , on s'observe , comme tout objet abouti après tant d'épures il est
à l'épreuve du temps , je ressent la même émotion que lors de l'achat de mon
premier kayak (pliant !) Klepper ...
Plus que des choses consuméristes ce sont des compagnons , avec lesquels on est sûr ,
qui nous emportent là ou l'on n'imaginait jamais aller ...

Je vais maintenant prendre mon temps pour lire en ce forum si accueillant toutes les bêtises à
ne pas faire ! et les modifs à venir .

Bien à vous ,

Folding !

enfin un autre bromptonien nantais!!!
je me sentais un peu seul sur ce forum....ou la bretagne est si peu représentée...
tu verras que plier son B juste avant de monter dans le tram et ressortir a ta station et le redeplier en 20sec, pour ensuite filer la ou bon te semble est un plaisir dont je ne me lasse pas..
par contre, je ne sais pas ou tu es dans nantes....mais deja avec un 3 vitesses, la montée du port vers zola ou la bute ste anne est sportif, alors echauffe bien les cuisses avant d'attaquer:)!!
et pour les améliorations, si tu envisages des achats par le net ou vpc, peut etre pourrions nous faire achat en commun pour partager les frais de port?
en tout cas, tu verras, que le B ne passe pas inaperçu, vu sa vitesse et sa nervosité dans la circulation..
et bienvenue a toi, vivement de voir des photos de la bete...
tu as une selle brooks?

Hello Breupton !

ravi de lire un bromptonien nantais ,
je suis d'accord , je ne vais pas m'attaquer à la Butte ste Anne avec mon deux vitesses !

Pour l'instant , je suis plutôt à l'améliorer un peu : pédales auto , pneus kojak ,ezy wheels et bien sûr
je cherche l'augmentation des développements .

Là je suis parti sur deux voies :
adjoindre une cassette et un dérailleur ou
un moyeu SA en 8 vitesses .

Pour la première solution , j'ai un moyeu provenant d'une roue en 26" qui est en 28 trous , les flasques
du même diamêtre que le Brompton d'origine et il rentre dans le triangle arrière .

Seul soucis (plusieurs!) , les développements avec une roue de 16" imposent une cassette de 11/34 pour
un plateau de 53 ... Donc un dérailleur à chape longue et cela risque de passer très près du bitume
avec certainement des problèmes de repliage et il faut re-rayonner la roue ...

J'avais déjà vu un Birdy (roue en 18") équipé comme cela au Salon du cycle à Paris et m'étais dit que c'était quand même
rase-goudron , alors avec une 16" ...

Si j'ai envisagé cette solution , c'est pour un gain de poids par rapport à un moyeu , mais à la
finale , il faudrait une cassette (9 vitesses ) et un double plateau à l'avant pour concurrencer le
moyeu 8 vitesses , ce qui fait beaucoup de bricolages et comme l'on sait : plus il y à de pièces
plus ça tombe en panne !

Donc , je continue de chercher (tout en parcourant le forum !) , mais je crois que le kit de chez Kinetics
serait la meilleure solution , il y à un moment ou la tranquillité d'esprit l'emporte sur les considérations de poids

Pour la selle , j'utilisait des "home made" en carbone sur mon vélo de route mais là comme je vais rouler sans la peau
de chamois de mon cuissard ... Je vais tester !!!

Pas de soucis pour des commandes groupées , je compte en faire une chez SJS pour les ezy wheels et une housse .

A bientôt ,

Folding !

folding44130 a écrit:

j'ai un moyeu provenant d'une roue en 26" qui est en 28 trous , les flasques
du même diamêtre que le Brompton d'origine et il rentre dans le triangle arrière .

de quel modèle s'agit'il ?

Citation :

Seul soucis (plusieurs!) , les développements avec une roue de 16" imposent une cassette de 11/34 pour
un plateau de 53 ... Donc un dérailleur à chape longue

je crois qu'avec un seul plateau, un dérailleur à chape courte pourra "avaler" les 23 dents d'écart

En fait j'en ais deux !

le premier moyeu (marque JOYTECH ... sur roue Mach1 210 ) en 28 trous , diamêtre des flasques de 54MM , quant à la
largeur , ça rentre sans problème dans le triangle du Brompton .

le second (sans marque ) idem , ces deux roues ( 26" de route ) équipaient un vélo de marque Willer, en alu
avec fourche carbone, de petite taille (hauteur 42 longueur 50 cm ) .

Je tenterais bien l'expérience mais de toute façon , avec une cassette (9 vitesses ) de 11/34 et un plateau de 53
j'aurais moins d'amplitude de développements qu'avec le SA 8 vitesses.

C'est ce qui me fait hésiter ....

Juste une petite précision ,

avec la cassette 11/34 et le plateau de 53 je trouve : de 2m à 6,18m en développements .
Donc moins que le SA 8 vitesses ...

Pour un 2,3m à 7m , il me faudrait un plateau de ... 60 dents !

ou bien sur , faire comme le Birdy , un moyeu 2 ou 3 vitesses plus la cassette ..
mais je trouve cela compliqué et je ne sais pas si cela se monte sur un Brompton !