Vélo-Kayak [raconté par Tud]

Allez, je me lance ici, pour ne plus polluer la discussion du sac étanche... (j'avais réussi à tenir ma langue et mon clavier jusqu'ici   ...)

Voilà donc... depuis le mois de mai je prépare des randonnées en vélo (Brompton, bien sûr !) et Kayak. (en autonomie) Vous avez déjà quelques infos ICI.

Le premier périple aura lieu au alentour de la mi-octobre (j'attends les dates de mon collègue... question de boulot   )

Les premiers tests en lac sont concluants et je devrais faire mes premiers essais en rivière (dans l'Isere) la semaine prochaine ou dans quinze jours. Il faut savoir (la plupart des personnes que je rencontre sont inquiets pour la partie kayak) que je me limiterai aux lacs et rivière de classe maximum 2. (mais c'est surtout au niveau des bras que ça va être dur   )

Le matériel est pratiquement complet (il me manque juste un LongJohn, une sorte de salopette en néoprène) et je suis à 42,600 kg tout compris (vélo, remorque, kayak, pagaie, gilet, bivouac, 3 jours de nourriture....)

Depuis le mois de mai je m’entraine physiquement (sachant que je faisais déjà du sport 2X par semaine), j'en suis à 4 à 5 entraînement par semaine + 1 bivouac en montagne tout les 15 jours....

Maintenant je travaille sur mon blog, les derniers détails de l'équipement (il me manque d'ailleurs mon chargeur Iphone sur ma dynamo SON, je pense opter pour le Biologic...? ) les derniers réglages et essais et....

Il me tarde de partir !!!!

Voilà si vous avez des questions n'hésitez pas ;-)

Je vous ferais partager mon expérience (et si certain veulent me rejoindre sur la route   .... ).

Ben ça alors! Cette idée de Brompto-kayak (-canoé), je vous en parlais il y a peu comme projet pour 2013... Lire: https://www.bromptonforum.net/t4911-balade-route-de-la-mer-du-nord-boulogne-mer-den-helder-pays-bas#74612

Ce serait sympa de tout relater sur notre forum favori (qu'on puisse intervenir ici entre nous plus spontanément).

Est-ce qu'on ne profiterait pas de votre expérience pour co-organiser ensemble par la suite une équipée de néo bromptokayakiste ? Ou plutôt de néo bromptocanoéïste, parce que mon idée c'est d'embarquer le B à bord (et même de préférence deux B) et de laisser le canoé au bord de l'eau pour poursuivre en B sur des chemins de traverse. Puis je vois ce modèle gonflable, je m'interroge sur le type de parcours qui serait proposé. Une combinaison plus longue B, C, B, C.. ou simplement un B,C/C,B?

Mais c'est donc "Brompto-kayak"qu'il faudrait titrer!

Olivier

Super projet, je pense que l'on va suivre le sujet et que l'on va attendre le reportage avec impatience.

Citation :

Ben ça alors! Cette idée de Brompto-kayak (-canoé), je vous en parlais il y a peu comme projet pour 2013... Lire: https://www.bromptonforum.net/t4911-balade-route-de-la-mer-du-nord-boulogne-mer-den-helder-pays-bas#74612

Comme je le dis sur le blog, cette idée n'est pas nouvelle, en 2000 quand j'avais acheté mon kayak pliant j'avais vu un allemand qui remontait les rivières en tirant son kayak, mais ça restait limité à une portion de rivière et à la journée.

Enfin il y a un autre voyageur qui tire un Kayak (en dur) mais qui est chargé à + de 120kg de bagage (pas sûr que le vélo reste un plaisir....) qui est parti au printemps...

Citation :

Ce serait sympa de tout relater sur notre forum favori (qu'on puisse intervenir ici entre nous plus spontanément).

Bien sûr vous aurez les infos aussi ici, mais le blog permet aussi de partager avec mes amis, ma famille, des kayakistes et des voyageurs qui ne viennent pas ici (voui je sais, Honte à eux ) (vous êtes d'ailleurs les premiers à avoir l'info même les amis de "voyager sur l'eau"... n'ont pas eu de post)

Citation :

Est-ce qu'on ne profiterait pas de votre expérience pour co-organiser ensemble par la suite une équipée de néo bromptokayakiste ?

Et c'est vraiment avec plaisir que si je peux vous aider à organiser une équipée "Brompton et Trucs qui flottent", je le ferai !

Si mon premier voyage se passe bien j'ai déjà un autre voyage prévu pour le primtemps, un peu technique en kayak et plus, plus, plus sportif en Brompton , je vous en parle ?

Une des choses les plus importantes c'est l'émulation que cela pourrait créer ici et en finalité une autre occasion de se rencontrer en VRAI, grâce à la concrétisation d'une sortie cyclotouristique originale qu'on puisse faire entre amis du B, au départ peu ou prou technicien de la pagaie, pour ne pas laisser la plupart des bromptonistes sur le rivage.

Quelques récits et détails qui ne se trouveraient pas dans le blog seraient les bienvenus.

Bien sûr, je ne suis d'ailleurs pas un kayakiste de rivière et c'est pour cela que je reste sur des rivières calmes, c'est d'abord le plaisir du voyage, du vélo, de l'eau....

Je vous promet de vous réserver des infos, des photos, des vidéos rien que pour vous ;-)

(j'ai choisit mon Brompton en partie grâce à vous, je vous dois bien ça...! )

Merci!

L'idée n'est pas nouvelle, mais avec un B, cela doit être assez rare: https://www.bromptonforum.net/t4816p60-mes-nouveaux-brompton#74968

La rubrique ACTION se porte bien en ce moment. Il y a en permanence au moins un sujet dans le petit texte défilant.

Citation :

L'idée n'est pas nouvelle, mais avec un B, cela doit être assez rare: https://www.bromptonforum.net/t4816p60-mes-nouveaux-brompton#74968

Bien vu !! c'est tout à fait ce que faisait l'Allemand que j'avais rencontré.

Sur le même thème, vidéo que vous avez dû voir (il en a été question sur le forum mais je ne sais plus où): 60° North, a British Adventure

Paysages splendides et réalisation parfaite.

À noter que ces jeunes gens ne s'embarrassent pas d'un sac étanche pour leur B (mais ce qui me choque le plus c'est le gros sac que l'un des deux porte sur le dos pendant toute la virée...)

ÉDIT: ah ben si, on en a parlé là: https://www.bromptonforum.net/t4560-a-british-adventure

Bonjour,
oui j'avais vu ce très joli film et la partie bateau m'avais laissé perplexe... faut pas que ça dure trop longtemps (l'effet "essuie-glace" avec ces embarcations est terrible et je ne parle pas du vent....) et être loin de la côte

Par contre ce qui est intéressant c'est le sac fixé sur le porte bagage avant, en effet mon Tbag pèse plus 1kg (pour 31 litres) et n'est pas étanche ...

tud a écrit:

Maintenant je travaille sur mon blog, les derniers détails de l'équipement (il me manque d'ailleurs mon chargeur Iphone sur ma dynamo SON, je pense opter pour le Biologic...? ) les derniers réglages et essais et....

Je rebondis sur cette partie, ayant équipé mon B de cette solution Tu trouveras mon p'tit reportage vers ce lien : https://www.bromptonforum.net/t4797-iphone-sur-brompton

Après quelques mois d'utilisation, je suis un peu déçu des résultats. Faut d'ailleurs que je complète le fil de discussion à ce sujet.

La batterie se charge par la dynamo et tu as un petit bouton pour demander à ce que ça charge l'iPhone, mais de ce que je conclus, ce n'est jamais la dynamo en direct qui charge le téléphone (ça pourrait puisqu'il y a bien un petit régulateur, celui que j'ai posé sur la fourche). Et donc, tu te retrouves un peu prisonnier de l'état de la batterie : si elle est trop faible, elle n'accepte pas de charger l'iPhone... Pas cool dans des situations critiques où tu sais que tu vas pédaler 6 heures avec un iPhone bientôt naze, tu ne vas pas pouvoir utiliser ton énergie. Et là encore, j'ai parfois un comportement étrange de la batterie après l'avoir laissée en charge plusieurs jours en pédalant.
Ce qui m'emmerde, c'est que ça s'apparente plutôt à un comportement erratique : parfois c'est nickel et d'autres fois, c'est la cata, et bien sûr c'est toujours quand t'es en rando sur plusieurs jours.

Alors j'ai complété mon équipement avec un autre accessoire : une batterie additionnelle de très très grosse capacité 12000mAh : http://www.amazon.fr/gp/product/B001C6HVMQ/
ça te recharge l'iPhone 7 à 8 fois, et avec le Biologic, j'ai pu passer 3 semaines en autonomie complète (départ le matin avec un iPhone chargé à 100% par cette batterie, demande de prise en charge par le Biologic vers la mi-journée, ça le maintient au niveau où il est en roulant avec l'écran allumé et GPS, ou ça le charge avec l'écran éteint. Le soir, souvent vers les 60%/70% de charge, je complète avec la batterie).
A ta disposition pour toutes infos supplémentaires et M### pour ton projet

plameo a écrit:

Je rebondis sur cette partie, ayant équipé mon B de cette solution Tu trouveras mon p'tit reportage vers ce lien : https://www.bromptonforum.net/t4797-iphone-sur-brompton

Alors j'ai complété mon équipement avec un autre accessoire : une batterie additionnelle de très très grosse capacité 12000mAh : http://www.amazon.fr/gp/product/B001C6HVMQ/
ça te recharge l'iPhone 7 à 8 fois, et avec le Biologic, j'ai pu passer 3 semaines en autonomie complète (départ le matin avec un iPhone chargé à 100% par cette batterie, demande de prise en charge par le Biologic vers la mi-journée, ça le maintient au niveau où il est en roulant avec l'écran allumé et GPS, ou ça le charge avec l'écran éteint. Le soir, souvent vers les 60%/70% de charge, je complète avec la batterie).

Génial, merci beaucoup ;-) !!!! je pensais d'ailleurs te poser la question sur le post concerné.

En fait ç'a été le gros sujet de réflexion ces 2 dernières semaines, en équipement "consommateur d’énergie" j'ai un GPS, un Iphone (photos, videos, musique, blog-forum et téléphone au cas où ) et une camera embarquée. (j'ai abandonnée à contre cœur mon reflex...trop lourd)

J'ai donc opté pour un chargeur solaire (avec aussi une batterie supp qui me sert surtout pour le Kayak où je ne pédalerais pas ;-( ) + un chargeur sur la dynamo.

Sais-tu combien pèse ta batterie additionnelle ? (je fais la chasse au gramme ...)

Citation :

A ta disposition pour toutes infos supplémentaires et M### pour ton projet Wink

Merci beaucoup !

Pour Tud

Petit dossier que j'ai réalisé sur l'utilisation des chargeurs solaires avec caméra (si tu comptes tes grammes, tu trouveras)

http://www.depannezvous.com/Randonnee/Pleinair/Chargeur%20solaire.html

Petite question pour plameo (sujet qui m'intéresse beaucoup d'ailleurs),

Est-ce que tu rechargeais ta batterie additionnelle par le Biologic, ou elle servait seulement d'appoint?

Merci

Aussi j'ai oublié ce lien pour la caméra

http://www.depannezvous.com/Randonnee/Pleinair/camera.html

Chouette projet et superbe vidéos / photos

Nous avons hâte de lire tes récits.

Bon vent ;-)

Merci Beaucoup Nicodam et Dépannez-vous ! (je répondrais après pour le solaire, j'suis un peu short aujourd'hui...)

Allez pour le forum :

Pourleforum from cotex on Vimeo.

La suite ce soir ;-)

La suite de entrainement de ce matin....

probleme pompe from cotex on Vimeo.

Merci beaucoup pour ces supers vidéos très vivantes

Bonjour tud
Je navigue avec un SOLAR 405 et j'utilise un pompe INTEX (chinoise) depuis 4 ans,
c'est exactement la même que la tienne, en noir. Achetée dans la région d'Ajaccio
pour moins de 8 euros à l'époque, j'en suis très content. J'ai utilisé au début des
pompes à pied, celle qui était livrée avec le SOLAR, puis un gros modéle toujours
à soufflet. La pompe INTEX est en fait très résistante et n'est pas trop sensible au
sable. Tu es tombé sur un modèle défectueux à faire remplacer, c'est une des
meilleures pompes que je connaisse, de plus elle est légère n'est pas trop
encombrante. Tu peux dévisser le guide de tige et voir ce qui ne va plus.
Bonnes nav. en B et en S

GUMOTEX est la seule marque qui tient la route en gonflable.
bon choix !
j'avais tenté de transporter mon Dahon sur un kayak rigide typé groenlandais sans succès..

Dégustez ce blog qui est dans mes favoris

velo pliant et bateau ce gars est fou/genial ..
http://svsr.fr

le longjohn et tout les fringues néoprènes ne sont efficaces que mouillées.
Portées sèches elles bloquent la transpiration apportant irritations et mauvaises odeurs sur le long terme et l'assurance de se cailler si les températures sont basses.


il y a maintenant le Stand up paddle gonflable qui cartonne bien.
Gros avantage:
la difference de performances et plaisir est faible entre les planches gonflables et les rigides alors qu'en kayak c'est le jour et la nuit.
il existe des planches de voyages ou l'on peut charger suffisamment de bagages pour un périple
exemple: http://www.nidecker.com/sup/News.html en rigide mais certains le font en gonflable..
Une autre alternative que je vais testé bientot..

armandos a écrit:

GUMOTEX est la seule marque qui tient la route en gonflable.
bon choix !

Merci ! Mais j'ai fait mon choix en lisant le forum de "carnets d'aventures", les contributions des 'forumeurs" sont des fois plus importantes qu'on ne pense

Citation :

Dégustez ce blog qui est dans mes favoris

velo pliant et bateau ce gars est fou/genial ..
http://svsr.fr

C'est à lui que je pensais quand je disais :

Citation :

Enfin il y a un autre voyageur qui tire un Kayak (en dur) mais qui est chargé à + de 120kg de bagage (pas sûr que le vélo reste un plaisir....) qui est parti au printemps...

Malheureusement, il a dit qu'il arrêtait son blog... ;-(

Citation :

le longjohn et tout les fringues néoprènes ne sont efficaces que mouillées.
Portées sèches elles bloquent la transpiration apportant irritations et mauvaises odeurs sur le long terme et l'assurance de se cailler si les températures sont basses.

C'est pour ça que je ne l'ai pas encore acheté, je ne suis pas encore convaincu... j'ai vu d'autres matières avec un mélange de polaire.... mais avec le 410, en riviere, je suis quand même un peu mouillé ;-))

Citation :

il y a maintenant le Stand up paddle gonflable qui cartonne bien.
Gros avantage:
la difference de performances et plaisir est faible entre les planches gonflables et les rigides alors qu'en kayak c'est le jour et la nuit.
il existe des planches de voyages ou l'on peut charger suffisamment de bagages pour un périple
exemple: http://www.nidecker.com/sup/News.html en rigide mais certains le font en gonflable..
Une autre alternative que je vais testé bientot..

Je n'ai pas encore essayé le Paddle, mais j'imagine que la position debout pendant des heures doit être un peu pénible... mais je me fais peut-être des idées...

CBF a écrit:

Merci beaucoup pour ces supers vidéos très vivantes

Merci à vous pour vos commentaires ! (et qui sont souvent très constructifs !)

Pouille a écrit:

Bonjour tud
Je navigue avec un SOLAR 405 et j'utilise un pompe INTEX (chinoise) depuis 4 ans,
c'est exactement la même que la tienne, en noir. Achetée dans la région d'Ajaccio
pour moins de 8 euros à l'époque, j'en suis très content. J'ai utilisé au début des
pompes à pied, celle qui était livrée avec le SOLAR, puis un gros modéle toujours
à soufflet. La pompe INTEX est en fait très résistante et n'est pas trop sensible au
sable. Tu es tombé sur un modèle défectueux à faire remplacer, c'est une des
meilleures pompes que je connaisse, de plus elle est légère n'est pas trop
encombrante. Tu peux dévisser le guide de tige et voir ce qui ne va plus.
Bonnes nav. en B et en S

En fait j’attendais d'être de retour chez moi pour dévisser (le pas de vis était collé). Le diagnostique est sans appel. Il y a un joint de caoutchouc pris entre deux disque de plastique maintenu par le piston. Les disques sont trop petit et le joint "bascule" par frottement d'un côté ou de l'autre quand on pompe = plus d'étanchéité ...



Du coup j'hésite vraiment à en reprendre une autre...

et merci !

tud:
tu ne tiendras pas des heures a pagayer avec un gonflable.
les appuis sont moins francs et vu la largeur des bords ta tenue de pagaie est moins naturelle pour eviter les boudins :c'est plus exigeant qu'un rigide:
Il faut aller chercher plus large le "planté" alors qu'on est assis plus bas.

l'avantage c'est le chargement supérieur et la moins grande sensibilité (relative) au vent qu'un paddle.
mais l'important c'est le plaisir quelque soit le véhicule!

Depannezvous a écrit:

Pour Tud

Petit dossier que j'ai réalisé sur l'utilisation des chargeurs solaires avec caméra (si tu comptes tes grammes, tu trouveras)

http://www.depannezvous.com/Randonnee/Pleinair/Chargeur%20solaire.html

Ton site est vraiment bien et très complet, chapeau !

Mon mon chargeur solaire j'ai déjà pris le Guide 10 de Goal zéro... un poil lourd mais très efficace.