M6RN rouge et noir Vendu!!!

Bonjour,
Je mets mon Brompton préféré à vendre
Acheté le 14 octobre 2012 chez Fiets Antwerpen
N° de série 1206207961
N° de cadre 369676
C'est un B rouge et noir avec une selle rouge couleur cadre faite sur commande chez Brooks England

Hinge clamp set
4 easy wheels
Quck release ..et ICI
Et l'autre modèle de cette attache
Tube de selle graduée de couleur noir ou d'origine si vous le voulez...

C'est un BwR 6vitesses ,dynamo et porte bagage avant et arrière
Je l'ai acheté 1315€ et rajouté pour au moins 300€ d'accessoires...
Cédez pour 1000€
À oui j'oubliais les Photos

Je vous laisse 3 jours avant de poster l'annonce sur d'autres sites.

Joyeux

Déjà le Brompton rouge et noir je le trouve très classe, mais le petit détail en plus c'est la selle!

Très beau vélo, je transfère l'annonce à quelques contacts intéressé! Merci

Merci, mais je suis en

Mes contacts aussi sont en Belgique! Seule inconnue, je ne sais pas si ils aiment le rouge

Sacrilège !!!
Qui ne peut pas aimer mon B?!!
Ceci dit ,je le trouve moins beau sur photos, il est plus foncé en réel ...

Vendre un Brompton pour financer un Moulton ?

C'est un outrage aux petites roues, ça...

Attention, Nwben, tu passes de 16" (Brompton) à 20" (Moulton TSR), et tu te retrouveras plus tard avec 36"

Tkt ,si tu lis mon avatar, tu verras que je suis servi en Brompton ,je les aimes trop pour ne plus m'en passer,le Sacrilège est de laisser enfermé cette monture dans sont enclos,pendant que je roule en 8v,autant lui rendre sa liberté... Je suis conscient que le Moulton ne pourras jamais remplacer le B ,les grandes roues je connais et je dois dire que parfois, lors des excursions familiale ,j'en arrive presque à les regretter ,surtout quand je vois mon fils et ses amis en MTB.
Donc grandes excursions je vote Moulton et plus courtes excursions Brompton
Après tout,ce n'est pas vraimment une infidélité car monsieur Moulton à contribué à la création de monsieur Brompton... (que justice soit faite ) ➡ Trop classe le Moulton aussi, non?
Bon j'avoue ,je le vends aussi pour récupérer du fric

Nwben a écrit:

Tkt ,si tu lis mon avatar, tu verras que je suis servi en Brompton ,je les aimes trop pour ne plus m'en passer,le Sacrilège est de laisser enfermé cette monture dans sont enclos,pendant que je roule en 8v,autant lui rendre sa liberté... Je suis conscient que le Moulton ne pourras jamais remplacer le B ,les grandes roues je connais et je dois dire que parfois, lors des excursions familiale ,j'en arrive presque à les regretter ,surtout quand je vois mon fils et ses amis en MTB.
Donc grandes excursions je vote Moulton et plus courtes excursions Brompton
Après tout,ce n'est pas vraimment une infidélité car monsieur Moulton à contribué à la création de monsieur Brompton... (que justice soit faite ) ➡ Trop classe le Moulton aussi, non?
Bon j'avoue ,je le vends aussi pour récupérer du fric

en tout cas moi je l'aime bien et suis impatient d'avoir de tes nouvelles
je sais la patiente n'est pas ma qualité premiere

Nwben a écrit:

Bonjour,
Je mets mon Brompton préféré à vendre
Joyeux

Bonjour Nwben,
Tu vas faire un heureux, ton b. est superbe et apparaît comme nickel.
Quand on connais le prix des accessoires, je trouve que c'est une bonne affaire.

Merci LRU,
Il est nickel, si je n'avais pas le S8 et le H que madame aime m'emprunter je ne l'aurais pas vendu
Si sa ne dépendait que de moi c'est le H6 que serait parti ,mais bon apparement,la gente féminine préfère les couleur flashis ,bleu cobalt/vert pomme..
Pour le rouge il y a déjà une option dessus, si il part ➡ Paris l'heureux propriétaire est inscrit sur le forum
Il pourrait le rajouter à sa présentation et quand à moi, je n'aurait qu'à changer mon avatar et me résigner à essayé d'oublier que jadis il fut mien.....................sniff

Nwben a écrit:

.
Donc grandes excursions je vote Moulton et plus courtes excursions Brompton
Trop classe le Moulton aussi, non?

Tu prêches un convaincu.

J'ai moi-même un TSR-30 et plusieurs Brompton. C'est sûr qu'avec 30 vitesses à disposition, je vais plus loin, avec une vitesse moyenne plus élevée qu'avec 4 ou 6 vitesses. Ce n'est pas sensible sur les petits trajets.

Pour la classe, je trouve qu'on roule en Moulton comme en Harley-Davidson. Il a un charme intemporel qui ne laisse personne indifférent. On aime ou on déteste mais n'oublions pas que le Moulton TSR pèse comme un âne mort et que son cadre a presque 30 ans.

A partir d'un certain âge, le cycliste lambda préfère le confort au détriment de la performance pure. Le TSR est très confortable. Moi j'

Ouais la frime
Mais je ne comprends pas ton allusion au poid, il est annoncé 11,9kg pour le TSR9 et 12,4 pour les autres: les chiffres seraient erroné ?
Il sont +/- équivalents au B ,non

TSR2 12kg
TSR8 12,8kg
TSR9 11,9kg
TSR27 12,9kg ➡le plus lourd
TSR30 11,4kg ➡le plus léger (mais sans pédales)
Les pédales sont des VP 607 , 514grammes quand même ...

Donc je me corrige ➡le TSR 9 est le plus léger

Mon TSR-30 pesé à l'instant, avant les repas de fêtes : 13.3 Kg avec pédales SPD, Brooks Imperial et porte-bagage arrière, sans garde-boue, sans lumières, pneus stelvio.

Certes ce n'est pas bien plus lourd qu'un M6L, mais comparé à un vélo moderne non-pliant "typé route" avec groupe Campagnolo Veloce 3x10, c'est lourd comme un parpaing

C'est vrai ,qu'il est plus lourd qu'un vélo de route mais comme tu la précité ,il y a le confort des amortos , les roues de 20" le rendent plus maniable à faibles vitesses en plus de l'originalité du vélo etc...
J'ai 2 grands vélos et je ne m'en sert quasiment plus à cause de leurs tailles,il y en a mare de se taper 400m pour les ranger dans le garage.. Trop la flemme
Bref que du positifs, ça devrait nous consoler,non? Moi,oui

Alors où en es-tu de cette vente? j'en cherche un pour mon fils qui se gèle (façon de parler en ce moment...) tous les mains pour aller bosser à pieds à Paris.

Il y a une option dessus pour demain..

S'il a un gros ventre, une veste rouge, une barbe blanche : attention c'est un faux!!!!

Pour les trajets en ville, si tu veux un vélo léger, pas de doute, prends un fixie!

Moi pour mes trajets urbain ,je préfère nettement le Brompton ..
Même quand je prends la voiture il est toujours avec moi

Le vélo est vendu

tophe a écrit:

en tout cas moi je l'aime bien et suis impatient d'avoir de tes nouvelles
je sais la patiente n'est pas ma qualité premiere

Alors,content du vélo ?

Nwben a écrit:

tophe a écrit:

en tout cas moi je l'aime bien et suis impatient d'avoir de tes nouvelles
je sais la patiente n'est pas ma qualité premiere

Alors,content du vélo ?

Pas encore récupérer demain vers 10 heure je travail j'ai hâte de le voir de près et faire mes premiers tour de roue encore un peu de patience

Ô! Tu dois souffrir
Par contre j'ai remarqué en donnant le B à ton collègue, que j'ai oublié resserrer la suspension (elle est neuve) j'avais une Kamoya avant de le mettre en vente... Je l'ai juste serré à la main,rien de grave....

Nwben a écrit:

Ô! Tu dois souffrir
Par contre j'ai remarqué en donnant le B à ton collègue, que j'ai oublié resserrer la suspension (elle est neuve) j'avais une Kamoya avant de le mettre en vente... Je l'ai juste serré à la main,rien de grave....

ca y est ton brompton a définitivement changer de nationalite lui de belge a francaise
suberbe effectivement
Mes premières impressions ont été ,que c'est rigolo ,en roulant une certaine souplesse de la potence ça fais drôle ,le freinage que je trouve spongieux mais ça freine tout de même mes par rapport a mon vtt a discque ça fais drôle la suspension trop molle a mon gout, je crois que vais faire ma première modif qui sera une kamoya avant meme son passage en S les vitesses effectivement on comprend assez vite que quand tu touche une manette l'autre s'impose sinon soit tu mouline soit tu force bon voila en gros je n'ai que 5km au compteur pour le moment mais j'aime bien et plein d'amelioration de toute facon suiveront ,en parlant compteur n'aurais tu pas oublie ton capteur sur la fourche il me semble que si , confirme moi ton adresse si différente de celle sur la facture pour que je te l'envoi si tu veut
a +++ tophe