Paris: demande d'assistance pour déposer et poser la roue arrière du Brompton

Bonjour à tous,

Je fais appel à la communauté Bromptonnienne d'Ile de France.

J'ai comme projet de faire en novembre prochain un voyage à brompton  de 3 semaines, en bivouac avec tente.

Il est indispensable que je sache réparer une crevaison par moi-même.

N'ayant jamais "bricolé" mon brompton, je recherche donc à contacter un membre francilien du forum, pour qu'il me montre comment démonter et remonter soi-même la roue arrière de mon vélo. Bien entendu, je me déplace sans problème aux jour et lieu de rencontre à votre convenance.

Je vous remercie par avance de votre soutien.

Valère

Voila qui m'intéresse fortement.

Si vous trouvez un "professeur", je veux bien aussi être élève.
Et commencer par savoir exactement ce qu'il faut avoir sous la main pour changer un pneu arrière.

il me semble avoir vu sur le forum une vidéo ou un diacticiel sur le sujet il y a 3 ou 4 ans - il est tard et je n'ai pas le courage de chercher maintenant, mais bonne pioche avec le moteur de recherche, assez efficace

utiliser le mot "roue arrière" sur le moteur donne pas mal d'items

la vidéo à laquelle je pensais est sans doute celle qui est référencée sur cette page

https://www.bromptonforum.net/t130-comment-demonter-sa-roue-arriere

Voilà une petite vidéo qui t'aideras sûrement.



A+

Miss Kat a écrit:

Voila qui m'intéresse fortement.

Si vous trouvez un "professeur", je veux bien aussi être élève.
Et commencer par savoir exactement ce qu'il faut avoir sous la main pour changer un pneu arrière.

Vous aurez besoin;

- D'une bonne bouteille de vin (pour après la réparation)  

- De la patience  

- 1 clé de 15 mm

- 1 pompe à pied

- 2 démontes pneu (dépend du type pneu)

- 1 paire de gant de chirurgien (facultatif) et un chiffon.

- Et finalement ma vidéo

A+ 

Et pendant que vous y êtes de quoi tout nettoyer, les pignons et les galets s'encrassent très vite !

++

Ritchie

Merci à tous, et à Dépannez-vous pour cette vidéo super utile.
Mais je vous avoue que je n'oserais pas me lancer toute seule dans cette opération pour la 1ère fois d'autant que j'ai un pneu marathon + à l'arrière et j'ai entendu dire qu'ils sont difficiles à démonter. C'est pour ça que si quelqu'un accepte de montrer, je serai très intéressée.

Pour le kit nécessaire à avoir, j'apporterai le vin

Pour la Marathon +, j'ai fait tomber le mythe hier :
Donc j'ai crevé à l'arrière... sans retirer la roue, j'ai pu déjanter puis réparer en moins de 30 minutes dans le train. J'ai même eu plus de mal à déjanter que pour rejanter. Le fait de rouler à plat (même en poussant le B) doit assouplir le pneu. J'ai parfois bien plus galérer avec un pneu B jaune ou vert.

Finalement, j'ai même tout démonté hier soir pour mettre un B vert, c'est vraiment facile, bien plus que de bien équilibré les freins, là je me galère toujours...

Pou a écrit:

... c'est vraiment facile, bien plus que de bien équilibré les freins, là je me galère toujours...

C'est pour ça qu'il faut dégonfler, remonter la roue et regonfler.  Comme ça pas besoin de toucher aux patins de freins.

++

Ritchie

rmigneron a écrit:

Pou a écrit:

... c'est vraiment facile, bien plus que de bien équilibré les freins, là je me galère toujours...

C'est pour ça qu'il faut dégonfler, remonter la roue et regonfler.  Comme ça pas besoin de toucher aux patins de freins.

++

Ritchie

oui, ça je le fais, mes difficultés arrivent lorsque je dois remplacer le garbe boue arrière ou qu'un remplacement de patin a fait bouger l'ensemble. Je n'arrive jamais à obtenir un bon toucher de freinage et souvent mes patins s'usent non uniformément.

Pour la prise en charge d'une crevaison, les vidéos officielles peuvent être utiles. Les regarder et s'entraîner une fois à domicile devrait suffire à maîtriser cette intervention, à valider le matériel de réparation (qu'il vaut mieux toujours tester avant ce genre d'expédition) et à faire le bilan des outils utiles (qui changent selon les versions: par exemple la roue avant light ne se démonte pas avec la même clé que la roue avant normale).

Démontage de la roue avant:
.

--> http://support.brompton.com/entries/21598426-remove-and-refit-a-front-wheel

Démontage de la roue arrière:
.

--> http://support.brompton.com/entries/21588323-remove-and-refit-a-rear-wheel
(noter l'astuce consistant à secouer la roue si les rondelles à encoches sont coincées)

Montage / démontage du pneu:
.

--> http://support.brompton.com/entries/21603758-replace-a-tyre-or-the-inner-tube
(Sur les jantes simple paroi [modèle pré-2013], bien faire tomber les tringle sur le creux intérieur de la jante sur toute la périphérie afin de déjanter / rejanter sans effort, y compris avec de coriaces Marathon Plus)
(Penser le cas échéant à laisser du jeu entre l'écrou de valve de la chambre et la jante)

Réglage du moyeu après remontage de la roue arrière:
.

--> http://support.brompton.com/entries/21697347-adjust-the-3-speed-gear-hub

Gonflage avec la pompe Brompton (si on n'en a pas d'autre):
.

--> http://support.brompton.com/entries/21681992-use-the-pump-correctly-and-mount-it-to-the-bike
(il s'agit d'une pompe de secours qui permet, à la condition expresse d'être correctement utilisée, d'atteindre une pression suffisante pour rouler, environ 3 bars.)

Pour bien centrer le freinage, il faut appuyer à fond sur la poignée de freinage avant de serrer définitivement le frein au cadre.

Pour les patins, c'est un peu plus difficile, ils ont tendance à tourner au moment du serrage. Il faut aussi les tenir fermement contre la jante avec la main (en prenant le frein et la roue, comme si on prenais la roue pour l'emporter par la jante) et bloquer le patin avec les doigts pendant que tu serres avec l'autre main. Je sais, c'est pas simple.

++

Ritchie

rmigneron a écrit:

Pour bien centrer le freinage, il faut appuyer à fond sur la poignée de freinage avant de serrer définitivement le frein au cadre.

Pour les patins, c'est un peu plus difficile, ils ont tendance à tourner au moment du serrage.  Il faut aussi les tenir fermement contre la jante avec la main (en prenant le frein et la roue, comme si on prenais la roue pour l'emporter par la jante) et bloquer le patin avec les doigts pendant que tu serres avec l'autre main.  Je sais, c'est pas simple.

++

Ritchie

Raison de plus pour ne pas toucher au frein lors d'une crevaison. 

A+ 

Miss Kat a écrit:

Merci à tous, et à Dépannez-vous pour cette vidéo super utile.
Mais je vous avoue que je n'oserais pas me lancer toute seule dans cette opération pour la 1ère fois d'autant que j'ai un pneu marathon + à l'arrière et j'ai entendu dire qu'ils sont difficiles à démonter. C'est pour ça que si quelqu'un accepte de montrer, je serai très intéressée.

Pour le kit nécessaire à avoir, j'apporterai le vin

Si vous apportez le vin et que vos passez par le Canada, il me fera un grand plaisir de vous l'enseigner.

Dommage qu'on sait manqué de peu lors de mes dernières vacances.  

A+ 

Merci pour vos réponses. C'est cool si on fait une session de groupe C'est vrai que j'avais déjà visionné des vidéos (grâce au forum). Cependant, du moins pour moi en tous cas, c'est autre chose de passer de la théorie a la pratique, surtout quand on n'est pas très bricoleur. Les efforts seront doublement récompensés grâce à une deuxième bouteille de vin que j'apporterai. A très bientôt. En ce moment je suis à Amsterdam, c'est de la folie combien on croise des brompton dans la ville!!

valere44 a écrit:

J'ai comme projet de faire en novembre prochain un voyage à brompton  de 3 semaines, en bivouac avec tente.

Il est indispensable que je sache réparer une crevaison par moi-même.

N'ayant jamais "bricolé" mon brompton,

Une randonnée de 3 semaines, en Novembre, avec bivouac sous la tente, je dis "bravo". Je suppose  que tu as déjà une expérience en cyclo-camping et en mécanique vélo.

Il y a une session de groupe à Nancy ce weekend

Si besoin, je peux vous montrer sur Paris.

Dans mon cas, je pourrais aussi vous montrer, mais pas ce WE-ci. Le WE prochain, c'est possible.

++

Ritchie

Si je puis me permettre de venir grossir le groupe des filles désireuses d'apprendre à démonter puis remonter la roue arrière lors d'une demo "live", ce serait super ! D'autant que ce serait l'occasion de se rencontrer (pas encore eu le temps de me libérer pour une balade et encore moins tout un we, mais ça va venir !) :-) Bien entendu, jamais deux dans trois, une autre bouteille pour moi  

Si ça s'organise, je peux venir aussi pour vous montrer tout ça.

Sinon, je vous conseille l'excellente Cyclocoop dont la philosophie est d'apprendre aux gens à réparer par eux même, dans un cadre plutôt bon esprit. D'ailleurs, faut que j'y fasse un saut pour régler mes rayons...

Yes ! Moi je suis ravie qu'on puisse se réunir pour apprendre.
En attendant que Valère revienne et propose une date (c'est tout de même lui qui a lancé la requête), je fais un petit récap des participants, histoire de voir combien nous serons, ce qui déterminera le lieu...

Professeurs
Julien
Rmigneron
Pierrox

Elèves
Valère
Reddie
Miss kat

1 prof par élève, c'est carrément un cours particulier.

Super! Cest cool que nous soyons plusieurs à être intéressés. Un grand merci aux professeurs volontaires. Je suis disponible le week-end prochain. Samedi ou dimanche, comme vous préférez
On peut dire samedi, ça irait pour tout le monde ?

Ok pour moi le samedi prochain 5 octobre (suis dispo samedi et dimanche).

Ok pour samedi 5 moi aussi ! Quel bon plan en perspective !