Garde boue arriere M3L

Bonjour les amis,
Je cherche un garde boue arriere pour un M3L modele 1998. Merci d avance.

Bass

bonjour bass, et oui ces petit bouts de plastique sont fortement sollicité sur un L... j'en bouffe un par an!

n'avait tu pas le projet d'aller sur l'ile d'yeu pendant l'été? raconte nous!  

l'anver-soif  

C'est un modèle différend de celui qu'on trouve en ce moment sur Internet ?

relax-max a écrit:

bonjour bass, et oui ces petit bouts de plastique sont fortement sollicité sur un L... j'en bouffe un par an!

n'avait tu pas le projet d'aller sur l'ile d'yeu pendant l'été? raconte nous!  

l'anver-soif  

Je cherche un M6L et ta réponse m'inquiète, pourquoi est-ce fragile, a causse du repliage sur "béquille" ?  

cdt, Xytty

Il est possible de poser un garde-boue actuel sur un B de 1998.

Le modèle actuel de garde-boue standard est gris avec des fines lignes (ajourés), le modèle de garde-boue de 1998 est gris et sans ligne, moins décoratif,  leur courbure (en largeur) n'est pas exactement identique. Faire un panachage est une question d'esthétisme.

Il y a deux versions : pour le porte-bage (R) et sans porte-bagage (L).  Le nombre de vitesse et le type de cintre sont sans rapport avec le choix du garde-boue.  Il y a aussi deux versions de tringle depuis quelques années, la version titane est luxueuse.

Pour les garde-boue avec roulette, il faut replier avec précaution la roue sous le cadre principal pour augmenter sa durée de vie.  Ce n'est pas un hasard si Milian Parts commercialise une patte de renfort à placer sur le garde-boue  (le Plablo).  Une bonne technique est d'augmenter la surface de pression ou de renforcer la matière pour diminuer les risques de casse : cela peut être efficace d'utiliser ce procédé en posant une patte de votre fabrication suffisamment large et longue sur le garde-boue au niveau de l'attache de la roulette ou comme l'a expliqué un membre d'appliquer avec de la colle une épaisseur supplémentaire d'un matériau à choisir.

ben oui, mais pas d'inquitude. au fait j'en ai cassé deux du au pliage en mode parking et en le possant sur les escalateur ... et un en faisant le clown  et cela en trois ans ...
je prends cela avec le sourire.
le model R est beaucoup plus robuste sur ce plan la, avec le porte bagage ....

l'anver-soif  

relax-max a écrit:

le model R est beaucoup plus robuste sur ce plan la, avec le porte bagage ....
l'anver-soif  

Je confirme. J'avais acheté un M6L, que j'ai vite transformé en M6R. C'est vrai que le porte bagage, hormis son utilité à transporter des bagages, offre une solidité supplémentaire à l'ensemble, et une praticité au roulage sur les quais de gare ou autre.

Plablo : http://www.milianparts.com/en/products/plablo/

Poids : 60 g.

Trois générations et quatre modèles de garde-boue  : de gauche à droite : Mark I 1982 ; Mark II 1990 ; Mark II 1998 ; Mark IV 2010.

Whaaa !! merci pour toutes vos reponses. Je vais faire une reparation provisoire avec une patte alu resinne et rivets pops. je vous tiens au courant. merci encore.

Bromptonbass

J'en aurai un duo avt/ arr dernière génération à vendre d'occaze dès que j'aurais récupéré ceux en bois ...

karatekid2 a écrit:

J'en aurai un duo avt/ arr dernière génération à vendre d'occaze dès que j'aurais récupéré ceux en bois ...

Bonjour karatekid2,
Mon garde-boue arrière est mort...si tu as reçu tes gardes-boues en bois et si tu es toujours vendeur (à un prix forum    ) des gardes boues avant et arrière, je suis preneur.
  Bonnes fêtes de fin d'année