Problème d'éclairage Dynamo d'origine

J'ai eu le même souci, il s'agissait alors d'un faux contact au niveau des broches de la dynamo. Problème résolu par le changement de la dynamo et un montage soigné.
Le changement de la dynamo a été fait gratuitement et sans discuter par le distributeur (les vélos parisiens, rue Abbé Grégoire à Paris), car le problème est semble-t-il assez connu : la dynamo d'origine souffre parfois d'un ressort mal calibré qui fait qu'elle s'enclenche ou se désenclenche pour un oui ou un non (genre choc lors d'un passage sur une plaque d'égout, etc.).
L'avantage c'est qu'elle était très peu freineuse (il m'arrivait de l'oublier sans m'en rendre compte ) comparée à sa remplaçante (modèle AXA).

Par contre au bout de quelques semaines d'usage continu (j'utilise le B. tous les jours et je pars et je reviens de nuit, environ 60 km par semaine) c'est la patte de support de la dynamo, brasée sur le cadre, qui vient de casser !
Du coup j'envisage de passer à la dynamo moyeu SON, qui me semble plus adaptée à un usage "professionnel" quasi quotidien. Padoubibi semble en être très content au lon cours .

Pour répondre à Taroulian qui s'interrogeait sur l'intérêt de ce système comparé à des systèmes à piles (ou accus), pour moi la réponse est simple : développement durable (premier critère) et disponibilité permanente de la source d'éclairage sans avoir à se préoccuper de son état de charge. Je fais environ 3000 kms par an dont 40% de nuit sur des routes non éclairées.

Comme beaucoup, j'ai eu des problèmes d'éclairage avec ma dynamo d'origine.
Marche-marche plus.
Marche à l'avant-marche plus à l'arrière.
Et vice-versa.
Je pouvais très bien partir de chez moi éclairée et arriver à la gare 5 minutes plus tard dans le noir complet. Grr. Vexant et un peu dangereux.
Je suis allée voir mon vélociste qui a eu l'air de connaître le problème et m'a installé une dynamo d'une autre marque sans frais. Depuis, c'est réglé : c'est plus freinant, mais plus éclairant aussi.

Mouairf. Je suis déçue : je retrouve les mêmes problèmes de dynamo que l'hiver dernier. Elle s'enclenche à la moindre bosse et n'éclaire plus qu'à l'arrière (fils déconnectés à cause des pliages ?). Je suis tentée par une SON, mais j'ai le sentiment que ça ne va résoudre que la moitié de mes problèmes (fin des mises en route intempestives, mais pas des problèmes de fils qui se débranchent des phares...). Ca représente beaucoup d'argent pour prendre un risque...

Depuis que j'ai le moyeu SON et le phare Edelux aucun problème en + de 12000 km (presque 22 000 km en tout pour mon Brom)

Je confirme pour la dynamo SON! C'est magnifique et en plus le feu arrière reste allumé pendant longtemps après avoir arrêté de pédaler!
Le seul (petit) problème, c'est qu'il est difficile d'enclencher l'interrupteur en roulant, il est vraiment trop bas!

La dynamo SON, c'est le top du top...

si on peut se le permettre oui

Bonjour à Tous!

J'ai commandé une dynamo son, et je vais probablement équiper La Bête d'un lumotec IQ Cyo R senso + aluminium look (sur les bons conseils de Fredo). Pour l'arrière, je sais pas encore trop (si quelqu'un a une idée...)

Par contre, je me demande quel chemin prennent les fils électriques. Quelqu'un a-t-il une image sur laquelle on les voit?

Encouragée par tous les commentaires élogieux trouvés sur ce forum, je me suis offert une dynamo SON. Ca fait quelques semaines que je roule avec. Je suis absolument ravie. Vous aviez raison, ça change la vie.

Raoulette a écrit:

Encouragée par tous les commentaires élogieux trouvés sur ce forum, je me suis offert une dynamo SON. Ca fait quelques semaines que je roule avec. Je suis absolument ravie. Vous aviez raison, ça change la vie.

quelle lampe utilises-tu ?

Fredo a écrit:

quelle lampe utilises-tu ?

Quoi, tu connais pas Raoulette ?
Un lampe dynamite, pour disperser, ventiler aux quatre coins de Bruxelles façon puzzle...

Je vois que hotdog connais ses classiques!
Concernant la SON + Edelux, je le redis:
"pour le combat de près c'est idal"... "remarque, faut en avoir l'usage"..."Le prix s'oublie, la qualité reste" !

J'opine du chef ; Son + Edelux : une tuerie.
Même à Paris sous les réverbères, la différence entre voir et être vu prend tout son sens.
Rien à voir avec le Lumotec …

Moi je commence à me dire que je vais y passer aussi. Ma dynamo crécelle AXA fait de nouveaux bruits : elle grince et l'éclairage varie selon les bosses... Morte en une année, pas mal.
Donc si j'en juge ce que j'ai lu ici, SON et Edelux c'est le top. On peut garder le phare arrière d'origine ? Aux VP, ils font le montage du moyeu ?

Oui bien sûr tu peux garder le feu arrière d'origine qui va très bien. Pour le montage, c'est à la portée de n'importe qui d'un peu soigneux.

J'imagine, sauf pour le montage du moyeu : j'ai beau être soigneux, je n'ai pas l'équipement nécessaire ici pour rayonner et régler le voile de la roue.
Quand je disais que je me demande si les VP font le montage de la roue, c'était pour cela : juste acheter une roue avant montée et finir moi-même.

Sébastien Reboux (des VP) est en contact direct avec Schmidt Maschinenbau (les fabricants de la dynamo SON) pour fournir des kits. Il envisage de proposer des lampes Edelux ou B&M Cyo.

bien un fournisseur qui doit fournir une roue déjà montée avec le moyeu et le pneu de son choix, pratique pour avoir la roue d'origine de secours
reste à voir le prix de l'ensemble

Stanislas a écrit:

bien un fournisseur qui doit fournir une roue déjà montée avec le moyeu et le pneu de son choix, pratique pour avoir la roue d'origine de secours
reste à voir le prix de l'ensemble

Notre British fournisseur favori SJS Cycles -> ici !

Un peu plus de 200 € sans le pneu, il faudrait être fou pour dépenser ...

... D'autant qu'à partir de 2010, il devrait être possible de commander la roue avant avec le moyeu-dynamo Shimano nettement moins cher.

TamTam a écrit:

Comme pour tout : "la qualité perdure mais le prix s'oublie"
...une dynamo de moyeux "Shomani" n'en demeurera pas moins une dynamo de vélib...lol ok j'exagère

En termes de qualité, d'efficacité et de longévité, le moyeu-dynamo SON l'emporte incontestablement ...

Au regard de la sécurité, je préfère tt de même un vélo équipé en SHIMANO plutôt que ... rien du tout (c'est un peu caricatural, j'en conviens ...) faute d'économies suffisantes pour acquérir le SON ...

D'un point de vue strictement financier, l'achat et l'éventuel remplacement d'un moyeu-dynamo SHIMANO restent globalement moins onéreux que l'achat du seul SON ...

Sans compter que, petit à petit, les SHIMANO deviennent de + en + efficaces ...

PS : Je précise que les deux vélos que j'utilise régulièrement sont équipés de SON et que, sur un troisième - plus ancien et moins utilisé ... -, j'ai installé un SHIMANO "basique" (roue d'Ellops achetée chez DK pour +/- 35.00 €) qui me donne entière satisfaction ...

N'y a-t-il donc vraiment personne qui sache par où passent les fils de la dynamo dans le moyeu vers les lampes avant et arrière?

Tu parles du feu arrière ? Parce que le avant, on doit pouvoir faire mieux...

Sinon, une dynamo de Vélib, c'est pas cher, il suffit de demander à un roumain de t'en trouver une, il paraît qu'il y en a plein à Bucarest...