Cherche potence type m blanche

Hello.
Comme indiqué dans le titre, je cherche une potence type m blanche en bon etat.

Je cherche toujours.

La recherche est toujours en cours.

Au fait, je ne cherche plus.

Tu as de la chance ..
j'attends la mienne commandée en France
pas de stock en France ,elle doit venir de la firme
delais prévus 15 jours ..il y a 1 mois

salut
j'ai commandé la mienne ( une blanche "gloss" ) chez mon vélociste. Il a bien fallu 2 mois pour l'avoir.

Et t'avais quoi avant comme potence ? je cherche une S si jamais ...

ma H sera en vente a la réception de la M , dans ....2 mois (peut être)

C'est tout de même assez normal que la livraison d'une telle pièce prenne du temps : il y a de nombreuses couleurs, les actuelles et les anciennes, Brompton ne va pas stocker des potences dans toutes ces couleurs !

Il faut donc que la potence commandée soit peinte et pour ce faire, l'ajouter dans le planning de travail du sous traitant qui effectue la peinture pour Brompton ce qui prend un certain temps.

Une potence M, mais elle est accidentée. Je pourrais la vendre quelques euro.
Elle est fonctionnel mais la réparation est visible et ce défaut d'aspect me dérange

c'est l’écart entre délai annoncé  par mon dealer et la réalité qui me fait réagir.
La couleur blanche ne doit  pas être exceptionnelle ,j'imagine.
si la potence est sur le B pour la transhumance estivale , ça m'ira.

C'est domage je t'aurais bien échangé ma potence M contre ta H ! En fait j'ai changé le cintre pour une position plus "sport" moins relevé, mais la M est trop proche de la selle et comme je suis grand j'aimerai gagner quelques centimètre ! La S à l'air d'être la plus éloigné de la selle mais j'ai peur que mon sac avant ne passe plus ... La H pourrait être un bon compromis ?! Quelqu'un a une potence S avec un Sac avant ? ça passe ? Elle est quelle couleur ta H Armandos ?

AL2 a écrit:

Quelqu'un a une potence S avec un Sac avant ? ça passe ?

J'ai un S avec un sac avant T-bag.

Avec les anciens leviers de freins, cela passe sans problemes.

Avec les leviers de freins 2013 les gaines frottent sur la poignée du cadre mais c'est utilisable. La différence par rapport aux anciennes poignées c'est que les leviers sont déportés vers l'avant ce qui les rapproches du cadre du sac.

J'ai actuellement des leviers de freins Ridea, cela passe sans aucun problème car les leviers ont leur cables qui sortent parallelement au guidon au lieu de vers le bas avec les leviers Brompton.

Quel quidon veux-tu monter sur la potence S ? Mon expérience est avec un guidon S cintre plat. Avec un cintre M, les leviers sont placés beaucoup plus haut et cela passera avec n'importe quel levier de freins.

AL2 a écrit:

C'est domage je t'aurais bien échangé ma potence M contre ta H ! En fait j'ai changé le cintre pour une position plus "sport" moins relevé, mais la M est trop proche de la selle et comme je suis grand j'aimerai gagner quelques centimètre ! La S à l'air d'être la plus éloigné de la selle mais j'ai peur que mon sac avant ne passe plus ... La H pourrait être un bon compromis ?! Quelqu'un a une potence S avec un Sac avant ? ça passe ? Elle est quelle couleur ta H Armandos ?

La potence est blanche

jipe a écrit:

Avec les anciens leviers de freins, cela passe sans problèmes.

Beaucoup de choses sont customs chez moi déjà les leviers c'est des "Eclat" 2 doigts noir mais je connais pas le modèle exact.

jipe a écrit:

Quel quidon veux-tu monter sur la potence S ?

J'ai ce cintre Xtasy AL121 j'crois c'est un riser de VTT en Alu, celui d'origine est bien trop étroit pour mes larges épaules (et trop "mou" quand tu tire dessus ça bouge trop j'aime pas trop la position droite) et je l'ai légèrement incliné vers l'avant pour agrandir un peu la distance guidon / selle car je suis un peu grand



Mon sac c'est un Cordura je sais pas exactement le modèle il arrive à la base du cintre (là ou il est fixé) avec cette config c'est nickel !



Armandos je serais éventuellement intéressé par ta potence quand tu auras reçu l'autre et monté tout ça ! Et aussi suivant le prix. C'est pas évident à trouver ces pièces ! Chez SJS il ne reste qu'une seule potence qui est jaune ! (trop bizarre) ou si vous savez ou en trouver ?!

Merci pour vos conseils

Pas de problème
la H neuve me coute 203€
a 50% port compris (pour la France) ça devrait le faire.(modèle 2013 , 200/300kms, maxi tenue par ma douce pas spécialement baraquée..)
Pour les délais , voir précédemment .

AL2 a écrit:

armandos a écrit:

Pas de problème
la H neuve me coute 203€
a 50% port compris (pour la France) ça devrait le faire.(modèle 2013 , 200/300kms, maxi tenue par ma douce pas spécialement baraquée..)
Pour les délais , voir précédemment .

à 101,50€ port compris je la prends direct !
Tiens moi au courant quand tu veux faire la transaction et je te fais un virement dans la foulée no problèmo, mais à ton aise hein prends le temps, je roule bien avec mon B et qu'il en soit de même pour toi !

EDIT: En fait j'sais pas j'hésite ! Quand je vois le schéma si je mets un cintre droit type S sur la potence H je serais plus à l'avant de 1 pouce ! c'est peu pour autant d'effort ...   (Actuellement j'ai une potence M avec un cintre riser de VTT)

Je cherche à éloigner le guidon un peu plus de la selle que maintenant ! la potence H est un peu plus courbée (comme Julien ) mais pas énormément ! Je devrais peut opter pour une S non ? Qu'en pensez vous ?


Qui a une H avec un cintre droit ou autre ?

le B de ma douce est son 2ème vélo
la potence H ne va pas être usée ..

armandos a écrit:

le B de ma douce est son 2ème vélo
la potence H ne va pas être usée ..

J'ai pas peur pour l'usure de la potence, mais pour ne pas me tromper sur ce que je cherche en terme d'amélioration de position !
Si je dois tout recabler pour obtenir une amélioration minime c'est cher payé en temps d'ou mon hésitation ...

AL2 a écrit:

jipe a écrit:

Avec les anciens leviers de freins, cela passe sans problèmes.

Beaucoup de choses sont customs chez moi déjà les leviers c'est des "Eclat" 2 doigts noir mais je connais pas le modèle exact.

jipe a écrit:

Quel quidon veux-tu monter sur la potence S ?

J'ai ce cintre Xtasy AL121 j'crois c'est un riser de VTT en Alu, celui d'origine est bien trop étroit pour mes larges épaules (et trop "mou" quand tu tire dessus ça bouge trop j'aime pas trop la position droite) et je l'ai légèrement incliné vers l'avant pour agrandir un peu la distance guidon / selle car je suis un peu grand



Mon sac c'est un Cordura je sais pas exactement le modèle il arrive à la base du cintre (là ou il est fixé) avec cette config c'est nickel !

Avec ce quidon, ces leviers de freins et ce sac qui utilise un cadre classique Brompton (sans doute le modèle haut = le même que pour les tT et C-bag), cela passera sans probleme avec une potence S car : le cintre est plus haut que le cintre plat du Brompton S standard et les leviers de freins ont leur cable qui sort plus ou  moins parallelement au guidon et les leviers ne sont pas décalé vers l'avant comme les leviers 2013.

La potence S est celle qui avancera le plus ton guidon et te donnera la plus grande distance selle-guidon.

Merci Jipé pour ces explications !

Sais tu ou pourrais je trouver une potence S ?
Je ne vais pas prendre ta potence H Armandos mais je suis sûr que tu vas vite trouver preneur !

Bonne soirée à vous 2

AL2 a écrit:

Merci Jipé pour ces explications !

Sais tu ou pourrais je trouver une potence S ?

Il y a de temps en temps des potences en vente sur eBay, sinon essaie Vlerick

Tu peux aussi essayer les gros dealer Brompton comme La Maison de Vélo, Velodroom, Bikemotion, Fietsen King... il se peux que l'un d'entre eux en ai une en occasion.

AL2 a écrit:

Je ne vais pas prendre ta potence H Armandos mais je suis sûr que tu vas vite trouver preneur !

pas de problème.