Recherche (Trouvé !) un H/L/M/S 6 R/L

Brompton itinerant (H/F)

Description du poste :
Le Département des Voyage, Navigation, Pièces de Rechange et Accessoires de Tud France recherche 1 Brompton pour la région Très Grand Est :Grenoble - Lyon - Dijon - Macon - Annecy- Europe

Départements : 01-03-21-25-39-42-52-58-68-69-70-71-74-88-89-90-38-05..... France- Europe

Missions :
-Rouler le plus possible .​
-Promouvoir les transport en commun (Train, avion, bateau).​
-Contrôler et suivre sa pression de pneu.​
-Réaliser des études sur la navigation en kayak.
-Transmettre les différents développement aux roues par l'intermédiaire d'une chaîne.​
-Se plier en deux, puis en quatre aux exigences du parton.

Profil:
-Bac +​6 vitesses minimum
-Longue Expérience non requise et ce n'est pas un plus, novice accepté. (Pièces de Rechange et Accessoires aussi)
-Capacité à supporter des charge avant (bloc de fixation) et arrière (R) sont acceptés
-Nécessité de résider sur le secteur ou pas (si envoie possible)
-Évidemment pas de discrimination de couleur (même le rose est accepté ;-)

Postes à pourvoir à partir de Juin-septembre 2014

Statut:
-Cadre assimilé /​ Cadre suivant expérience
-Salaire brut : environ 1200K€ (suivant expérience)



Contact : tud

Matricule : # 118
Profil : Ni H, ni M, ni S, ni P, ni R, ni L, je suis un pionnier muni de 3 vitesses et d'un mono-plateau avec un protège-plateau et une ligne de cadre uniques.
Atouts : J'ai une longue expérience.  Mon triangle arrière avec porte-bagage intégré est très robuste.  Ma manivelle pliante est sans équivalent.

Il est magnifique ! Tu en as combien exactement    ?

Il ne manque qu'un exemplaire de pré-série et un Mark III pour rassembler sur une même photo toutes les générations qui ont suivi les prototypes.  Je commente l'histoire de cette collectionite dans Mes nouveaux Brompton.

J'en ai six autres (pour le moment).

Tu les as tous cherchés en rouge, tu les as repeints ou c'est le hasard    ?

Voilà, j'ai trouvé un P6L avec une p'tite dynamo (bon c'est pas une Sun mais c'est de l'occase ;-))





Je le récupère demain, et   je vous en dirais plus .

Mince mon 2eme B., c'est grave Dr Abeillaud ? 

Les repeindre : horreur !  La combinaison du rouge sur le cadre principal avec le noir sur la fourche, le triangle et le tube de direction est la livrée traditionnelle qui existe depuis la pré-série.  Une seconde livrée, noir intégral, est apparue avec le Mark II. J'ai un autre Mark II dans cette livrée.

J'ai choisi pour l'exemplaire du Mark IV, celui à droite sur la photo, la livrée traditionnelle rouge/noir pour une question d'unité de la collection.

Tu as donc trouvé un B qui doit dater de 2010, 2011 ou 2012. La dynamo Sun existe aussi, à ne pas confondre avec la dynamo SON, une option proposée par Brompton.

Oups désolé pour la couleur, je ne voulais pas te froisser ;-)

J'ai commencé à lire le post sur tes trouvailles , c'est génial !!!! Mais j'en suis qu'à la deuxième page...

Je voulais bien dire Son, j'avais vu en effet des dynamos Sun à un salon de vélo, mais ici mes doigts ont fourché :-() !

Ça y'est je viens de le récupérer, en effet c'est un 2011, quasi neuf !!

Évidemment je m'étais assuré du numéro de série, et j'ai même la facture. Acheté à un Irlandais super sympa et à un très bon prix, je pense ! Comme quoi, avec un peu de patience on arrive a trouver quelques saines occases.
Maintenant je cherche un Mark 1  

Détail cocasse et procédé risqué.

C'est bien celui là.
Acheté 780 euros et finalement remis en main propre à Grenoble.
Quand je vois la facture à 963 euros, je me dis que ça a quand même bien augmenté et que sur l'occase, ils y en a qui les vendent plus cher qu'ils l'ont acheté...
Brompton , nouveau marché de spéculation    ?