Selles Brooks : la gamme

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En dehors de la question de l’intérêt actuel des selles cuir tendu, les selles Brooks c'est un produit fashion et de ce fait leur rapport qualité/prix est pour le moins médiocre, on paie un maximum pour le nom Brooks et l'union jack.

Je ne trouve pas que les Brooks sont mal finies.
Quant au prix, je n'ai jamais vu de selle cuir vraiment moins chère (1/2 Berthoud), même les taïwanaise valent à peu près le même prix.

La finition de Berthoud est tout simplement magnifique (sans parler des pièces que l'on peut trouver au détail et de l'assistance pour le choix des selles).
Même si les Brooks sont un cran en-dessous, il y a aussi de bons modèles qui n'ont pas à rougir de la concurrence (les Swallows par exemple sont chouettes et sont durables).

Macadam

On va éviter de parler de la B17qui ne mérite pas son blason au niveau finition..

Quel est le problème de la B17 (spécial) ?
Sinon, le support arrière en plastique des selles Berthoud est-il aussi moche qhe sur les photos?

B17 , des rails peints à la peinture antirouille, qui s'enlève à l'ongle une peau aussi fine que du papier cigarette.
Elle ne mérite pas le nom prestigieux de la marque,  tout comme une Mercedes classe A ou un 750 harley.
J'ai donc possédé :
Une B17 ,une B15 ( comp) et une swift.
Y'a pas photo niveau qualité.
Oups j'oubliais  une B67 à ressort

Je pensais que ce sujet était consacré exclusivement aux selles Brooks mais je vois qu'il n'en est rien, alors je mets mon grain de sel pour dire que j'avais acheté une selle Berthoud mais je l'ai vite revendue car elle était beaucoup trop dure. Les Brooks sont infiniement plus confortables.
Une Brooks peut être prérodée rapidement et elle devient de fait vite confortable au bout de quelques sorties.
Je roule actuellement avec une B17 Spécial Titanium et c'est la selle la plus confortable que j'ai utilisée en 50 ans de cyclotourisme.

tiot-velo ton avis m'interresse car j'hesite entre la B17 special titan et la B67 je fais 1,82m et j'ai un brompton H.
As tu un M ou un H car je croyais que tu avais un H et dans ton profil je vois M. Je crois avoir lu qu'on faisait a peu pres la meme taille.
Merci par avance

Comme je l'ai déjà écrit, si je prends un Berthoud plutôt qu'une 5ème brooks c'est pour l'emplacement des fixations ( rivets chez brooks, visserie chez Berthoud ) qui sont en plein sur l'assise dans mon cas ( sauf pour la b67 ).

Tiot vélo
Je vais tenter d'être aussi rigoureux toi sur les hors sujets
J'ai donc corrigé mes messages.

saustin a écrit:

tiot-velo ton avis m'interresse car j'hesite entre la B17 special titan et la B67 je fais 1,82m et j'ai un brompton H.
As tu un M ou un H car je croyais que tu avais un H et dans ton profil je vois M. Je crois avoir lu qu'on faisait a peu pres la meme taille.
Merci par avance

J'ai un M et je mesure 1,78 m. La B17 Spécial me convient.
Pour info la B17 Special Titanium était à 172€ chez Bikester il y a peu de temps.

50 ans d'expérience de selle : ça compte. Tiot Vélo considère que la B17 special titanium bat tous les records de confort. Qu''est-ce qui la rend plus confortable que la B17 classique? Le titane?

Gégé a écrit:

50 ans d'expérience de selle : ça compte. Tiot Vélo considère que la B17 special titanium bat tous les records de confort. Qu''est-ce qui la rend plus confortable que la B17 classique? Le titane?

Je ne saurai pas dire pourquoi cette B17 Spécial Titanium est plus confortable que mes précédentes B17.
J'ai eu une B17 standard, j'ai aussi actuellement une B17 Impérial sur mon autre vélo.
Je peux témoigner que la B17 Spécial Titanium est la plus confortable.

J ai déjà remarqué, je ne crois pas que ça soit une impression, que les Brooks noires sont plus dures que les "brown", elles mêmes plus dures que les "honey".
Sans doute le processus de coloration joue t il un rôle dans tout ça...?

Alors oui, le tannage des cuirs influe sur le cuir, mais pas que. Ça va dépendre des produits qu'on met, quel type de tannage, le foulonnage etc. A priori, le cuir semble être un cuir gras, car le baume que l'on met contient pas mal de gras. Si c'est un cuir tannage au chrome, alors les fibres vont moins se resserrer qu'un tannage végétal, où les fibres sont se condenser davantage. Après, je n'ai jamais eu de selle brooks sous la main pour savoir quel est le type de tannage. La pigmentation des cuirs au chrome ou au végétal peut jouer sur les fibres, mais en général, les tanneries ne donnent jamais le procédé exact, il est donc difficile de comparer pour les particuliers. Surtout qu'on peut mixer les 2 types de tannage ! Bref, c'est un monde assez vaste, le traitement du cuir...

Fredo a écrit:

J ai déjà remarqué, je ne crois pas que ça soit une impression, que les Brooks noires sont plus dures que les "brown", elles mêmes plus dures que les "honey".
Sans doute le processus de coloration joue t il un rôle dans tout ça...?

Moi aussi j'ai remarqué que les Brooks noires sont plus dures.

J'ai finalement commandé la B17 titanium qui a l'air tres bien et assez large quand même

Bonjour
Impression et info
La selle en question : Camdium C13 carved all weather en 145 rail titane un seul bloc.
Pour la mise en place simple comme bonjour sur le P Line. Il suffit de retourner les plaquettes du chariot et le tour est joué, il est en effet compatible avec des rails carbone comme le T Line. Le delta indiqué sur la notice est de 12 mm maxi. Brompton junction ma conseillé 10. Ce que j’ai fait. Coup de chance mon premier réglage semble le bon. J’avais auparavant pris quelques mesures par rapport à la selle Brompton d’origine qui pèse 280gr contre 271 de la C13. C’est toujours ça de gagné.
Mais le vrai plus se situe ailleurs, sur mon postérieur. Malgré un temps couvert pas très engageant , je suis sorti l’essayer. Je dois dire que je suis assez surpris par le confort accru. Les effets conjugués des rails carbone et du très léger ploiement de la selle sur les aspérités se fait clairement sentir. A confirmer sur de plus longues distance, mais pas de douleur en rentrant pour la première sortie, conforte un choix longuement réfléchi.
Cerise sur le gâteau elle m’a coûté 117 euros sur le site Bikester.

La C13

Lire : les rails monobloc sont en carbone et pas en titane comme écrit ci dessus

Qui utilise une brooks B17 aged ?

Bonjour,
J’ai commandé la Brooks b17s aged sur Alltricks car non dispo sur Amazon.
Je viens de la recevoir mais je me rend compte que c’est le modèle femme (je ne savais pas qu’il y avait 2 sortes).
Est-ce que c’est un problème ou pas ? C’est un peu bête, mais pas possible d’échanger car le site n’a pas le modèle homme..

Bonjour Yaya,

Les selles modèle homme et femme n'ont pas tout à fait la même coupe et sont adaptées à la morphologie de chacun.
Sur des courts ou moyens trajets, ça ne posera peut-être pas de problème, mais sur des longs trajets tu n'auras pas le même confort.

Macadam

Yaya31832 a écrit:

Bonjour,
J’ai commandé la Brooks b17s aged sur Alltricks car non dispo sur Amazon.
Je viens de la recevoir mais je me rend compte que c’est le modèle femme (je ne savais pas qu’il y avait 2 sortes).
Est-ce que c’est un problème ou pas ? C’est un peu bête, mais pas possible d’échanger car le site n’a pas le modèle homme..

Est-ce que c'est ce Modèle ?

Tiot-vélo a écrit:

Yaya31832 a écrit:

Bonjour,
J’ai commandé la Brooks b17s aged sur Alltricks car non dispo sur Amazon.
Je viens de la recevoir mais je me rend compte que c’est le modèle femme (je ne savais pas qu’il y avait 2 sortes).
Est-ce que c’est un problème ou pas ? C’est un peu bête, mais pas possible d’échanger car le site n’a pas le modèle homme..

Est-ce que c'est ce Modèle ?

Oui c’est bien ce modèle, elle est superbe