Balade d'Angers à Orléans (5 au 8 avril 2015) - Patrick57

Il s'agit de découvrir et photographier des châteaux entres ces 2 gares, en Brompto-camping pour moi.

Départ : Dimanche 7 septembre à 12 heures en gare d'Angers saint Laud
Arrivée : Mardi  9 septembre à 18 heures en gare d'Orléans les Aubrais
Distance : 320 km (80 + 120 + 120) sur le papier, mais peut-être 350 km au compteur.

Parcours : Angers – Brissac – St Martin de la Place (château de Boumois) – Saumur – Montsoreau – Fontevreau l'Abbaye – Chinon - Ussé – Azay le Rideau – Langeais – Villandry – Chenonceau – Chissay- Montrichard – Amboise – Chaumont sur Loire – Chambord – Beaujency – Meung sur Loire – Orleans. Je n'ai indiqué que les châteaux principaux.

Hébergement : camping ou bivouac, secteur de Montsoreau le premier jour puis Amboise le lendemain.
Départ au lever du soleil
Ni resto(s), ni visite(s) à mon programme. Budget perso de 15 euros/jour maxi (nourriture et hébergement).

Info : je n'organise rien du tout, propose mon parcours, libre à vous de m'accompagner quelques heures ou quelques jours, de dormir à l'hôtel ou dans la nature. Chacun fait ce qu'il veut, voyage en totale autonomie, organise ses étapes comme il l'entend, circule sous sa propre responsabilité et doit être couvert à titre individuel par une assurance. Pour faire la totalité du parcours  en 2 jours 1/2, il faut être entrainé, motivé.

Si vous avez des infos, conseils, c'est le moment.

Beau programme Patrick!

De tête, à Angers il ne faut pas louper l'itinéraire "La Loire à vélo" (bien balisé dans la traversée de la ville) qui te conduit aux Ardoisières de Trélazé, un site intéressant: avec un peu de chance tu pourras voir les "compagnons" travailler l'ardoise sur le bord de la piste. Un peu plus loin, toujours en suivant le balisage "Loire à vélo" tu peux traverser un affluent de la Loire en empruntant le "Bac à chaîne", système ingénieux (et gratuit) qui permet à tous les randonneurs de passage (piétons, cyclistes) de se rendre de l'autre côté de la rivière en actionnant soi-même le mécanisme.

Ensuite, toujours de tête (j'ai parcouru le tronçon La Loire à vélo de St-Nazaire à Blois en 2011 avec des copains) il y a un bon camping à Saumur, sur l'Île d'Offard, à proximité du centre ville, et juste en face du château (illuminé le soir, c'est de toute beauté vu du camping). A Saumur il y a deux possibilités: soit suivre les bords de Loire pour sortir de la ville, soit suivre le balisage qui mène au château: l'accès aux cours est gratuit, on peut faire le tour avec son vélo, et accéder au panorama depuis les hauteurs du château, c'est le plus beaux point de vue sur la vallée de la Loire de tout le parcours, à mon avis.
 
Ce tronçon du Val de Loire est l'un des plus beaux. A Turquant ne pas rater les maisons troglodytes, sur les hauteurs, avec un escalier menant au point de vue sur la Loire. Ensuite à Montsoreau, je conseille de passer sur les hauteurs plutôt qu'en bas, c'est plus joli pour voir le château et on arpente les belles ruelles.

A Candes-St-Martin un arrêt s'impose car ce village est magnifique.

Pour rejoindre Tours le meilleur itinéraire me semble être d'arriver par la vallée du Cher (et non de la Loire), ce qui fait arriver par le sud de la ville, les bords du Cher sont assez sauvages et ça change un peu des bords de Loire, d'autant que le balisage existe sur le terrain.

A Amboise le camping sur l'île est pas mal, et tout près du centre, et bien placé avec une vue nocturne sur le château.

A Chaumont-sur-Loire ne pas hésiter à entrer dans le parc (en 2011 l'accès était gratuit). Une passerelle aménagée offre un point de vue exceptionnel sur la vallée de Loire.

Voilà les quelques souvenirs que j'ai en tête de cette très belle balade.

Merci Roger pour toutes ces informations très détaillées. J'ai imprimé ton texte pour ne rien oublier et suivrai tes conseils.

J'ai oublié qu'à Orléans, avant de monter à la gare il faut aller visiter l'Hôtel Grolot, à côté de la cathédrale. L'entrée est gratuite et ça vaut vraiment le coup de visiter ce bâtiment historique classé, qui possède un mobilier et des objets d'époque exceptionnels.

En réalité, tu termines ton parcours à Fleury-les-Aubrais pour être exact   Mais en deux jours et demi, je crains que tu n'aies pas le temps de profiter de quoi que ce soit !

J'ai l'habitude de randonner entre 100 et 150 km/jour, en cyclo-camping. Il n'est pas question de partir à 10 heures du matin, ni d'arriver à 16 heures. Le terrain est également plat.  Ni visites, ni restos au programme, ni d'arrêts prolongés, uniquement des photos et du vélo .
Je pense qu'il sera difficile de trouver des amateurs de ce type de sortie sur ce forum Brompton, toutes mes propositions de randonnées n'ayant eu aucun succès.

* Oui c'est Fleury les Aubrais

c'était ma réaction aussi, j'ai fais Orléans-Angers en 3 jours aussi, je venais d'avoir le Brompton et je voulais rouler.
Enfin, mon idée de rouler c'est aussi de m'arrêter au terrasse de café
Maintenant, si je prends en photos des châteaux ça rajoute entre 20mm-1h et beaucoup de km pour chaque château, et je ne parle pas des visites qui te tuent les jambes.

de plus si la piste le long de la Loire est plate, il n'en est pas de même 100m au sud de la Loire

Ce n'est pas l'itinéraire de la Loire à vélo que j'ai choisi de faire, mais un circuit reliant tous les châteaux que j'ai cités. La difficulté ne peut pas être supérieure à une traversée  du Jura, du Vercors, des Bauges, des sorties que j'ai faites cette année, ou même un Paris-Metz. Je suis très confiant. Entre 7 heures du matin et le coucher du soleil, on a largement le temps de faire ces km.
Le problème c'est que je n'aime pas les longues pauses....    

Incidemment, qu'utilisez vous comme selle et cintre pour ne pas être cassé en roulant plus de 100km/jour?

une Brooks B17 et un short normal (pas de mousse)

Shohreh a écrit:

Incidemment, qu'utilisez vous comme selle et cintre pour ne pas être cassé en roulant plus de 100km/jour?

Pour ne pas être cassé, il faut adopter une bonne position sur le vélo, bien régler la selle. Concernant le cintre, je n'ai pas de problèmes, que ce soit avec un "M", un autre cintre relevé, ou avec mon ex Brompton et un cintre "S". J'aime bien quand la selle est à la même hauteur que le cintre, voire un petit peu plus.
Pour ne pas avoir mal aux fesses, il faut un très bon cuissard, ou boxer (j'ai un Gore+ short normal), et beaucoup de kilomètres au compteur. Au début, il m'est arrivé de revenir debout sur les pédales, au bout de 80 km, tellement j'avais mal aux fesses. Une selle, c'est comme une paire de chaussures, il faut la roder et aussi roder son derrière .

Les besoins sont également différents si on fait de longues distances ou pas. Avec 50 km/j, la selle Brompton ou n'importe quelle selle Dahon aurait pu me convenir.

On dit beaucoup de bien de la selle Brooks.

Cette balade est maintenant annoncée au calendrier.  J'attribue trois étoiles de difficulté pour la distance à parcourir.

 Souhaitons à Patrick des rencontres avec des membres ou des lecteurs du Brompton Forum pour une partie ou toute la balade, ou pour partager une pause café sur son itinéraire.

Patrick57 a écrit:

Pour ne pas être cassé, il faut adopter une bonne position sur le vélo, bien régler la selle. […] Pour ne pas avoir mal aux fesses, il faut un très bon cuissard, ou boxer (j'ai un Gore+ short normal), et beaucoup de kilomètres au compteur.

Merci pour les infos.

Abeillaud a écrit:

 Souhaitons à Patrick des rencontres avec des membres ou des lecteurs du Brompton Forum pour une partie ou toute la balade, ou pour partager une pause café sur son itinéraire.

Pour les pauses café, ça sera un express je pense. :-)

Le Brompton est au garage, roue arrière manquante, écrou roue avant gauche perdu et commandé.
J'ai reçu un vélo fitness  Lapierre aujourd'hui et je croise les doigts pour recevoir porte bagages et sacoches dans les délais. Il me faut également trouver un sac de transport. Pas question de démonter et emballer, le temps me manquera entre 2 gares.
Avec un Brompton j'aurais fait 120 km/jour. Avec un vélo classique, ce sera un minimum. 300 km sur ce parcours c'est faisable en 2 jours, même avec un Dahon 20 pouces. Je ne proposerai ni compte rendu (sauf cette sortie) ni randos faites avec ce vélo sur ce forum.

@Nudibay : Exact , beaucoup d'arrêts, mais jamais longtemps . Et comme j'avance doucement (au tour des Ballons j'étais bon dernier), il faudra pédaler encore plus longtemps. J'aime bien rouler et je dois être le seul. Je n'ai pas trouvé de candidats pour mes sorties organisées en 2014 et je ne pense pas en trouver pour de futures sorties avec ce kilométrage. A l'avenir je vais me contenter de participer aux sorties organisées par nos spécialistes.

J'espère ne pas être obligé d'annuler la sortie. Réponse samedi. Heureusement qu'il n'y a pas d'inscrits. Les inscriptions sont closes  

Patrick a écrit:

A l'avenir je vais me contenter de participer aux sorties organisées par nos spécialistes.

Il y a tout de même deux projets à réaliser sur deux saisons qui rassembleront, j'en suis sûr, et dont tu es l'initiateur : Verdun et Sur la route du Saillant de Saint Mihiel !

Ce n'est pas parce que tu n'as trouvé personne pour rouler avec toi, que personne n'attend tes comptes rendus. Finalement il y a beaucoup plus de lecteurs anonymes que de membres qui te suivent.

Salut Abeillaud,
Je me suis mal exprimé.
C'est OK pour continuer à poster des comptes-rendus en Brompton, à organiser les 2 sorties dont je suis l'initiateur, à participer à d'autres sorties avec mon futur Brompton ultra-léger à 2 vitesses et 2 plateaux.
Mais je ne vois pas l'intérêt de continuer à proposer d' autres sorties , parce que c'est en total décalage par rapport à ce qui se pratique ici et même ailleurs pour la plupart des randonneurs .

D'avance bienvenue en Anjou. Mon épouse et moi sommes "Bromptonautes saumurois" (même si je passe la semaine à Paris).

Juste quelques remarques sur l'itinéraire :
- la rive nord de la Loire n'est pas très agréable et assez dangereuse en vélo (D952). La rive sud est plus agréable (D132 et D751).
- entre le château de Saumur et Montsoreau, c'est aussi joli de passer par le coteau que le long de la Loire : il est possible de faire chateau de Saumur - Souzay Champigny par le côteau (vue sur la Loire), puis re suivre la Loire entre Souzay-Champigny et Montsoreau pour voir effectivement les troglodytes de Turquant puis le chateau de Montsoreau.
- tant qu'à relier les châteaux, un passage par l'abbaye de Fontevraud s'impose (mais l'entrée est payante). Des points de vue à l'extérieur du village permettent d'avoir un aperçu de l'ensemble.

Peut-être nous croiserons nous!

Merci GL,
L'abbaye de Fontevraud est au programme.
Malheureusement je vais devoir annuler cette sortie car je n'aurai pas mes sacoches avant 15 jours. Elles étaient en stock sur le site, mais hors stock dans leur magasin d'après le message reçu aujourd'hui.

Je ferai cette sortie en 2015, sur une plus longue distance, en solo, avec un vélo de 700, à moins qu'une balade des châteaux de la Loire soit organisée  par d'autres membres. Dans ce cas je participerai avec un Brompton 2 vitesses qui est en cours de modification.


Randonnée annulée - Désolé.

Je l'ai enlevée du calendrier. Sans incidence : personne ne s'était manifesté et Patrick serait parti seul.

j'espère que ce voyage intéressera de nombreux participants. voici une vidéo pour la route:

Merci Valère ! Ces vidéos nous rappellent de bons souvenirs car nous avons parcouru 'La Loire à vélo' en 2012 sur toute sa longueur soit 850 km en deux randos distinctes; la 1ère de Nevers à Blois avec le Brompton forum, la 2ème de Blois à St-Nazaire en Brompton accopagné de copains en 'grandes roues', c'est sur cette partie que nous avons vu ces troglodytes, vers Montsoreau, Turquant.

En photo ICI et ICI

Ben oui ! Toutes vos vidéos, photos, récits, donnent envie d'y retourner.
Je viens d'acheter 2 billets Prem's, et ce sera donc du dimanche 5 avril, départ 12 heures gare d'Angers jusqu'au mercredi 8 avril à 18 h, en gare d'Orléans les Aubrais.

J'aurais préféré partir un peu plus plus tard, pour me rendre ensuite à la sortie de Paris, mais les tarifs SNCF ne sont plus les mêmes.

Peut-être nous croiserons nous à la gare de Fleury, moi descendant, toi montant