changer son cintre M

voilà je voudrais changer mon cintre tous griffé par un nouveau
y a t il des trucs a faire et a ne pas faire ????
merci et désolé si cela a déjà été demandé

Rien de particulier, si tu as toujours les poignées d'origine ce lien te sera sans doute utile:

https://www.bromptonforum.net/t415-comment-enlever-et-replacer-ses-poignees-sans-les-abimer

Fredo a écrit:

Rien de particulier, si tu as toujours les poignées d'origine ce lien te sera sans doute utile:

https://www.bromptonforum.net/t415-comment-enlever-et-replacer-ses-poignees-sans-les-abimer

non j'ai change les poignées d'origine elles ne supportent pas trop bien la pluie belge mdrrr(vive les éponges )
mais merci

Les câbles de freins et de vitesses n'ont pas assez de mou pour laisser sortir les leviers des extrémités du guidon lorsque le Brompton est déplié.

A ne pas faire: Tirer sur les câbles comme un malade en te disant "- si quelqu'un a pu faire rentrer ces leviers, je vais arriver à les sortir !"

A faire: Utiliser astucieusement les pliages du cadre et de la potence pour récupérer de la longueur de câble permettant de sortir les leviers du guidon sans forcer.

Pense également à desserrer au maximum les brides de fixation des leviers pour ne pas griffer le nouveau guidon tout beau tout neuf en les remettant en place.

bob60 a écrit:

Les câbles de freins et de vitesses n'ont pas assez de mou pour laisser sortir les leviers des extrémités du guidon lorsque le Brompton est déplié.

A ne pas faire: Tirer sur les câbles comme un malade en te disant "- si quelqu'un a pu faire rentrer ces leviers, je vais arriver à les sortir !"

A faire: Utiliser astucieusement les pliages du cadre et de la potence pour récupérer de la longueur de câble permettant de sortir les leviers du guidon sans forcer.

Pense également à desserrer au maximum les brides de fixation des leviers pour ne pas griffer le nouveau guidon tout beau tout neuf en les remettant en place.

super merci pour les tuyaux

goldorakske a écrit:

bob60 a écrit:

Les câbles de freins et de vitesses n'ont pas assez de mou pour laisser sortir les leviers des extrémités du guidon lorsque le Brompton est déplié.

A ne pas faire: Tirer sur les câbles comme un malade en te disant "- si quelqu'un a pu faire rentrer ces leviers, je vais arriver à les sortir !"

A faire: Utiliser astucieusement les pliages du cadre et de la potence pour récupérer de la longueur de câble permettant de sortir les leviers du guidon sans forcer.

Pense également à desserrer au maximum les brides de fixation des leviers pour ne pas griffer le nouveau guidon tout beau tout neuf en les remettant en place.

super merci pour les tuyaux

voilà cintre changé super merci pour les tuyaux ça a glisser tout seul
photos suivront

Bonjour,

Avez-vous utilisé une clé dynamométrique pour resserrer le cintre sur la potence? Il semble qu'il faille serrer fort ce petit écrou (18Nm? si mes souvenirs sont bons). Mais trop serré = potence ruinée.

Toute correction la bienvenue sur mon chiffre!