Un Brompton peut en cacher un autre... [aide pour choisir]

Je sais que j'y gagnerais en poids, mais d'un point de vu esthétique, je préfère la simplicité offerte par Tiller.

Pour ce qui est des 90 lux de la Luxos, ils ne sont bien actifs que quand tu utilises le mode "pleins phares" ? Autrement elle est à 70 lux ? Est-ce que tu dirais que la Luxos U procure un meilleur éclairage que la Cyo LED-IQ N plus (qui est à 60 lux si je ne me trompe pas) ?

Pigey a écrit:

Je sais que j'y gagnerais en poids, mais d'un point de vu esthétique, je préfère la simplicité offerte par Tiller.

Pour ce qui est des 90 lux de la Luxos, ils ne sont bien actifs que quand tu utilises le mode "pleins phares" ? Autrement elle est à 70 lux ? Est-ce que tu dirais que la Luxos U procure un meilleur éclairage que la Cyo LED-IQ N plus (qui est à 60 lux si je ne me trompe pas) ?

Les 90 lux utilisent la réserve d'énergie du petit accu tampon interne et ne durent pas longtemps, le phare switch automatiquement en mode 70lux dès que l'accu est vide. C'est donc un phare 70 lux effectif avec un boost temporaire a 90lux. L'éclairage normal de la Luxos U est le même que celui de la Luxos B, seul l'accu interne les différencies, cet accu a été placé surtout pour assurer une charge continue en USB mais est aussi utilisé accessoirement pour booster temporairement l'éclairage.

Je n'ai pas comparé avec la Cyo N plus, mais par rapport a l'Edelux II, l'Edelux II éclaire plus loin avec un beau faisceau bien uniforme sans "point chaud" la Luxos a un faisceau large mais moins long.

La nouvelle IQ-X devrait faire encore mieux que l'IQ Premium et l'Edelux II.

Je me suis finalement dirigé vers la IQ Cyo Premium T et ses 80 Lux Merci jipe pour les conseils et les retours sur expérience.

Tu ne le regretteras pas, j'ai le même phare et en suis très content, c'est certainement suffisant pour conduire la nuit sur une route non-éclairée, j'ai essayé en pratique il y a une semaine. Mais attention au support de phare, pas moyen d'utiliser celui qui est livré avec le phare et le support Brompton est 'fragile' disons (je suis gentil).

Je n'ai jamais eu de problème avec les différents supports que j'ai eu jusque là... C'est bizarre. J'ai déjà entendu que les supports étaient fragiles, mais jusque là, rien à signaler ! On crois les doigts pour les jours à venir...

Au pire, y a-t-il un sujet sur lequel on parle d'autres potentiels supports pour les B&M ?

Oui, ici. C'est moi qui a fait l'expérience.... Jusqu'à présent l'alternative tient bon.

Voila, le B de madame est arrivé ! Magnifique. Edition 2016 (avec les quelques petites modifications apportées par ce cru). Il ne reste plus qu'à lui poser les poignées slenders, changer la lampe avant, mettre les garde-boues Nisnas, installer le bloc porte-bagage avant, et ça sera bon !

Il ne lui restera plus qu'à attendre Noël, héhéhé.

Je suis entrain de chercher la manière de le présenter sous le sapin. Si vous avez des idées originales, faites m'en part !

Pigey a écrit:

Voila, le B de madame est arrivé ! Magnifique. Edition 2016 (avec les quelques petites modifications apportées par ce cru). Il ne reste plus qu'à lui poser les poignées slenders, changer la lampe avant, mettre les garde-boues Nisnas, installer le bloc porte-bagage avant, et ça sera bon !

Il ne lui restera plus qu'à attendre Noël, héhéhé.

Je suis entrain de chercher la manière de le présenter sous le sapin. Si vous avez des idées originales, faites m'en part !

Bon je vais dire une connerie, moi je démonterais totalement le brompton, et je suspendrais chaque pièce à la place des décos du sapin!

Allez, je sors...

Hahahaha, bonne idée, mais il faudra le remonter après ; tu le fais ? Et surtout, ne pas perdre de pièces !

Si je suis invité, je peux le remonter sans problème! Plus sérieusement, vu que le brompton ne prend pas beaucoup de place, moi je le planquerais et j'emballerais un vrai grand vélo (tout moche, tout vieux...).

Pigey a écrit:

Je suis entrain de chercher la manière de le présenter sous le sapin. Si vous avez des idées originales, faites m'en part !

Un bel emballage dans lequel loger la pompe* et une carte (ou des indications) pour la mener jusqu'au B.
*la pompe ou tout autre accessoire si tu en as prévu

BigCow a écrit:

Pigey a écrit:

Je suis entrain de chercher la manière de le présenter sous le sapin. Si vous avez des idées originales, faites m'en part !

Un bel emballage dans lequel loger la pompe* et une carte (ou des indications) pour la mener jusqu'au B.
*la pompe ou tout autre accessoire si tu en as prévu

Ha ! Il y a de l'idée. J'avais pensé à quelque chose de similaire. En fait elle a déjà un sac pour aller sur le bloc porte-bagage avant (avec la structure). Du coup, je m'étais dit que ça serait marrant de lui donner juste le bloc de fixation avant pour dire : "Voila, tu as le sac, et maintenant le bloc. La prochaine fois on te prend une roue !"

Du coup, rajouter des indications pour trouver le B. juste après, ça pourrait être sympa ! Bonne idée Merci !

[quote="jipe"Le problème de la B67 c'est : Weight: 840g          [/quote]

C'est le poids sans les fesses?

Et voila ce qui est arrivé sous le sapin pour mademoiselle

Très joli, très bon choix.
Bonne route avec ce nouveau vélo.
Eric

Bientôt plus de photos

Très joli, très bon choix.