bloquer la pédale pliante pour éviter de griffer le cadre

La roue arrière et donc tes pédales, peuvent bouger encore d'au moins un quart de tour, si bien que la pédale pliée peut toucher le cadre. Fais l'expérience, et tu verras que ta pédale l'heurte car elle n'est pas bloquée vers l'intérieur du cadre (elle peut "pivoter" d'une vingtaine de degrés) .
Quand tu le prends, le transporte à la main par exemple de chez toi au coffre de ta voiture, le risque est fort que les pédales bougent surtout si elles heurtent ta jambe lors du transport (ce fut mon expérience).

lcd a écrit:

Désolé de poser une question certainement idiote car je n'ai mon Brompton que depuis quelques heures, mais il me semble que si on place le pédalier de façon à ce que la pédale pliante soit assez basse (à hauteur du pneu environ voire un peu en dessous), il est impossible qu'elle rentre en contact avec le cadre, ou alors j'ai raté quelque chose?

si tu places la dédale gauche de cette façon ( à 10h ) la pédale droite débordera de l'arr du vélo !

Oui je viens de regarder sur mon Brompton plié et vous avez tout à fait raison évidemment, le pédalier bouge encore assez facilement

Le truc tout bête auquel je n'avais pas pensé et qui reprend l'idée de Fredo en ajoutant la fonction :

l'aimant du capteur de pédalage placé comme sur la photo de Fredo dans le premier message.

C'est nickel, la pédale pliée est bloquée et en plus j'ai désormais un compte tour.

Merci Andy, c'est grâce à tes petites mesquineries que l'on progresse.

J'ai appliqué une solution plus radicale: j'ai percé un petit trou de env. 3 mm de profondeur pour un diamètre de 2 mm et j'ai collé une barre en alu dedans, c'est un petit bout métallique qui dépasse d'environ 4 mm. Ca tiens très bien sur 2 Bromptons depuis 4 ans et je ne partage pas la crainte de casse du pédalier avancé par des Bromptonautes allemands à ce sujet.

Troinex a écrit:

J Ca tiens très bien sur 2 Bromptons depuis 4 ans et je ne partage pas la crainte de casse du pédalier avancé par des Bromptonautes allemands à ce sujet.

Toujours cette maudite puissance allemande...face aux pauvres mollets gaulois...

Il est encore tant de s'entrainer avant les prochains championnats du monde à Londres en 2008

Troinex a écrit:

J'ai appliqué une solution plus radicale: j'ai percé un petit trou de env. 3 mm de profondeur pour un diamètre de 2 mm et j'ai collé une barre en alu dedans, c'est un petit bout métallique qui dépasse d'environ 4 mm. Ca tiens très bien sur 2 Bromptons depuis 4 ans et je ne partage pas la crainte de casse du pédalier avancé par des Bromptonautes allemands à ce sujet.

quel type de colle as-tu employé ?

J'utilise de la Reparex: http://www.bricolagepro.com/boutique/index.html?lang=fr&target=d1.html
C'est une colle industrielle qui peut etre utilisée avec son catalyseur et je peux dire qu'une fois collé, ça ne bougera qu'avec un coup de marteau et encore...

Fredo a écrit:

Troinex a écrit:

J'ai appliqué une solution plus radicale: j'ai percé un petit trou de env. 3 mm de profondeur pour un diamètre de 2 mm et j'ai collé une barre en alu dedans, c'est un petit bout métallique qui dépasse d'environ 4 mm. Ca tiens très bien sur 2 Bromptons depuis 4 ans et je ne partage pas la crainte de casse du pédalier avancé par des Bromptonautes allemands à ce sujet.

quel type de colle as-tu employé ?

Une colle pour métal.

Il semblerait (à confirmer) que Brompton ait enfin pris en considération le problème de griffure potentielle du cadre par la pédale une fois pliée :

Les nouveaux modèles seraient livrés avec une petite tige de métal sur la face interne de la manivelle gauche qui permettrait de bloquer la pédale.

C'est déjà une solution adoptée par certains membres du forum comme Troinex.

Il reste à voir si c'est confirmé de la possibilité de recevoir en pièce détachée cette nouvelle manivelle.




sparte

J'ai mon brommie depuis 10jours (modele 2008) et une grosse griffure de pedale (je susi verte ) ... donc je ne pense pas qu'Andy ait vraiment agit... ou alors son systeme est defectueux...

J'essaie de tenter une de vos astuces pour eviter que ca s'agrave...

.... moi j'ai fait comme 'écrit plus haut' ... un bout de bois collé avec colle deux composants. Génial c'est du béton collé à l'intérieur de la pédale
...

Voilà c'est fait, Brompton livre ses nouveaux vélos désormais avec une manivelle gauche doté d'une excroissance sur l'intérieur pour empêcher la griffure du cadre par la pédale pliée.

Les photos pour mieux visualiser l'évolution :





Tout arrive. Il faut voir s'il est possible de l'acheter séparément chez l'importateur

Voilà ma première modif est faite !
Qu'en pensent les pros ?
Suivant vos précieux conseils j'ai cherché dans mes tiroirs et voici ma solution.
Elle est légère (caoutchouc), souple (caoutchouc), ronde (donc laisse libre la pédale pour une légère rotation) et assez discrète (à mon sens). Le tout collé avec de la "super glue 3".

C'est toi qui nous diras si c'est efficace avec la superglue

Parce qu'avec les pastilles autocollantes ça ne résiste pas longtemps

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