Phares avant pour moyeu dynamo

J'ai effectivement fait un essai mais n'ai pas trouvé le bon compromis..
Je vais réessayer. Ca me parait bizarre que certains y arrive.
Il n'y a pas de différences entre les sacs brompton normalement au niveau du bas de la structure?

Le T-Bag est un peu plus profond que les autres. Peut être que que le phare frotte contre le sac ce qui n'est pas le cas avec les autres (C-bag et S-bag).

Macadam

Je crains bien que oui..

Il faut essayer plusieurs réglages (hauteur du support et inclinaison). Il est possible que le phare touche avec le T-Bag et pas avec les autres (C-bag et S-bag).
Autre solution, tester ce support :
Support

Macadam

manu76260 a écrit:

Macadam a écrit:

On a démontré dans les pages précédentes que ce phare était compatible avec un sac Brompton et le support de phare Buchs&Muller de l'IQ-X
Pour mettre un support et un sac, il faut juste baisser le support de phare au maximum. Ca passe juste, mais ça passe.
Je remettrai les photos à jour dans les messages précédents, certaines d'entre elles n'étant plus visibles.

Macadam

Bonsoir Macadam, je n'arrive pas à trouver le bon réglage pour le montage de mon iq-x. En effet celui ci se fait bousculer lorsque j'actionne mes étriers de frein. Et sitôt que je le relève un peu il vient buter contre mon T bag....

J'ai raté quelque chose?

Il faut un support de phare recourbé vers le bas spécial pour le B qui amène le phare au ras du garde boue avant : https://www.evanscycles.com/brompton-wire-bracket-for-led-front-dyno-lamp-EV190002 et http://www.bromptonaustralia.com.au/brompton-dynamo-lighting/brompton-wire-form-bracket-for-led-front-dynamo-light.html
Avec ce support, tous les sacs avant sont compatibles avec un phare avant. Le support livré avec les phares BUMM ne convient pas au B avec sac avant.



Attention, il existe un modèle plus ancien moins recourbé à éviter :

Reste à voir (en fonction du poids du phare et du terrain sur lequel vous vous déplacez) si cela ne finira pas par casser, cf. mon expérience.

J'ai monté le prédécesseur de ceci et jusqu'à présent cela tient bon. Pas de problèmes avec T-bag ni freins. Attention: je n'ai pas de IQ-X donc à étudier.

Xenophon a écrit:

Reste à voir (en fonction du poids du phare et du terrain sur lequel vous vous déplacez) si cela ne finira pas par casser, cf. mon expérience.  

J'ai monté le prédécesseur de ceci et jusqu'à présent cela tient bon.  Pas de problèmes avec T-bag ni freins.  Attention:  je n'ai pas de IQ-X donc à étudier.

Je connais ton expérience, mais tu roule beaucoup et c'est ce support que Brompton utilise sur ses vélos équipés de moyeux dynamo, SON ou Shimano, avec un phare Cyo sur les versions avec dynamo SON.

Il existe aussi un support Nov-design nettement plus cher que je n'ai pas testé.

manu76260 a écrit:

Je crains bien que oui..

Salut Manu,

as tu trouvé une solution à ton problème ?

Bonsoir, j'ai tout simplement commandé le support que m'a gentiment proposé Jipe. Je l'ai reçu hier et vais le monter très prochainement !

Ca y est dynamo montée! Avec le support brompton pas de soucis ça passe. Le faisceau dandine un peu lorsque la route est mauvaise mais je suis très content de mes achats.
Merci

Si cela dandine, forte chance que le support finira par casser (et d'habitude quand cela casse, c'est toujours au moment où on en a besoin). C'est ce que j'ai eu avec le support Brompton (mais comme Jipe l'a dit je fais beaucoup de km dont une partie sur pavés ). Depuis 2 ans j'ai celui de Nov design, usiné en alliage Alu. Plus de souci et c'est solide comme un rocher mais le prix (+-25 Euro si je m'abuse) est avenant.

Il faudrait vérifier l'épaisseur du phare au niveau de la fixation pour voir si le support Nov-Design est compatible car contrairement au support Brompton qui est légèrement flexible, celui de Nov a une côte déterminée. Il faut que la fixation du phare B&M passe à travers avec un très léger jeu.
Si ça marche, ce serait super.
A Manu : as-tu l'épaisseur de la fixation du phare ou peux-tu la mesurer ?

Macadam

@Macadam

Au pied à coulisse, le support original BUMM mesure 9 mm intérieur (donnant ainsi la largeur de la fixation du phare)

Merci. Je vais voir pour trouver la valeur de l'entraxe du support Nov.

Macadam

Je viens de démonter mon phare pour regarder le support nov design et arrive à exactement 10 mm mesurés à l'intérieur, en haut.  Quoi qu'il en soit, mon phare (senso plus premium) se monte parfaitement.  Quand on le fixe en serrant le boulon hex sur un écrou nylstop de façon 'normale' (je n'ai pas de clé dynamométrique, mais de façon ferme sans forcer quoi) cela tient parfaitement et ne bouge pas.

Edit: voir image (excuses pour l'état crade du vélo, je viens de rentrer d'une balade dans la forêt avec qqs VTT). Sur la photo on dirait entre 10 et 11 mm mais c'est un effet de perspectif; c'est bien 10 mm.

Impeccable Merci pour la mesure.
C'est compatible. On peut donc envisager ce support avec le nouveau phare B&M.
Manu pourra améliorer son montage s'il le souhaite.

Macadam

Sur mon B, j'ai monté une pettite patte en L entre le garde boue et le support du phare (rivetée sur le garde boue et vissée sur le même boulon que celui du phare), cela forme un parallélograme qui évite la flexion du support du phare.

Merci pour le partage d'infos, au cas où je sais comment solutionner!

Xenophon a écrit:

Je viens de démonter mon phare pour regarder le support nov design et arrive à exactement 10 mm mesurés à l'intérieur, en haut.  Quoi qu'il en soit, mon phare (senso plus premium) se monte parfaitement.  Quand on le fixe en serrant le boulon hex sur un écrou nylstop de façon 'normale' (je n'ai pas de clé dynamométrique, mais de façon ferme sans forcer quoi) cela tient parfaitement et ne bouge pas.

Edit:  voir image (excuses pour l'état crade du vélo, je viens de rentrer d'une balade dans la forêt avec qqs VTT).  Sur la photo on dirait entre 10 et 11 mm mais c'est un effet de perspectif; c'est bien 10 mm.

Je confirme l'installation du phare avec ce support Nov




L'éclairage est extraordinaire !!! C'est compatible avec mon sac Brompton Ortlieb O Bag et ira sans problème pour un Tbag à mon avis.

Magnifique. Très beau montage. Tu es le premier membre a avoir testé cette combinaison.
C'est quand même nettement plus propre et plus chouette que le bricolage qui consiste à rajouter un morceau de canette alu en L sous le phare pour renforcer la fixation.

Macadam

Est ce qu' avec ce support le faisceau lumineux ne vacille pas?
Je confirme en tout cas, beau montage

manu76260 a écrit:

Est ce qu' avec ce support le faisceau lumineux ne vacille pas?
Je confirme en tout cas, beau montage

Le support Nov est vendu avec 2 rondelles. Je les ai utilisées pour bien serrer la vis.
J’ai utilisé un chemin caillouteux et plein de trous, ça n’a pas bronché !

Merci du retour!

Petite question aux possesseurs du IQ-X. Le phare nécessite t il d'être rallumé après chaque arrêt prolongé ? ou bien garde t il sa dernière fonction en mémoire

Gylfe a écrit:

Petite question aux possesseurs du IQ-X. Le phare nécessite t il d'être rallumé après chaque arrêt prolongé ? ou bien garde t il sa dernière fonction en mémoire

il reste en position lumiere de jour pret a basculer tout seul sur le mode plein feu quand la luminosité diminue. en fait on y touche jamais!