Nouveau vers Marseille

Avant toute chose merci pour ce formidable forum et la multitude de post interessants.

J’ai 47 ans, 172 cm et 78 kg. Je pratique le vtt en club depuis 4 ans, dans la région Marseillaise.
J’ai eu un Brompton M il y a une dizaine d’année que j’ai revendu.

J’envisage l’achat d’un S6L.
De passage à Paris j’en ai profité pour rendre visite à la boutique Allovélo rue Beauregard où j’ai été bien accueilli. J’ai pu essayer le S et le P. J’écarte (à tord peut être) le M car de souvenir la position en danseuse n’était pas confortable dessus et le cintre avait tendance à plier… Je n’ai pas pu essayer la position danseuse à cause d’une opération récente au genou.
Le P m’a bien plu par sa polyvalence, mais c’est un surpoids et esthétiquement je trouve qu’il nuit à la silhouette fine et élancée du Brompton. Le fait que les freins ne soient pas accessibles en position basse, donc à priori quand on attaque (descente ou plat avec gros développement) me gène aussi dans le modèle P.
Je n’ai pas l’intention de faire de la randonnée de plusieurs jours, mais des sorties de 80 km max oui.
Je m’oriente donc vers un cintre S, quitte à le changer par un relevé (j’ai vu des posts à ce sujet d’alternatives qui ne gênent pas le pliage) si la position sur plusieurs heures s’avère trop inconfortable. Je n’ai pas ce problème sur mon vtt x-Country et encore moins sur l’enduro. J’en déduit que j’ai l’habitude et que le S sur un B ne devrait pas poser problème. Je fais erreur où c’est bon ?

J’ai également l’intention de le passer sur un plateau 44 dents, ça monte sur 800 m à 20% pour arriver chez moi. J’y arrive sans pb avec mon Santa Cruz mono plateau. Je pense qu’il va falloir appuyer fort avec le 50 dents d’origine du B. Opéré du ligament croisé du genou il y a deux mois (grosse gamelle en Enduro), je ne peux forcer avant décembre, donc en attendant c’est moulinage et petite sortie d’une heure max.

Encore une fois grâce aux conseils du forum je vais changer l’amortisseur arrière pour un modèle ferme.
Changement des pédales aussi pour des amovibles avec cale pied.
La selle Brook est magnifique mais il va me falloir 2 ans pour la roder. Le B n’est pas mon unique vélo… Donc je vais garder la selle d’origine.
Passage obligé également pour les easy Wheels. Extreme prudence en mode caddy car j’avais plié une des barres support des deux roulettes…
Sur les poignées je n’ai pas d’idée.
Eclairage je vire tout, je ne pédale que de jour.

Le revendeur internet qui me fournira le S6L ne propose pas le montage du 44 dents ni le changement d’amortisseur.
Je cherche donc une boutique en ligne chez qui je pourrai commander à la fois :
- Le plateau 44
- L’amortisseur
- les pédales amovibles
- un éventuel sac S

Je suis allé dans la rubrique sortie, ballade, rando du forum et j’ai vu que rien n’était prévu vers Marseille avant septembre 2017, je suis preneur si une sortie entre janvier et juin est organisée.

Merci pour vos contributions.

Bienvenue par ici!

Reverchon a écrit:

La selle Brook est magnifique mais il va me falloir 2 ans pour la roder. Le B n’est pas mon unique vélo… Donc je vais garder la selle d’origine.

Je n'ai jamais eu de problème avec la Brooks B17, particulièrement en couleur honey qui est plus souples que son homologue noire, je la trouve confortable dès le premier jour et ça s'améliore au fil du temps...

Merci Fredo pour ton ressenti sur la B17, vais-je craquer ? La somme est coquette mais une selle se récupère. Savez vous si la fixation de la B17 est suffisamment universelle pour passer sur un autre vélo ?
Merci

Reverchon a écrit:

Savez vous si la fixation de la B17 est suffisamment universelle pour passer sur un autre vélo ?
Merci

Oui, j'ai plusieurs B17 sur plusieurs vélos de tout type...

Bienvenue cher Marseillais !    Le calendrier des balades était bien fourni ces quatre dernières saisons mais le monde à parcourir en Brompton est vaste et le nombre d'organisateur limité : Marseille ne sera  au calendrier du Bromptonforum en 11 saisons que pour la deuxième fois.  L'année prochaine, tout un week-end !  J'y serai peut-être.

Marseillais du forum, rencontrez-vous et créez une antenne locale du Bromptonforum pour enrichir davantage le calendrier !

La Team Pro peut convenir avec une position sur le guidon S,  ce n'est pas une selle si étroite comme la B15 et la Swift.   En effet, d'après votre description, le S est un bon candidat.

Bonjour Reverchon et bienvenue sur le forum

Macadam

Bienvenue Reverchon et rdv en septembre 2017 au week-end à Marseille que nous organisons avec The Dude.
Je confirme que la B17 se rode en quelques sorties et qu'elle est très vite confortable. Il y a une technique de pré-rodage qui n'est pas trop compliquée et qui est très efficace.

Bonjour Reverchon,

As tu acheté ton Brompton ? Pourquoi t'orienter vers un site de vente en ligne ? Le tarifs sont plus intéressants ?
J'habite également Marseille et il y a 2 revendeurs Brompton (dans le 8eme) que j'ai visité pour essai et devis pour un M6L ou S6L.

Merci pour ton retour et bonne journée

Bonjour,
Je suis de retour dans la communauté.`
Je m'étais présenté en 2016, car j'avais acheté un B cintre M.
Je l'ai revendu un an plus tard. Il me plaisait mais j'avais besoin de liquidité
Depuis j'ai regretté, pleins d'occasion ratées d'utiliser cette drôle de machine.
Alors la semaine dernière j'ai recraqué et j'ai pris un S6L vert Anglais à la boutique Cyclable vélodrome de Marseille (bon vendeurs, bon conseils RAS)

Au programme : Protection du cadre là où les gaines frottent avec du scotch transparent épais commandé à J.BEZOS, j'attends la livraison, ça a pris du retard il n'était pas sur terre.
Commande d'un double plateau H&H 54/33 T dès que j'ai suffisamment de retour sur le vécu de Bromptonien (c'est comme ça qu'on dit ?)

Voilà je suis de nouveau ravi

Re bienvenue Reverchon !

Belles photos et beaux coins avec bien du dénivelé