Hello from Belgium

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manu0010_0 a écrit:

Quoi qu'il en soit, je ne roulerai jamais de nuit ni pour de longs trajet :-)

Jamais rouler de nuit ?
En saison automne printemps, il y a beaucoup d'occasions pour rouler la nuit !
Dynamo Shimano et phares : indispensable pour voir (forêt de Soignes) et être vu *en plein jour*

Et puis le Brompton se prète à tellement de trajets, qu'on finit par l'utiliser en toutes occasions.
Donc , phares dynamo, sac de cadre (C-BAG ici) et porte-bagages (pour la stabilité, moins indispensable c'est vrai), toutes ces options sont très utiles.
Je suis intervenu trop tard apparemment ;-)

Ha en effet si par rouler de nuit on entend rouler le matin tôt, alors Oui.. Je roule de nuit, en partant au boulot a 5h50.

Pour le coup, je me suis acheté une lampe avant Bush rechargeable par usb (iron core) et une arrière Bush égalmement.

Pour l'usage que j'en ai déjà eu matin j'en suis satisfait:-)

Et comme vous avez dit, on devient vite addict de ce petit engin...

manu0010_0 a écrit:

Ha en effet si par rouler de nuit on entend rouler le matin tôt, alors Oui.. Je roule de nuit, en partant au boulot a 5h50.

Pour le coup, je me suis acheté une lampe avant Bush rechargeable par usb (iron core) et une arrière Bush égalmement.

Pour l'usage que j'en ai déjà eu matin j'en suis satisfait:-)

Et comme vous avez dit, on devient vite addict de ce petit engin...

Personnelement, je suis assez opposés aux éclairage sur accu et pour deux raisons :
- il faut les rechatrger très fréquement pour qu'ils soient disponibles quand on en a besoin.
- la durée de vie des accus est limitées, ils sont en général spécifiés pour 500 rechargements, pas beaucoup si on les utilisent tous les jours en automne/hiver (couts fiancier et écologique).

En plus pour qu'ils éclairent suffisement et avec une autonomie suffisante, ils sont pèsent le même poids qu'une solution avec moyeu dynamo.

Pour le prix, un éclairage comme tu as acheté coute a peu près le même prix que la solution moyeu dynamo Shimano.

Pour usage quotidien, je préfère aussi une solution dynamo, c'est tellement plus pratique. Pas possible d'oublier de recharger, on ne sait pas le voler comme un phare qu'on oublie d'enlever...... Avec les phares amovibles si on veut un éclairage convenable il faudra déjà investir une belle somme.

Pour le transport des bagages: j'ai moi-même longtemps résisté l'achat d'un T-bag à cause du prix que je trouvais/trouve ridicule mais finalement j'ai craqué et il est vrai, surtout sur les longues distances c'est beaucoup plus pratique qu'un sac à dos.

Xenophon a écrit:

Pour le transport des bagages:  j'ai moi-même longtemps résisté l'achat d'un T-bag à cause du prix que je trouvais/trouve ridicule mais finalement j'ai craqué et il est vrai, surtout sur les longues distances c'est beaucoup plus pratique qu'un sac à dos.

Oui, les fabricants profitent de la spécificité pour demander des prix exhorbitant (cf. le O-bag dont la version quasi identique sans attache bloc avant coute moitié prix) et le rapport qualité/prix des sacs avant n'est pas bon, mais ils sont tellement pratiques, c'est tellement plus agréable de rouler sans avoir 10kg de sac à dos sur son dos !

J'envisagais le moyeu dynamo, mais c'est à nouveau une certaine somme... Je ferrai peut-être l'investissement plus tard si le besoin s'en fait sentir...

Pour le sac à dos, Il est vrai que ça fait transpirer... Je suis allé voir Le S bag hier, mais je trouve le prix assez cher... 150€ faut avoir envie..

Surtout que depuis l'achat du velo il y a aussi eu les lampes, gants, cape de pluie, veste coupe vent, poignée Brooks... Et quej'envisage l'achat d'un casque Brel prochainement...

Ameliorer le vélo c'est cool, mais la sécurité et la chaleur sont tout aussi important je trouve

manu0010_0 a écrit:

J'envisagais le moyeu dynamo, mais c'est à nouveau une certaine somme... Je ferrai peut-être l'investissement plus tard si le besoin s'en fait sentir...

Pour le sac à dos, Il est vrai que ça fait transpirer... Je suis allé voir Le S bag hier, mais je trouve le prix assez cher... 150€ faut avoir envie..

Surtout que depuis l'achat du velo il y a aussi eu les lampes, gants, cape de pluie, veste coupe vent, poignée Brooks... Et quej'envisage l'achat d'un casque Brel prochainement...

Ameliorer le vélo c'est cool, mais la sécurité et la chaleur sont tout aussi important je trouve

L'uage du S-bag est assez limité et il est très cher. Le T-bag est beaucoup plus versatile et beaucoup moins cher : 87€ chex Evans