Dunwich Dynamo XXV : balade noctambule de Londres à Dunwich sur la côte du Suffolk [8 au 9 juillet] saison 12 •Bƒ

Retrouvons-nous avec nos Brompton pour une longue balade diurne et nocturne anglaise de 120 miles à l'occasion de cette manifestation à laquelle ont participé environ deux mille cyclistes noctambules l'an dernier.

Lambic y sera et me communique ces informations complètes sur cette manifestation : https://southwarkcyclists.org.uk/product/dunwich-dynamo-xxv-89-july-2017/


Notez que Dunwich fait partie d'un Area of Outstanding Natural Beauty.   Parfois une balade plus sportive est insérée dans notre calendrier : je pense accompagner Lambic —le Brecki serait parfait pour passer la nuit— et sans oublier les agréments du tourisme et de la douceur de vivre et d'être ensemble, proposer un complément de programme suivant l'intérêt suscité parmi vous.

C'est tentant mais ...

120 miles, ça correspond à 193,121 kms tt de même ...

Soit plus de 200 si on tient compte des inévitables erreurs de parcours ...

Même sans contraintes horaires, il faut un solide entraînement ...

A 20km/h de moyenne (raisonnablement optimiste ...), arrivée vers 6H00 du mat' au plus tôt ...

Vu l'expérience sur la "Nuit du Ravel" l'an dernier (où, sur un parcours sans vraie difficulté, nous étions parfaitement encadrés/guidés avec arrêts réguliers + ravitaillements garantis ...), les dernières heures (soit à partir de 3H00 du matin ...) furent, pour beaucoup, les plus difficiles ...

Bref, la Dunwich Dynamo ... une belle mais vraie aventure !!! ...

Petit addendum :

"What happens if my bike or I break down?
There’s no following magic bus to sweep you up or mend your bike but fellow riders often work wonders. The ride is unsupported. You are on your own. If you’re in trouble, expect help from others but if you just get too tired or a knee gives out or whatever, then you’ll have to find a lift or cab to get you to the nearest station."

Confirmation des risques inhérents à tout voyage en vélo ...

Rien d'insurmontable mais bon à préciser tt de même ...

Ceci dit, ..., un "Brptn-200", ça peut s'envisager en Belgique aussi, non ? ...

J'envisage constituer une liste des gares au long du parcours, au cas où   Je ne suis pas un sportif, mais les longues distances me vont assez bien.  Il n'y a que les montées qui pourraient mettre des bâtons dans les roues de mon B, mais bof, je verrai bien...

Je confirme ma participation et j'ajoute cette balade à notre calendrier.  Pour pouvoir suivre Lambic,  je serai sur un tapis volant : le premier Brecki à assistance électrique Velospeeder von Velogical (et sans doute à assistance électrique tout court).

J'accompagnerai Lambic (réservation de chambre à Londres et parcours en Eurostar).

Abeillaud a écrit:

(...) Pour pouvoir suivre Lambic, (...)

Eh, oh, qui est l'énergumène qui essaye de me transformer en sportif?  Le fait de vouloir faire une petite folie de 200 kms n'en garantit pas le succès: je prévois même du carburant à bulles si tout bonnement j'arrive à Dunwich sur mes deux petites roues!  Même chose pour les 100 miles: c'est le fait d'avoir bien roulé (comparé à mon niveau "sportif") au BWC de 2016 qui m'a poussé à m'inscrire!

Cher Lambic, quel récit ferais-tu de cette balade lors d'une nuit de plein lune ?

Quelques photos du Dunwich Dynamo XXV.  Que des images diurnes, mais Olivier en a aussi fait pendant la nuit.  On est arrivés tout deux à Dunwich, mais c'était plutôt dur...



Le "chantier roulant" d'Olivier, qui en racontera sans doute plus...


Un Olivier souriant dans son habitat naturel: l'accessoire de haut niveau.


Le "flagship store" de Brooks, à Seven Dials.


Est-ce que l'assistance électrique sera en état de marche pour ce soir?  Le temps commence à presser...


Lever du soleil quelque part dans le paysage anglais.  Il existe des cyclistes (en grandes roues, évidemment), qui essayent de voir ce lever au-dessus de la mer, à Dunwich: ceux-la ne roulent pas, ils volent plutôt bas.


J'ai pu rattraper les membres du LBC pour la derniere fois, pendant le dernier stop: après je n'ai plus essayé de garder leur tempo, un peu trop consistent dans les montées...


Enfin arrivé a Dunwich, vers 9:20.  Olivier arrivera quelques deux heures plus tard, si je me souviens bien.


Le seul morceau de patrimoine dans le coin: ce qui reste d'un monastère médieval de "greyfriars".


La plage de Dunwich, parsemée de vélos.


Des Bromptons aussi fatigués que leurs maîtres.


Dans la cabane: machinerie pour retirer des bateaux de la mer.


Les derniers vélos rentrent dans le premier camion pour Londres: les Bromptoneers, eux, sont les seuls cyclistes admis dans le train avec leur véhicule.


Antiquaire (plutôt brocantier) à côté de la gare de Darsham, en attendant le train pour Ipswich.


Le plus ancien chapelier de Londres (maison fondée en 1676) avec Olivier à l'intérieur et nos montures à l'extérieur, ma casquette "Look Mum No Hands" faisant contre-poids stylistique.

Abeillaud a écrit:

Cher Lambic, quel récit ferais-tu de cette balade lors d'une nuit de plein lune ?

Euh... le voici, ici-dessus: j'étais en train de mettre des commentaires sous les photos quand tu as tapé ton message.

Très belle photo chez James Smith & Sons Umbrellas !   Je la voudrais bien pour moi dans le format d'origine. De mots et d'images, je complèterai.

Abeillaud a écrit:

Très belle photo chez James Smith & Sons Umbrellas !   Je la voudrais bien pour moi dans le format d'origine. De mots et d'images, je complèterai.

Comment je fais? Attachée à un MP?

Encore trois nuits de sommeil complètes et je récite...

bravo les gars! vous avez terminé ce périple,.
et Lambic devant Abeilaud-avec-assistance-electrique!?

relax-max a écrit:

bravo les gars! vous avez terminé ce périple,.
et Lambic devant Abeilaud-avec-assistance-electrique!?

Eh non... Olivier a dû abandonner le montage final, et se rendre au point de départ en taxi, afin d'y arriver à temps pour pouvoir partir avec nous (=six membres du LBC et moi). Mais plus de détails, sans doute, dans son propre récit.

Olivier, j'ai cherché des photos de toi, mais jusqu'à present je n'ai rien trouvé, même pas ICI.  Jettes-y un coup d'oeil de temps en temps quand-même, on ne sait jamais.  Moi-même je figure sur trois ou quatre photos, c'est déjà ça.

Et ça, à gauche, c'est moi, parti pour "Dunwich plage", après avoir pris ma photo du panneau avec mon B devant.  Comme celui (ou celle) qui a posté ceci sur la page FB du Dunwich Dynamo" dit qu'ils sont arrivés là à 9:20, ça confirme ce que je pensais, n'ayant consulté le GSM qui me sert de montre que plus tard.

Bel exploit. Bravo à vous deux

Photo prise par James Houston, un des membres du LBC, de "Miss Fairy Lights", une lègende du Dunwich Dynamo, et qui aurait quelques septante ans (estimation par un autre membre du LBC):

En "live" c'était encore plus impressionnant, parce que, comme les lampes clignotaient, sur une photo on ne voit toujours qu'une partie de "l'illumination".  Le James Houston en question ne passait pas inaperçu non plus, sur son Brompton à jantes fosforescentes: la peinture, qu'il avait appliquée lui-même, et pour laquelle tâche il avait dû démonter et remonter les rayons, était illuminée par une sorte de lampe UV, en peu comme on en trouve dans des discothèques, mais toute petite, une pour chaque roue. Facile a répérer dans le noir...

Lambic a écrit:

Olivier, j'ai cherché des photos de toi, mais jusqu'à present je n'ai rien trouvé, même pas ICI.  (...)

Indice : cherchez le panama.

Abeillaud a écrit:

Lambic a écrit:

Olivier, j'ai cherché des photos de toi, mais jusqu'à present je n'ai rien trouvé, même pas ICI.  (...)

Indice : cherchez le panama.

C'est ce que je fais: ton couvre-chef était, vu le contexte, assez exceptionnel pour attirer l'attention d'au moins un photographe.  Mais des photos viennent toujours s'ajouter sur les deux pages FB, donc... patience!