Axe de roue arrière cassé : pièce détachée [couple de serrage]

Je passais sur la grande me semble-t-il.
Surtout, un artiste ouvre les moyeux chez mon vélociste ! Je sais que la main d’œuvre va vite entrer en concurrence avec un moyeu neuf mais j'en fais une question de principe : réparer ce qui est réparable !

D'ailleurs, j'ai trouvé un chassis pour ma Brooks Professional mais je ne suis pas très avancé pour la suite Il faudrait que je trouve un cordonnier motivé sur la métropole lilloise.

Pou a écrit:

Je passais sur la grande me semble-t-il.
Surtout, un artiste ouvre les moyeux chez mon vélociste ! Je sais que la main d’œuvre va vite entrer en concurrence avec un moyeu neuf mais j'en fais une question de principe : réparer ce qui est réparable !

D'ailleurs, j'ai trouvé un chassis pour ma Brooks Professional mais je ne suis pas très avancé pour la suite Il faudrait que je trouve un cordonnier motivé sur la métropole lilloise.

Le proprio des Vélos Parisiens m'a dit qu'il avait un stock de rivets Brooks anciens (ceux en cuivre) si ça peut t'aider pour ta selle.

jflb a écrit:

Pou a écrit:

Je passais sur la grande me semble-t-il.
Surtout, un artiste ouvre les moyeux chez mon vélociste ! Je sais que la main d’œuvre va vite entrer en concurrence avec un moyeu neuf mais j'en fais une question de principe : réparer ce qui est réparable !

D'ailleurs, j'ai trouvé un chassis pour ma Brooks Professional mais je ne suis pas très avancé pour la suite Il faudrait que je trouve un cordonnier motivé sur la métropole lilloise.

Le proprio des Vélos Parisiens m'a dit qu'il avait un stock de rivets Brooks anciens (ceux en cuivre) si ça peut t'aider pour ta selle.

Carrément ! merci, je passerai à l'occasion. Je fais le petit poucet : le chassis, puis les rivets puis le pro qui fera l'assemblage.

jflb a écrit:

Pou a écrit:

Je passais sur la grande me semble-t-il.
Surtout, un artiste ouvre les moyeux chez mon vélociste ! Je sais que la main d’œuvre va vite entrer en concurrence avec un moyeu neuf mais j'en fais une question de principe : réparer ce qui est réparable !

D'ailleurs, j'ai trouvé un chassis pour ma Brooks Professional mais je ne suis pas très avancé pour la suite Il faudrait que je trouve un cordonnier motivé sur la métropole lilloise.

Le proprio des Vélos Parisiens m'a dit qu'il avait un stock de rivets Brooks anciens (ceux en cuivre) si ça peut t'aider pour ta selle.

J'ai eu sa confirmation, je dois maintenant passer les chercher. Merci pour le tuyau.

Macadam a écrit:

A mon avis, il n'y aura pas d'autre choix que d'ouvrir le moyeu pour le diagnostiquer.
C'est vraisemblablement une pièce entraînée par la chaînette qui permet de déplacer le mécanisme et d'obtenir les 3 vitesses qui a dû lâcher (la tige est vissée sur une pièce femelle qui déplace ensuite le mécanisme pour craboter les 3 vitesses, le ressort permettant de ramener le mécanisme sur la 3ème vitesse lorsqu'on relâche complètement le câble de commande).
Tu étais sur quelle vitesse lorsque ça c'est produit ?

Macadam

Moyeu réparé par Cyclable Lille, une pièce avait cassé à l'intérieur. Je n'ai pas eu le temps de parler longtemps avec le responsable de l'atelier mais les pièces détachées seraient moins dispo désormais pour Sturmey Archer, j'ai eu de la chance apparemment. A suivre mais j'ai quelques km devant moi pour le prochain problème.

Pour info (ça peut dépanner), SJS Cycles en Angleterre a pas mal de pièces détachées pour les moyeux Sturmey.
Je m'étais approvisionné chez eux à l'époque.
Il faut la référence de la pièce endommagée et vérifier la disponibilité.

Macadam