Pantour suspension

depuis que j'ai fait installer une suspension Pantour, un vrai régal.
autant sur pavés que sur routes macadam ou dans les chemins dans le bois.
Pour ceux qui connaissent, je suis passée par le Sablon et ce jusqu'à la grandPlace, où il n'y a que des pavés.
Retour sans fatigue ou mal au dos, le même jour promenade dans le bois, avec ses petits chemins cabossés.
Je ne peux que conseiller à chacun cette magic Pantour.
Un vrai + pour le Brompton.

byke88

j'ai un peu testé le pantour de Batman ( pas assez longtemps ) mais j'ai tout de même pu me rendre compte du gain de confort...
tes explications me donnent bien envie de franchir le pas moi aussi

oui oui oui oui oui oui oui oui c'est vraiment bien.

byke88

byke88 a écrit:

oui oui oui oui oui oui oui oui c'est vraiment bien.

C'est de l'enthousiasme, ça, ou je ne m'y connais pas !

sans rire, pour avoir testé le Pantour de walibi pendant quelques kilomètres, c'est vrai que ça secoue beaucoup moins

A propos de la pantour,

si je comprends bien, avec cette suspension, la roue est "flottante" autour de son moyeu. D'après les posts précédents, cela ne semble pas poser de problèmes pour maintenir les patins de freins au même niveau que le bord de la jantes... mais ne peut-il pas y avoir des problèmes de frottements du haut des pneus sur les gardes-boues?
Même avec des pneus à bord plus haut que les brompton jaunes (je pense notament au Marathon ou Marathon+)?

Si les utilisateurs ou autres postulants au titre de "Pantour Doctor" peuvent me renseigner car, pour l'avoir un peu essayer à la sortie à Oostende, elle m'interesse de plus en plus (et Noël n'est pas si loin que ça...)

Zépam

hello,
pour les pneus et garde boue je n'ai pas de souci.
comme tu as pu le remarquer en essayant la Pantour.
La suspension est très courte, (je ne connais pas le bon terme technique)
et j'ai des pneus Marathon.
Vinvin, pourra sans aucun doute te renseigner avec de meilleurs arguments.
Lui qui est le précurseur de cette technologie.
Bien à toi

byke88

Zépam a écrit:

A propos de la pantour,

si je comprends bien, avec cette suspension, la roue est "flottante" autour de son moyeu. D'après les posts précédents, cela ne semble pas poser de problèmes pour maintenir les patins de freins au même niveau que le bord de la jantes... mais ne peut-il pas y avoir des problèmes de frottements du haut des pneus sur les gardes-boues?
Même avec des pneus à bord plus haut que les brompton jaunes (je pense notament au Marathon ou Marathon+)?

Si les utilisateurs ou autres postulants au titre de "Pantour Doctor" peuvent me renseigner car, pour l'avoir un peu essayer à la sortie à Oostende, elle m'interesse de plus en plus (et Noël n'est pas si loin que ça...)

Zépam

Sur mon S8M mon vélociste a changé le support de GB AV (la tige en métal qui le tient vers l'AR et le support sur la fourche afin de dégager plus d'espace pour le débattement et ne courir aucun risque.

Ceci dit je crois que je suis le seul a voir bénéficié de ce traitement et que les autres "pantourisés" n'ont pas de pb particulier...

Le plus "compliqué" dans le montage est qu'il faut agrandir l'encoche de la fourche dans laquelle vient se fixer le moyeu. Qques mm à limer en profindeur et en largeur.

Mais quel confort au final !!!

Aïe, faut limer !?
J'ai un raw laquer, j'ai peur d'obtenir à terme l'option rouille apparente...
Enfin, je suppose qu'il faut revernir les parties poncées mais est-ce suffisant?
Batman parlait de galvanisation dans un post précédent: indispensable selon vous?

Byke88 (encore merci de ton essai!), tu l'as fait faire à LMDV si je me souviens bien: t'ont-ils dit qu'il avait fait comme adaptations?

Merci

Zépam

non, fait par/chez Véloxygène,
mais j'ai pas trop demandé le comment du pourquoi.
Par contre je suis ravie de cet engin.

byke88

Zépam a écrit:

A propos de la pantour,

si je comprends bien, avec cette suspension, la roue est "flottante" autour de son moyeu. D'après les posts précédents, cela ne semble pas poser de problèmes pour maintenir les patins de freins au même niveau que le bord de la jantes... mais ne peut-il pas y avoir des problèmes de frottements du haut des pneus sur les gardes-boues?
Même avec des pneus à bord plus haut que les brompton jaunes (je pense notament au Marathon ou Marathon+)?

Si les utilisateurs ou autres postulants au titre de "Pantour Doctor" peuvent me renseigner car, pour l'avoir un peu essayer à la sortie à Oostende, elle m'interesse de plus en plus (et Noël n'est pas si loin que ça...)

Zépam

marathon plus, pas de problème, voir mon autre sujet sur la pantour...

Zépam a écrit:

Aïe, faut limer !?
J'ai un raw laquer, j'ai peur d'obtenir à terme l'option rouille apparente...
Enfin, je suppose qu'il faut revernir les parties poncées mais est-ce suffisant?
Batman parlait de galvanisation dans un post précédent: indispensable selon vous?

C'est certainement cher par rapport à d'autres solutions, mais Brompton livre des kits de retouche de "peinture" y compris pour la version Raw lacquer : de mémoire je l'avais payé 9 ou 10 euros.

Zépam a écrit:

Aïe, faut limer !?
J'ai un raw laquer, j'ai peur d'obtenir à terme l'option rouille apparente...
Enfin, je suppose qu'il faut revernir les parties poncées mais est-ce suffisant?
Batman parlait de galvanisation dans un post précédent: indispensable selon vous?

Byke88 (encore merci de ton essai!), tu l'as fait faire à LMDV si je me souviens bien: t'ont-ils dit qu'il avait fait comme adaptations?

Merci

Zépam

Après limage un coup de vernis pour métal que tu trouveras chez ton Bricocasto préféré et hop...

Sauf si ta fourche est en titane... pas de pb !

walibi a écrit:

Après limage un coup de vernis pour métal que tu trouveras chez ton Bricocasto préféré et hop...

Sauf si ta fourche est en titane... pas de pb !

C'est effectivement une solution moins chère...

walibi a écrit:

(...)

Après limage un coup de vernis pour métal que tu trouveras chez ton Bricocasto préféré et hop...

Sauf si ta fourche est en titane... pas de pb !

C'est en lime que ça va lui couter cher s'il a une fourche titane

Citation :

C'est en lime que ça va lui couter cher s'il a une fourche titane

Non non, je n'ai pas de titane (et je l'ai bien ressenti la semaine dernière, en transit à Paris: j'ai l'impression d'avoir fait 10 bornes et escalader 540 marches dans les souterrains de la gare Montparnasse avec le Brompton à bout de bras).
D'ailleurs, l'option titane sur un raw laquer, je suis pas sûr du rendu final, avec des parties en titane brut mais pas laquées.
Si quelqu'un a des photos de cet hybride, je suis curieux d'en voir un.

Zépam

Je crois bien qu'il y en avait un a la rando du Bxloise du 21.

aucune trace du pantour sur le site de velo-oxygen....
avez-vous des infos?

on parle ici de ce veloxygene installé à Bruxelles... et à ma connaissance ce magasin n'a pas de site web

Quelques infos car j'ai démonté ma Pantour hier pour voir si les élastomères tenaient le coup....


1. Utiliser un peu d'huile dans la suspension. Sans ça, la barre qui pousse sur l'élastomère déchire lentement ce dernier. On peut utiliser pratiquement n'importe quelle huile car l'élastomère est de l'uréthane.

2. Avec l'huile, c'est super simple à remonter, quelques secondes.

3. Les positions de réglage. Plus la suspension est verticale, plus elles absorbe les vibrations. Plus elle est horizontales, plus elle absorbe les petites bosses. Plus elle est horizontale moins on a de problème de positionnement de freins.

4. Il y a tout à fait moyen de remonter la Pantour à l'envers (on voit alors le disque noir en plastique), et ca amortit toujours autant... Prenez des photos à chaque étape, c'est assez anti-intuitif au niveau cinématique des pièces.

Je ne trouve pas la Pantour sur le site de Kinetics...la conclusion serait donc:

a) je souffre de sérieux troubles de la vision

b) elle n'est plus commercialisée

Impossible de joindre Kinétics par mail, et mon niveau d'anglais ne me permets pas de leur téléphoner... ...

Quelqu'un aurait-il une autre adresse que celle-ci:

mail@kinetics-online.co.uk

Merci

ici, in english!!

http://www.pantourhub.com/

bonne chance

byke88

Ben de Kinetics installe la pantour : En fait il doit être en train de me l'installer !!!!

byke88 a écrit:

ici, in english!!

http://www.pantourhub.com/

bonne chance

byke88

Merci, mais c'est vraiment kinetics que je voudrais réussir à contacter... ...

Benskku a écrit:

Ben de Kinetics installe la pantour : En fait il doit être en train de me l'installer !!!!

En voila une bonne nouvelle!

J'aurais quelques précisions à te demander si tu le permets... ...

-quel est le délai annocé pour ton M8X Pantour... ....
-est-ce que tu arrives à communiquer avec eux par mail?
-étant donné que la Pantour n'est pas proposée dans les options du Brompton "à-la-carte, j'imagine que tu n'as pas pu faire de paiement en ligne?

.

Je n'arrive pas vraiment à communiquer avec Ben par mail (1 fois sur 10 ça marche !!!) Il est un peu dans la lune le gars mais il paraît qu'il est sérieux ! (je cite Dani!)
Donc je l'appelle (Mais genre rapide pour pas que ça me coute un second B !)

Le délai : 8 semaines pour le moment : il a le B et il est dessus : je pense que une semaine de plus et c'est tout bon !
Le paiement : on a convenu que ça se ferait par paypal.

Je reste zen !

Merci pour toutes ces précisions... ...j'espère que tu n'auras pas à attendre trop longtemps... ...