Porte-bagages de selle et utilisation de sacoches Front Vaude Aqualine

(couic)

armandos a écrit:

Pourquoi chercher chez B ce qui existe chez Dahon et son frère (ennemi) Tern?

Par contre, on ne peut pas mettre plus de 7kg là où le Brompton permet de monter jusqu'à 10kg.

De plus, la longueur du bras fait que ça gigotte plus qu'avec le Brompton.

Dommage que Dahon/Tern ne propose pas plutôt une solution à trois vis en triangle pour augmenter le poids et la rigidité.

Autre idée : je m'étonne que personne ne propose de sac de cadre, à placer horizontalement ou verticalement. J'ai mesuré, et il y environ 5cm de part et d'autre du cadre en laissant de la marge avant de toucher les manivelles. En plus, le poids sera assez bas et au milieu donc sans effet déstabilisant.

La base pourrait être attachée à la tige de selle et au cadre, un peu comme le IT Chair:

Shohreh a écrit:

armandos a écrit:

Pourquoi chercher chez B ce qui existe chez Dahon et son frère (ennemi) Tern?

Par contre, on ne peut pas mettre plus de 7kg là où le Brompton permet de monter jusqu'à 10kg.

Sur un Tern je viens de monter un porte bagages acheté chez Amsterdamer, conseillé pour ......5 kg maxi (surprise au déballage). Il me semble pourtant aussi solide que celui du Brompton. Le pb fait 200 g (acier), le support (acier + plastique) 500 g contre 370 pour Brompton. J'ai sacrifié une sacoche Vaude pour l'utiliser. Pour moi il n'y a pas photo. Le meilleur choix reste le Tbag sur un Brompton.