Accéder avec son Brompton à certains lieux : publics, magasin, salle de spectacle, hôtel et restaurant, piscine...

Bonjour à tous le monde,
Je viens rejoindre votre communauté depuis deux semaines après l'aquisition tant attendu d'un M6R rouge.
Une question essentielle pour moi, je pratique le triathlon, et donc je vais pas mal à la piscine sur Saint-Étienne et Lyon, parfois Paris, je cours pas mal aussi. Je pensais donc naïvement laisser mon B dehors pendant les entrainements de natation, idem pour la course a pied. Le B me permet de m'approcher d'itinéraire sympa pour la course a pied.
Bien attaché avec un U Abus Granit X-plus 540 , est-ce inconscient de le laisser dehors 2H ? A Lyon, Paris ou St Etienne?

amicalement,

Greg le naïf

Bonjour GregP et bienvenue sur le forum à notre 3394ème membre.
Pour le stockage à la piscine, le mieux est de demander aux responsables s'il n'y a pas un lieu à l'intérieur où laisser ton velo plié et attaché avec plus de sécurité que de le laisser dehors. C'est prendre beaucoup de risques de laisser un tel vélo à l'extérieur.

Macadam

Le vol est la plaie du B : facile à transporter et donc tout aussi facile à emporter pour un voleur.  

En plus, c'est une valeur sure à la revente en occasion : demande élevée en occasion et prix de revente élevé.

Le B est la proie idéale pour les voleurs de vélos !

Dans un club sportif, il est souvent possible de le laisser attaché au vestiare avec tes autres possessions, c'est aussi possible dans certaines piscines.

Par contre le laisser attacher dehors dans les villes que tu cites est super risqué.  D'autant plus si c'est régulier (du genre entrainement à la piscine les même jours aux mêmes heures toutes les semaines).

Pour ma part je n'ai pas d'antivol et n'en aurait certainement jamais.

C'est une des principale raison que j'ai acheter le Brompton, sa discrétion !

Le Brompton par sa commodité me permet aisément de m'en passer :

- Je rentre dans tout types de magasins, je profite de la fascination qu'a le vigile à me voir plier l'engin pour lui emboîter le pas avec un sourire et je passe comme si de rien n'était !

- A mon ancien boulot je l'enfermé dans mon local technique.

Y a qu'une boulangerie une fois qu'on m'a empêché de rentrer, mais je n'étais pas du tout rassuré à l'idée de le laisser 5 min dehors !

Merci pour vos réponses,
Je me souviens de Copenhague, ou tu laisses ton vélo en attachant juste la roue avant sans même l'attacher à un point fixe, on en est loin.
C'est vraiment chouette de m'avoir répondu si rapidement,
Bonne soirée

Le Brompton est un vélo populaire chez les voleurs en raison de sa haute valeur comparative et l'aise de revente. C'est aussi un de ses plus grands inconvénients et cela limite -pour moi- sérieusement sa valeur utilitaire. Mais bon, pour mon vélo de route qui coute bien plus c'est pas différent.

Contrairement aux autres je trouve que c'est hyper inconvénient de le prendre avec soi dans un magasin. Trainer un boulet de 11-12 kilos, non, merci. Et je comprends que les commerces n'aiment pas.

Donc soit je ne l'emploie pas et prends les transports en commun (cinema, shopping au centre ville) soit j'assume le risque et l'attache dehors (en pratique une fois par semaine devant le supermarché pendant 45 minutes) avec un bon cadenas. Pour ouvrir un 'U' comme celui décrit, il faudrait une meuleuse et 2 à 3 minutes + beaucoup de sang froid car cela fait un beaucan d'enfer et attire l'attention. Cela dit, si devant une piscine pour quelques heures dans une ville comme Paris ou Lyon, perso je ne prendrais pas le risque sauf si le vélo était assuré contre le vol, mais à chacun de voir et décider pour soi, c'est pas nous qui devront acheter un nouveau si le tiens est volé.

Pour le boulot et le domicile j'ai la chance de pouvoir le prendre avec moi donc il est au sec dans un environnement sécurisé non-accessible au public, sinon je ne sais pas ce que je ferais, sauf peut-être envisager un cadenas moto de 7 kilo qui resterait sur place.

Xenophon a écrit:

Trainer un boulet de 11-12 kilos, non, merci.  

Quand le système de roulage est grandement amélioré ! Tige extender, roulettes avec roulement etc... Les 11-12 kg ne se font pas du tout ressentir.

Quand au refus des magasins, en quoi ? un vélo "si petit" gêne t'il sérieusement...

Olivier34s a écrit:

Quand le système de roulage est grandement amélioré ! Tige extender, roulettes avec roulement etc... Les 11-12 kg ne se font pas du tout ressentir.

Quand au refus des magasins, en quoi ? un vélo "si petit" gêne t'il sérieusement...

C'est pas en premier lieu le poids mais le fait de devoir le pousser partout, faire attention de ne rien toucher, gérer le vélo + les achats.....qui me gêne. Quand je fais des achats je préfère ne pas devoir m'occuper de mon vélo qui, dans un scénario optimal, est bien attaché dehors. Pour le reste, il me semble qu'un magasin puisse refuser l'accès à un vélo, peu importe sa taille. C'est la personne derrière le comptoir qui décide. Bien entendu, si le client n'est pas d'accord il peut aller voir ailleurs.

Xenophon a écrit:

Olivier34s a écrit:

Quand le système de roulage est grandement amélioré ! Tige extender, roulettes avec roulement etc... Les 11-12 kg ne se font pas du tout ressentir.

Quand au refus des magasins, en quoi ? un vélo "si petit" gêne t'il sérieusement...

C'est pas en premier lieu le poids mais le fait de devoir le pousser partout, faire attention de ne rien toucher, gérer le vélo + les achats.....qui me gêne.  Quand je fais des achats je préfère ne pas devoir m'occuper de mon vélo qui, dans un scénario optimal, est bien attaché dehors.  Pour le reste, il me semble qu'un magasin puisse refuser l'accès à un vélo, peu importe sa taille.  C'est la personne derrière le comptoir qui décide.  Bien entendu, si le client n'est pas d'accord il peut aller voir ailleurs.

Je n'ai jamais essuyé de refus dans un magasin.  

Le seul qui m'ai jamais fait une remarque est... un vélociste qui n'offrait aucune possibilité d'attacher un vélo devant sa boutique et qui n'aimait pas que je rentre avec mon vélo dans son magasin (quand je lui ai fait remarquer qu'il était impossible d'attacher un vélo devant sa boutique, il m'a proposé d'aller l'attacher à l'arret de bus à une centaine de mètre de son magasin) !

Dans les magasins, soit c'est un petit magasin et porter le B jusqu'au comptoir ne pose pas de problème, soit c'est un myenne/grande surface et je met le B dans le caddie ce qui ne pose pas non plus problème.

jipe a écrit:

Dans les magasins, soit c'est un petit magasin et porter le B jusqu'au comptoir ne pose pas de problème, soit c'est un myenne/grande surface et je met le B dans le caddie ce qui ne pose pas non plus problème.

Et où mets-tu les courses? Bref, quand je me rends au supermarché j'y vais en Brompton avec remorque et mon épouse + un enfant de 3 ans m'y rejoignent en prenant les transports en commun. On n'a pas de voiture, un choix mais qui a des conséquences qu'il faut gérer. Option caddie on peut oublier donc j'attache remorque et vélo dehors avec un cadenas Abus + un cable en acier. Le vélociste qui refuse l'entrée aux vélos c'est le comble, décidément il y en a qui sont gâtés par le manque de concurrence. Je ferais demi-tour sans écouter son explication. Par contre, je comprends que les petites boutiques genre quartier Ste Cathérine à BXL ou les restos refusent l'accès.

Xenophon a écrit:

jipe a écrit:

Dans les magasins, soit c'est un petit magasin et porter le B jusqu'au comptoir ne pose pas de problème, soit c'est un myenne/grande surface et je met le B dans le caddie ce qui ne pose pas non plus problème.

Et où mets-tu les courses?  

Si la question se pose dans le magasin, elle se posera de manière identique une fois sorti. Et si ça ne tient pas dans les poches (le caddie ne servant alors que de "porte-brompton") cela ira dans le sac qui est de toute façon disponible même dans le caddie.
Si c'est pour sortir 15 kg de patates et deux casiers de bière ça n'ira pas mais une fois dehors s'il faut les manger - boire avant de repartir : bon appétit.

Xenophon a écrit:

jipe a écrit:

Dans les magasins, soit c'est un petit magasin et porter le B jusqu'au comptoir ne pose pas de problème, soit c'est un myenne/grande surface et je met le B dans le caddie ce qui ne pose pas non plus problème.

Et où mets-tu les courses?  

Dans le T-bag et éventuellement sur le porte bagage.

La capacité du T-bag est le plus souvent suffisante.

Mais je n'ai jamais pratiqué la méthode de faire ses achats imposées par les hypermarché qui consiste à aller une fois par semaine dans un gigantestque hypermarché en périphérie et a ramener des caddies pleins d'achats.

Je fait mes achats dans des petites surfaces ou des petits commerces, au fur et a mesure des besoins, en vélos. J'ai tpujours détesté les hypermarchés !

Et puis, tout le monde est étonné du volume d'achats qui entre dans mon T-bag.

Avant je pouvais entrer dans le carrefour market de ma ville avec le brompton en mode caddy . J'ai un M6L avec super roulettes telescopiques.
Un jour, le vigile a refusé, "parce que c'est un vélo" . Je lui ai fait remarqué qu'en mode caddy, avec le sac, il prenait moins de place que le caddy réglementaire.
Rien à faire. Depuis, je met mon brompton en mode caddy dans un caddy "réglementaire" et le vigile ne dit plus rien...Stupide mais c'est comme ça.

Bonsoir à tous,

Dans un premier temps et avant de donner mon avis sur ce sujet, je tiens à souhaiter la bienvenue à GregP, petit nouveau arrivé sur le Brompton forum et qui vient donc de rentrer dans le monde magique de nos petits vélos préférés. Je suis enchanté de savoir, qu'un nouvel amateur de Brompton est présent sur Saint Etienne, ville où j'habite et se serai avec plaisir que nous pourrions nous rencontrer pour rouler un peu ensemble si bien sûr ça te dit ? (n'hésite pas à me contacter en message privés afin d'échanger nos coordonnées).

Pour revenir à présent au sujet, je rejoins tout à fait "JIPE" et "OLIVIER34S" concernant le fait de pouvoir trainer son vélo partout vu le côté compact de la bestiole. En effet me concernant il reste rarement attaché dans la rue, mais me suit dans le caddie du supermarché, dans certains magasins (certes il faut éviter les magasins où l'espace entre les linéaires est réduit ), au resto, au ciné,... et en plus la plupart du temps non seulement il est bien accepté mais il fait surtout beaucoup parler !!!

LE CHAMONIARD VERT

le chamoniard vert a écrit:

Pour revenir à présent au sujet, je rejoins tout à fait "JIPE" et "OLIVIER34S" concernant le fait de pouvoir trainer son vélo partout vu le côté compact de la bestiole.

Manifestement je représente une minorité sur ce forum car je ne vois aucun avantage dans le fait de 'pouvoir'/devoir trainer son Brompton partout par peur qu'on le vole et ne suis donc pas d'accord avec la thèse mais ce n'est pas grave.

Dans les magasins, il suffit d’utiliser le sac-cabas du B pour ne pas avoir qu’un poids mort. Il est vrai qu’il faut gérer le vélo dans les virages, mais finalement pas beaucoup plus qu’un caddie ; et si ça peut éviter de le laisser dehors, c’est quand même pas si mal. À Paris, je ne l’attache jamais dehors et le prends toujours avec moi. Les exceptions sont le théâtre et le cinéma, etc., où je le laisse chez moi, tout simplement.

Salut,

sur cette discussion, je fais moi aussi partie des plieurs compulsifs qui utilisent le Brompton comme un cabas ou comme un support dans pas mal de lieux, plus souvent que de l'attacher en extérieur. Et souvent, ça se passe bien. J'ai rarement eu des manifestations de mécontentement, bien au contraire.
Mais je joue le jeu toujours, en demandant si ça ne dérange pas dans les boutiques où ça peut être mal perçu.
Mais si un bel arceau est visible à l'extérieur, c'est quand même parfois plus pratique de lui donner un petit coup d'antivol, en emportant juste la selle (j'ai une selle télescopique).

Olivier34s a écrit:

Xenophon a écrit:

Trainer un boulet de 11-12 kilos, non, merci.  

Quand le système de roulage est grandement amélioré ! Tige extender, roulettes avec roulement etc... Les 11-12 kg ne se font pas du tout ressentir.

Après un court essai je trouve que, outre sa compacité record, c'est une des grandes qualités du Brompton : permettre de le tirer derrière soi comme une "valise avion", pourquoi pas avec le sac de courses clipsé dessus. Ce qui n'est pas faisable (je crois) avec un autre pliant.

Pour moi, le B (ou les autres vélo) ne reste jamais dehgos, c'est soit plié ou à moitié, avec moi dans le magasin, soit à côté des caisses, surveillé par le gentil vigile :-). Et jamais aucun pb.

Bonjour,

Pensez-vous qu'il serait possible de faire une carte collaborative des lieux qui acceptent le brompton ou permettent de le stocker au vestiaire?

Pour aller à un concert ou au théâtre à Paris , j'hésite souvent à le prendre par peur qu'on me refoule à l'entrée...

Nous pourrions donc y lister les restaurants, piscines, salles de gym, théâtres où venir avec son moyen de transport préféré n'a posé aucun problème.

Si cela prend, nous pourrions nous même proposer à ces établissements d'apposer un autocollant "vélos pliants bienvenus" à leur entrée par exemple.

Très bonne initiative. C'est une bonne idée.
On pourrait déjà lister les lieux par ville et voir avec quelqu'un qui est calé en informatique s'il y a possibilité de mettre ça sur une carte pour que ce soit plus visuel.

Macadam

Je me méfie des vestiaires qui sont souvent mal surveillés et ou souvent le gestionnaire décline toute responsabilité en cas de vol.

C'est peut-être une démarche à faire avec la FUB pour que ça ait plus de poids

Macadam

Macadam a écrit:

Très bonne initiative. C'est une bonne idée.
On pourrait déjà lister les lieux par ville et voir avec quelqu'un qui est calé en informatique s'il y a possibilité de mettre ça sur une carte pour que ce soit plus visuel.

Macadam

Alors pour ma part au cours des trente derniers jours :

Théâtre :

Théâtre de Paris (au vestiaire, gratuit)

Salles de concert:

Le Trianon (au vestiaire, 2e)
Salle Pleyel (au vestiaire, 3e)

Quelques lieux supplémentaires où le vélo fut accepté :

Cinémas:
-Cinéma des Cinéastes, à prendre avec soi dans la salle
-ugc la défense, à prendre avec soi dans la salle
-ugc Porte Maillot, gardé par le contrôleur des billets

Quelqu'un aurait de l'expérience avec les musées ?