j'avais envie de vous montrer mon nouveau spad. a quelques jours près j'aurai acheté le B de Scharockpunk mais voilà j'ai investi dans le Metabike carbone en changeant le cadre de mon metaphisik: Avant:
Après :
Abeillaud Fournisseur officiel de belles balades
Nombre de messages : 5487 Age : 101 Localisation : Belgique (riverain du pré-Ravel L141, de l'ancien canal Charleroi-Bruxelles et d'anciennes carrières de petit granit) Mon Brompton: : Plusieurs Brompton couchés (Brecki) créés par mon amie Juliane et une collection historique dont les plus anciens fabriqués à la Power House Date d'inscription : 20/11/2009
Armand, c'est un beau vélo dans un beau décor. Mais ne serait-ce pas quelques accessoires anciens mis sur un vélo flambant neuf plutôt qu'un vélo usagé dont on a remplacé le cadre ?
Fredo a écrit:
vous trouverez ici des infos sur le kit de conversion du brompton en vélo couché pliant. photos, prix,...
J'ai changé le cadre et les haubans aluminium pour les mêmes en carbone comme je l'indique plus haut et effectivement remis une bonne partie des composants de mon vélo datant de juin 2013 Principalement le pedalier a été changé : des manivelles courtes (165 mm à la place des 172.5 d'origine) sont mieux adaptées au vélo couché. (c'est valable aussi pour un B couché.)
bien sur ,je suis hs mais content!
Shohreh Vénérable Grand Maître
Nombre de messages : 2462 Age : 64 Localisation : Paris Date d'inscription : 19/03/2012
Merci Fredo mais le lien que tu nous donnes ne fonctionne pas.
Ce message date de près de 9 ans
Beaucoup d'eau est passée sous le pont depuis les débuts du forum...
_________________ De tous les peuples de la Gaule, ce sont les Belges les plus braves !
Abeillaud Fournisseur officiel de belles balades
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Et nous avons usé beaucoup de gomme depuis. Conjuguant au présent et illustrant le sujet de façon personnelle, profitant de la formidable aubaine offerte par Armandos, je trouvais amusant de te répondre à travers les couloirs du temps pour ce record d'intervalle entre un premier et un second billet.
Pour ceux qui ne vivent pas avec le forum, l'image prise par Gebro représente Andrew Ritchie muni d'un casque Cromwel à gauche , le créateur du Brompton, entouré à droite de deux membres de l'escadrille couchée présente au deuxième championnat allemand de Brompton à Bremen en août dernier. Nous l'avions désignée sous le nom de Juliane's Feet Up Gang (le prénom de la créatrice du kit en question) au BWC 2014 où cinq Brecki y prenaient part dont Juliane elle-même en tant que "squadron leader" (lire le sujet "BWC 2014" et le "récit saison par saison", saison 9). Il y en avait trois qui composaient l'équipe homonyme à Bremen (lire le sujet "Brompton German National Championship 2015").
Dernière édition par Abeillaud le Sam 12 Sep 2015, 23:14, édité 12 fois
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vous trouverez ici des infos sur le kit de conversion du brompton en vélo couché pliant. photos, prix,... http://www.junik-hpv.de/html/brompton_liegerad.htm
En 2004, soit deux ans avant que Fredo poste le premier billet de ce sujet, le dernier Brecki était monté et livré à l'acheteur. Le premier a été vendu en août 1998. Juliane les a fabriqué par série de dix, neuf séries ont été produites et une supplémenaire uniquement pour pièces détachées. C'est donc 90 Brecki qui ont été livrés. En octobre 2006, il s'agissait déjà de jouer au détective pour s'en procurer un.
Le site web Junik-hpv.de n'a presque pas changé de visage depuis cette époque. Juliane a le projet de le rénover bientôt.
A noter la très belle performance d'Abeillaud au Mont Ventoux en étant le premier Breckiste au monde à avoir atteint le sommet, qui plus est dans une belle tenue d'époque Entre le chalet Reynard et le sommet vers 1500 m d'altitude. Abeillaud en route pour le sommet.
Concernant le site web de Junik, il mérite effectivement un rafraichissement. Je suggère que Juliane créé une page dédiée au Brecki avec des photos, même s'il s'agit d'un ancien projet qui n'est plus fabriqué, mais qui revit grâce aux efforts d'Abeillaud. Il n'y a à ce jour qu'un petit paragraphe en bas de page qui lui est consacré, ce qui est dommage vu tout le travail que Juliane a consenti sur ce projet, même s'il a avorté après 90 exemplaires fabriqués.
Macadam
_________________ Le Brompton est plus qu'un vélo, c'est un art de vivre ! "Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving” - Albert Einstein
Ballon d'Alsace 1178 m (2014), Grand Ballon 1343 m (2014), Mont Ventoux 1909 m (2015 et 2017), col de la Bonette 2802 m (2018), col d'Izoard 2360 m (2019), la "Superbe - Berlin Mauerweg (140 km)" (2023), col de la Machine 1015 m (2024)
Dernière édition par Macadam le Mer 04 Sep 2019, 07:19, édité 1 fois
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Il n'est pas improbable que je précède Juliane, pas simplement sur une page mais avec tout un chapitre... Une de mes plus belles aventures en et autour du Brompton. Mais bonne idée pour son nouveau site web, j'aurai bien le temps de lui parler début octobre car je me rends à la balade Brompton on Brocken 2015 dans le Harz, à Wernigerode entre Hanovre et Leipzig, où je la côtoyerai pendant 4 jours. Une tenue d'époque, c'est beaucoup dire, disons une tenue d'un personnage de Pagnol mais avec un nœud papillon noir, jaune et rouge.
Hier j'ai fait une balade de 55km en B. (je suis en Belgique pour quelques jours, venu en train + B).
J'ai compris à nouveau pourquoi tout ce qui est cyclotourisme je préfère mon trike (tricycle couché) : jamais mal dans le haut du corps (cervicales, entres les épaules, bras, ...)
J'adore mon B, mais pour de l'utilitaire en ville ou de la très courte balade.
Dans le cadre de la rationalisation de mon écurie, je fantasme sur un B électrique couché.
Mais si j'ai bien compris cela restera un fantasme .....
Macadam Vénérable Grand Maître
Nombre de messages : 11262 Age : 52 Localisation : Orléans (45) Mon Brompton: : Jumpy, M14L vert citron (ex M6L Green Apple de 2010) + Jolly Jumper, S7E-X orange (ex S1E-X Raw Laquer de 2012) + Jumbo, P11E-R Green Lime Kinetics (2015). Composants: Kamoya, Bikefun, Ti Parts Workshop, Brompfication, Ridea, Token, Nove-Design, Brombacher, Joseph Kuosac, Multi-S, H&H, ACE, ORZ, Jtek, Brooks, Berthoud, MKS EZY, Color+, Ti39. Sacs T-Bag, C-Bag, S-Bag, Wotancraft Pilot, Vaude Cruiser bag. Compteur Omata, éclairage Sigma Buster 1100 et Cosmo Ride Date d'inscription : 14/11/2010
Aaahhh le Brecki si cher à Abeillaud. Superbe concept malheureusement tombé un peu dans les oubliettes de l'histoire Ton projet risque d'être mission (un peu) impossible, mais pas infaisable non plus. Outre le fait de déterrer le projet du Brecki inventé à l'origine par Juliane Neuss, il faudrait développer sa version electrique avec un système existant. Réservé à de bons bricoleurs et passionnés.
Macadam
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Bixente Habitué du coin
Nombre de messages : 274 Age : 93 Localisation : En bas à gauche (64) Mon Brompton: : z'en ai plus ! Sinon : Birdy Touring Date d'inscription : 15/07/2014
Sujet: Re: Brompton recumbent kit (Junik) Dim 21 Jan 2024, 18:38
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Mais ne serait-ce pas quelques accessoires anciens mis sur un vélo flambant neuf plutôt qu'un vélo usagé dont on a remplacé le cadre ?
Entre le chalet Reynard et le sommet vers 1500 m d'altitude. Abeillaud en route pour le sommet.
