Première chute avec mon Brom

Bonne année à tous,

J'aurais bien besoin d'un conseil. La semaine dernière dans un virage en descente (faible) le Brom a glissé et je me suis fais une belle frayeur et quelques bobos. La route était mouillée et j'ai pu testé la faible tenue de route des pneus (jaunes) d'origine

Le casque (que je portais) ne protégeant que le haut du crâne, c'est le bas du visage qui a freiné ma chute... ce qui n'est pas une bonne idée, je ressemble à Quasimodo depuis

Les enfants se moquaient de moi qui m'en faisait bien plus pour ma selle Brooks toute neuve qui est un peu râpée que pour ma pomme plus râpée que la selle.

Du coup, j'envisage de changer rapidement de pneus, en privilégiant la tenue de route et l'accroche, j'ai vu pleins d'informations sur le forum, mais pour la tenue de route (spécialement sur sol mouillé) quel est à votre avis le pneus le plus approprié ?

ma réponse vaut ce qu'elle vaut, mais j'ai des Schwalbe Marathon
sur le Brompton d'origine depuis 3 mois maintenant, pas encore
de crevaisons, je roule souvent sur les pavés mais jamais mouillés.
Ils tiennent très bien la route.
Tu auras certainement des réponses de Bromptonistes mieux avisés que moi.
Bonne chance pour la suite, et bonne année à toi

byke88

Désolé pour ta chute

J'ai des Marathon d'origine, je ne connais qu'eux, je peux juste dire que sous la pluie l'adhérence est très moyenne, il faut être extrêmement prudent par rapport à ce que j'ai toujours connu (VTT 26", forcément incomparable). Néanmoins la seule fois où ma roue arrière a glissé, je reconnais que j'aurais pu le prévoir. Pour ce qui est des crevaisons j'ai crevé après une semaine avec un petit bout de verre qui a traversé le pneu, donc personnellement je dirais que c'est vraiment un pneu moyen. J'ai entendu que les Brompton jaunes étaient pires au niveau de l'adhérence, donc peut-être que ça pourrait te convenir...

Merci pour vos réponses

Je pense que je vais opter pour des Marathon Plus pour augmenter l'adhérence et diminuer les risque de crevaison.
Je vais aussi doubler ma vigilance par temps de pluie . Il faut que je me fasse à ma nouvelle monture Et notamment à la pédale pliante qui est plus épaisse et risque de toucher dans les virages.

C'est l'apprentissage par l'expérience Le parcours initiatique du novice

Comme toi, je me suis fait des frayeurs avec les pneus jaunes d'origine avec leur profil carré qui perdent de l'adhérence dès que l'on prend de l'angle.

J'ai fait installé chez Allovélo des marathons plus (pour ne pas crever) et depuis j'ai retrouvé de l'assurance même sur mon parcours où des engins de chantiers laissent de la boue sur la chaussée.

Pour le rendement, ce n'est certainement pas extraordinaire par rapport à des pneus de route de vélo de 700 mais pour nos petites roues c'est un bon compromis adhérence, performance, anticrevaison.

Sinon, il y a les marathons stelvio avec un meilleur rendement, mais certainement moins résistant contre la crevaison que les marathons plus.

En tous cas, n'hésites pas à changer ; ce conseil vaut pour tous ceux qui conservent encore leurs pneus jaune à mon sens plus dangereux et indigne que le désuet freinage.

Sparte

Petite précision: il y a les Marathon (et bien sûr les Marathon Plus dont tu t'es équipé) ou bien les Stelvio, tous deux de la marque Schwalbe. Il s'agit de 2 modèles différents.

Il faut quand même être réaliste, et ralentir légèrement, avec un vélo, quelque soit la qualité des pneus, en cas de pluie, de pavés mouillées (de toute façon, le Brompton, n'aime pas) ou de feuilles mortes et autres, nous n'aurons jamais la tenue de route d'une bonne moto ou scooter, pour pratiquer les deux, je suis catégorique, du reste, un sol mouille, freine un peu le vélo, donc ne pas forcer ou ne pas se plaindre...

Avec les Stelvio, en respectant cette règle de prudence, je n'ai jamais eu de problème, malgré sa bande de roulement lisse et pointe de diamant sur les cotés...

J'ai roulé pendant 25 ans avec un randonneur qui a des 700X35
On prend quelques habitudes en 25 ans Passer au pneus jaunes du Brompton ça fait un choc
Trois jours après le choc en question, j'ai crevé .... à l'arrière bien sur Le point positif est que maintenant je sais démonter et surtout remonter la roue arrière

J'ai pris ça comme un appel du destin et j'ai pris rendez vous Jeudi prochain avec notre importateur préféré pour monter des Marathon Plus
Maintenant que j'ai vu plus en détail en les démontant les pneus d'origine je n'ai vraiment aucun regret de les changer. Si j'avais exploré plus en détail ce forum, je l'aurais fait directement lors de l'achat de mon Brom.
Je vous donnerais mes impressions dès que j'aurais mes nouveaux pneus.
Merci encore pour vos conseils

Désolé pour ta chute et ses conséquences. C'est le point faible du Brompton. Moi qui ai l'habitude du VTT, je vois la différence avec le Brommie et ses petites roues lisses, c'est plutôt casse g... sur le mouillé.
J'espère que le changement de pneus t'apportera un plus.