Ma première chute sur mon Brompton

Après un mois de Bromptoin, j'ai fait ma première chute, heureusement sans gravité.

Je roulais (lentement) sur un piste cyclable longeant un trottoir. A un certain moment la piste cyclable s’enfonçait créant un dénivelé avec le trottoir. Comme je roulais très près de cette bordure, j'ai freiné à bloc (comme j'ai l'habitude de faire avec mon vélo de route en cas de danger) et je me suis pris un soleil.

D'autres personnes ont-elles déjà basculées en avant avec leur Brompton?

Je suis tombé en freinant pile pour éviter une voiture qui venait de la droite dans un semblant de carrefour, elle a eu la gentillesse de ne pas me rouler dessus. Mon genou était ouvert, mon pantalon foutu, mais heureusement, mon Brompton n'avait rien.

Nous espérons que tout va bien pour toi et accessoirement pour ton B.

As-tu heurté la bordure? As-tu surtout freiné à l'avant?

Tes jantes ou tes patins de freins n'étaient-ils pas un peu gras?

Je ne sais pas ce que cela peut donner sur ce type de frein car je passe régulièrement leur surface de freinage à l'alcool à 90 mais sur des freins automobiles à tambour un peu de liquide de frein sur les garnitures provoque le blocage au moindre freinage. J'en ai fait l'expérience.

pas encore de chute...
mais j'en suis qu'a trois semaines de brompton!


l'anver-soif

L'émerveillement de la chute... ce sont ces quelques fractions de seconde avant le sol. J'ai un souvenir ému de la poussée simultanée des pédales qui m'avait propulsé à douze mètres devant le vélo avant que je ne m'écrase lourdement au sol, puis que le vélo ne me rejoigne en s'abattant sur ma tête, puis qu'une belle ambulance m'emmêne à l'hôpital après qu'on m'ait diagnostiqué une fracture ouverte de la machoire. Ce jour là, sur mon grand vélo, un sac plastique imprudemment accroché au guidon s'était pris dans les rayons de la roue avant, provoquant la ruade immédiate de l'engin. Ce jour là, propulsé par mon grand vélo... j'ai volé. J'ai ce souvenir extraordinaire d'être allongé, en l'air.
Depuis... j'ai changé ma façon de conduire!

phouu vélovolant quel recit... je en ai des frissons!
et ... de la ton pseudonyme?

l'anver-soif

JPD a écrit:

Nous espérons que tout va bien pour toi et accessoirement pour ton B.

As-tu heurté la bordure? As-tu surtout freiné à l'avant?

Tes jantes ou tes patins de freins n'étaient-ils pas un peu gras?

Je ne sais pas ce que cela peut donner sur ce type de frein car je passe régulièrement leur surface de freinage à l'alcool à 90 mais sur des freins automobiles à tambour un peu de liquide de frein sur les garnitures provoque le blocage au moindre freinage. J'en ai fait l'expérience.

J'ai déjà eu deux grosses chutes, pas en Brompton: avec fracture de clavicule (guérison en trois semaines) et brûlure avant-bras pour la deuxième (deux interventions chirurgicales). Je me sens plus en sécurité sur un Brompton, mais c'est très subjectif. Quand je suis tombé, j'étais hyper-heureux qu'il n'ait rien d'abimé hormis quelques griffes.

Je n'ai pas heurté de bordure, peut-être/sans doute inadéquatement freiné à la continentale avec un vélo anglais. Mes jantes n'étaient pas grasses: je suis maniaque et passe régulièrement un chiffon pour enlever la saleté de mon bijou.

Coude fracturé, genou amoché...

La tête, ca va. Merci

Prompt rétablissement à toi !
Tu roules avec le clip du triangle arrière en position verrouillée ou non ? L'une des raisons qui a poussé Brompton à développer ce système de blocage, c'est qu'auparavant il y a eu pas mal d'accidents. En effet, lors d'un freinage brutal, l'arrière du vélo ne pouvait pas faire contrepoids : le vélo se pliant alors que le cycliste commençait à passer par dessus bord.

Trois chutes en Brommie: une sur un petit sentier à cause d'un chien non tenu en laisse et que je n'avais forcément pas anticipé (il est sorti des buissons comme une furie et j'ai tenté de l'éviter, mais bardaf... la propriétaire du chien semblait penser que c'était de ma faut si son chien n'était pas tenu en laisse et qu'il avait provoqué ma chute...). Autre chute sur le même sentier (réservé exclusivement aux vélos), alors qu'un groupe scolaire l'empruntait à pied. J'ai freiné à un mauvais endroit, sur un tas de feuilles, et bardaf... Troisième chute "à cause" d'un égouttoir dont les interstices étaient de la largeur de la roue du Brompton...

Deux jeans troués, un peu de sang, mais rien de grave et le brommie n'a rien eu...

Sinon, enfant, l'une ou l'autre chute en traversant des passage à niveau (vive les rails!), et en VTT... puis aussi une chute dans la descente de la chaussée de la Croix à Ottignies pour ceux qui connaissent, par un sale temps de pluie, mon vélo freinait difficilement et arrivé à une priorité de droite, je freine pour laisser passer une voiture, je freine sans doute trop fort et paf, le c.. par terre (heureusement, je me rendais justement à l'hosto pour un RDV prévu de longue date...). Et aussi une chute provoquée par un automobiliste qui ne roulait pas très vite certes, mais qui m'a tout de même chopé une priorité de droite (j'avais la priorité). J'ai atterri sur le capot de sa voiture, qui a été un peu défoncé, j'ai vérifié que mon PC portable fonctionnait encore puis j'ai salué l'automobiliste désemparé (il s'en voulait) et suis parti...

Thibe a écrit:

Et aussi une chute provoquée par un automobiliste qui ne roulait pas très vite certes, mais qui m'a tout de même chopé une priorité de droite (j'avais la priorité). J'ai atterri sur le capot de sa voiture, qui a été un peu défoncé, j'ai vérifié que mon PC portable fonctionnait encore puis j'ai salué l'automobiliste désemparé (il s'en voulait) et suis parti...

Pas mal cette scène.

VéloVolant a écrit:

L'émerveillement de la chute... ce sont ces quelques fractions de seconde avant le sol. J'ai un souvenir ému de la poussée simultanée des pédales qui m'avait propulsé à douze mètres devant le vélo

Comme quoi, il est utile d'avoir, en toutes circonstances, un mètre à ruban dans sa poche!!

pierrox a écrit:

Prompt rétablissement à toi !
Tu roules avec le clip du triangle arrière en position verrouillée ou non ? L'une des raisons qui a poussé Brompton à développer ce système de blocage, c'est qu'auparavant il y a eu pas mal d'accidents. En effet, lors d'un freinage brutal, l'arrière du vélo ne pouvait pas faire contrepoids : le vélo se pliant alors que le cycliste commençait à passer par dessus bord.

Je n'y avais pas pensé, le coup de l'accident avec un triangle non-verrouillé. Le mien l'est toujours, je ne trouve que peu d'avantage au triangle "libre".

VéloVolant a écrit:

L'émerveillement de la chute... ce sont ces quelques fractions de seconde avant le sol. J'ai un souvenir ému de la poussée simultanée des pédales qui m'avait propulsé à douze mètres devant le vélo avant que je ne m'écrase lourdement au sol, puis que le vélo ne me rejoigne en s'abattant sur ma tête, puis qu'une belle ambulance m'emmêne à l'hôpital après qu'on m'ait diagnostiqué une fracture ouverte de la machoire. Ce jour là, sur mon grand vélo, un sac plastique imprudemment accroché au guidon s'était pris dans les rayons de la roue avant, provoquant la ruade immédiate de l'engin. Ce jour là, propulsé par mon grand vélo... j'ai volé. J'ai ce souvenir extraordinaire d'être allongé, en l'air.
Depuis... j'ai changé ma façon de conduire!

Comme toi j'ai payé comme il se doit ces quelques instants de bonheur : une clavicule une première fois (l'oreille s'est finalement très bien recollée) et quelques année plus tard en Brompton : le talon. J'avais pourtant parfaitement négocié mon arrondi mais une vitesse excessive m'a fait rebondir après ma roulade.

Bonne route à tous et amusez-vous bien sur/sous/à coté/au dessus de vos vélos.

Bromp'Lille a écrit:

une clavicule une première fois (l'oreille s'est finalement très bien recollée)

Bromp'Lille, ô toi le grand maître qui tente un arrondi en terminant un vol a capella (sans aéronef), dis-moi, tu as une oreille collée sur la clavicule? C'est pratique pour ne pas avoir froid en roulant en Brompton l'hiver!

Bromp'Lille à force de rouler en Brompton est entré dans une nouvelle dimension. Il est un des premiers cyclistes pliants!

VéloVolant a écrit:

Bromp'Lille a écrit:

une clavicule une première fois (l'oreille s'est finalement très bien recollée)

Bromp'Lille, ..., dis-moi, tu as une oreille collée sur la clavicule?

Anatomiquement, c'est possible si on n'a pas trop d'arthrose au cou!

Une autogreffe est toujours possible.............

dominique1020 a écrit:

Anatomiquement, c'est possible si on n'a pas trop d'arthrose au cou!

Je confirme mais l'arthrose peut être un obstacle facilement contourné grâce une long glissage dans les gravillons après réception sur l'oreille gauche. Du coup, vous entendez bien le petit bruit sec de la clavicule. N'essayez pas, c'est assez douloureux (surtout avec de l'arthrose)

Ma première chute l'an dernier en allant rejoindre à la gare de Schaerbeek les participants à la ballade Brompton organisée par Routavélo.
J'ai pris de biais une petite bordure arrondie pour monter sur un trottoir, il faisait humide et il y avait des feuilles mortes dans la rigole.
Au lieu d'escalader la bordure, le Kojak a glissé le long de celle-ci; le B et moi sommes restés solidaires et on s'est retrouvés couchés sur la route quasiment sans bobos. La selle était inclinée à +/- 45°, je n'ai pas compris pourquoi. J'ai l'impression que je n'aurais pas eu ce problème avec un Marathon.

Bromp'Lille a écrit:

dominique1020 a écrit:

Anatomiquement, c'est possible si on n'a pas trop d'arthrose au cou!

Je confirme mais l'arthrose peut être un obstacle facilement contourné grâce une long glissage dans les gravillons après réception sur l'oreille gauche. Du coup, vous entendez bien le petit bruit sec de la clavicule. N'essayez pas, c'est assez douloureux (surtout avec de l'arthrose)

Je crois que tu es trop jeune pour de l'arthrose. La clavicule je connais assez bien, c'est très douloureux les premières semaines, à moins de se faire opérer tout de suite.

Ma seule chute en Brompton est arrivée entre le quai Conti et le quai Malaquais au moment où la piste cyclable rejoint la zone piétonne avec très peu d"angle. Ma manœuvre était certainement trop timide car ma roue avant est restée bloquée en glissant contre le rebord de trottoir. Je suis passé par dessus le B et j'ai fait, comme toujours dans ces cas, là un sacré vol plané. Cela fait maintenant 9 mois et ma clavicule est toujours douloureuse. Mais à la lecture des différents récits je vois que j'ai eu beaucoup de chance.

Not on Brompton, but, enfant, une chute monumentale sur le verglas. Le vélo à dérapé brutalement et J'ai traversé la route sur le cul et je me suis retrouvé devant le collège, en face de la voiture d'une pionne qui venait bosser ! Bonjour la discrétion comme entrer en matière, j'arriveai avec un pantalon décousu sur toute sa longueur, la grande classe, et une réputation de casse-cou !

ps: plus tard, j'ai réédité pratiquement la même scène, à moto cette fois et devant le lycée !

nightbrom a écrit:

Not on Brompton, but, enfant, une chute monumentale sur le verglas. Le vélo a dérapé brutalement et J'ai traversé la route sur le cul et je me suis retrouvé devant le collège, en face de la voiture d'une pionne qui venait bosser ! Bonjour la discrétion comme entrée en matière, j'arrivais avec un pantalon décousu sur toute sa longueur, la grande classe, et une réputation de casse-cou !

ps: plus tard, j'ai réédité pratiquement la même scène, à moto cette fois, mais devant le lycée

bis repetita non displacent!

j'ai ma plus grosse chute en allant travailler: tout le monde au turbin pense que je suis casse-cou et cela m'enchante!

Ma première chute fut l'an passé lors de mon séjour de 3 semaines au québec
je déballe le vélo arrivé sur mon lieu de villégiature, emballé dans un sac ikéa avec du linge et un tapis de muscul pour améliorer la protection ^^

et ben en voulant accélérer paf à terre, j'avais oublié de resserrer je ne sais plus quoi, du coup durant une semaine ayant mal au poignet impossible de faire du vélo, je n'ai plus eu mal qu'un mois après, mais j'ai quand meme pu faire 300 km la bas