pédales amovibles

Bonjour,

J'ai eu beau parcourir le forum (et aliexpress) je n'arrive pas à trouver quelle solution de wellgo me permettra d'utiliser tantôt des pédales classiques, tantôt des pédales auto/SPD.

Je souhaiterai équiper mes 4 bromptons, mais aussi l'ensemble de mes autres vélos, notamment mon vélomobile duoquest. Je tiens que ce qu'un max de pédales soient interchangeables entre elles.

Merci d'avance

O

Salut Oligator,

Ce n'est pourtant pas le nombre de produits qui manquent chez Wellgo dont la gamme est relativement vaste.
Le système amovible chez Wellgo est le QRD.

Macadam

Il faut effectivement chercher wellgo QRD sur eBay ou Aliexpress (ou google bien sur).

Merci Macadam!

S'il y a, effectivement, de nombreux modèles, je trouve pas/peu de pédales auto amovibles (en tout cas sur aliexpress...)

La majorité des pédales que je vais acheter seront de simples pédales plates (amovibles), mais je ne trouve pas de pédales auto qui soient compatibles.

En gros, je voudrais :
1/ les pédales les plus simples pour les mettre sur la majorité de mes vélos
2/ une paire auto qui puisse occasionnellement me permettre de rouler en SPD sur chacun de ces vélos.

Cela existe t il?

Regarde dans la gamme Wellgo QRD (sur leur site internet), tu devrais trouver ton bonheur.
Tu prends leur coupleur (à gauche et à droite) de manière à interchanger les pédales comme bon te semble.

Macadam

Fait la même recherche et pas trouvé avec le système qrd. Je n’ai trouvé finalement que les simples en qrd chez le cyclo et hélas que les début de gamme a éviter cause grincement même neuves

Vous avez toutes les références sur le site Wellgo :
Wellgo

Quelques exemples :
SPD QRD mais indisponible pour le moment (stock 0).
SPD QRD
......

Macadam

Quelques exemples :

Des Plateforme très légères

Des SPD simple face

Des SPD double face

Des Mixtes SPD-plateforme

Les QRD II diffèrent par l'embout, les pédales sont les mêmes, on peut indifféremment utiliser des embouts QRD ou QRD II avec les mêmes pédales.  

Personnellement, je préfère les QRD !

J'ai des QRD de base , plates et legeres et une paire de SPD .
J'ai beaucoup de difficulté a clipser sur ces wellgo et ce depuis le début .
Je possède une dizaine de paires de pédales (SPD, crank brothers, etc) et c'est les seules récalcitrantes

jipe a écrit:

Les QRD II diffèrent par l'embout, les pédales sont les mêmes, on peut indifféremment utiliser des embouts QRD ou QRD II avec les mêmes pédales.  

Ça change tout! Je pensais que ce n'était pas intercompatible !

Merci!

armandos a écrit:

J'ai beaucoup de difficulté a clipser sur ces wellgo et ce depuis le début

Tu utilise quelles cales ? Celles de Wellgo, des Shimano (51 ou 56) ?

Je ressuscite ce fil car le titre me semble adapté : les pédales des lignes T et P vont être commercialisées si l'on en croit cette vidéo sur leur installation sur les modèles C

https://www.reddit.com/r/Brompton/comments/wg2vu8/brompton_looks_to_be_releasing_the_t_line/?utm_source=share&utm_medium=mweb3x

Bon bé je viens d'acheter les mks compact ezy superior, tant pis, à voir si les light du titane sont aussi costaud ?
Moi pour ma part une chute suffit

Bonjour,

Je me permets de vous faire un retour d'expérience concernant le pédalier et les pédales détachables du T-line:

J'avais pour ma part un brompton C line (6v)avec l'ancien pédalier à plateau serti, dont les manivelles étaient en effet très flexibles, ce qui se resentait pas mal en danseuse.
Cherchant un nouveau pédalier, j'ai trouvé un pédalier brompton superlight d'occasion (celui qui est monté sur le T-line) - pour pas beaucoup plus cher que le modèle A-C-P line. J'ai sauté le pas, et l'ai monté : il est en axe de 30 avec roulements à cuvettes externes (fabriquant FSA). Je gagne 67 g au passage en comptant cuvettes et pédalier vs ancien pédalier et boitier FAG.
Par contre, en montant les pédales, je me rends compte que la pédale pliante ne plie plus! La manivelle du pédalier superlight en carbone est trop longue, la pédale ne peut plus la contourner lors du pliage! Flute de zut.

A l'usage néanmoins, le ressenti de rigidité est excellent, on sent carrément la différence comparé à l'ancien pédalier. Je veux donc garder le pédalier, mais je dois trouver des pédales détachables. Je parcours le forum en long en large et en travers, et fais mon choix sur les critères suivants:

* pédales Wellgo : système QRD protubérant qui usine les semelles des grands pieds, système QRD2 qui résoud le problème, mais avis divergeants sur la durabilité long terme des pédales. A ma connaissance, pas de support de pédales à monter sur le vélo (fourche ou axe arrière)

* pédales MKS : système EZY à éviter pour les grands pieds car déclipsage accidentel possible. Le système EZY supérior semble globalement avoir de bons retours partout, mais il n'y a pas de support EZY supérior pour mettre la pédale sur la fourche ou l'axe arrière quand elle est déclipsée. Par ailleurs, les profils des pédales MKS, à l'exception du modèle Always assez lourd et du modèle compact, qui me semble trop petit pour ma pointure, me semblent super agressifs pour les tibias, et pour le sac dans lequel je mets mon brompton quand je prends le train.

* nouvelle pédale brompton superlight : système de clipasage peu protubérant, et elle est vendu avec le support qui se monte à l'arrière de la fourche. Pas de retour dessus sur les forums, je contacte brompton Junction à Paris qui me dit qu'ils n'ont pas eu de retour SAV hormis le système de déclipsage qui est devenu un peu dur chez un client. Je passe au magasin, je vois sur la boite l'étiquette "made in United Kingdom", ça m'inspire confiance, j'achète (125€)

=> Première déception: en ouvrant la boite, je découvre que les pédales sont emballées dans un film plastique sur lequel est imprimé "MADE IN TAIWAN". Il faudrait savoir. C'est le carton de la boite qui est made in UK? Est-ce considéré comme de la pub mensongère? Est-ce que le fabriquant des pédales brompton ne serait pas le même que les pédales wellgo? Qui sait?

=> Deuxième complication : Au montage, je me rends compte que le support pédale qui se met sur la fourche remplace normalement un "recessed nut" de 8mm de diamètre extérieur, qui est sur les étriers à partir de 2018. Mes étriers datent d'avant 2018, et ne sont pas montés de la sorte, ils ont une tige fileté de 6mm qui dépasse de l'autre coté de la fourche avec un écrou nylstop. Je dois donc agrandir le trou arrière de ma fourche à 8mm à la perceuse (ainsi que la rondelle avec le côté concave) pour que le support qui sert d'écrou "recessed nut" puisse s'y insérer, raccourcir la tige filetée de 5-6 mm environ et rajoutter une ou deux rondelles pour ajuster la longueur.

=> Enfin à l'utilisation :
* d'abord les roulements de la pédale ne sont pas fluides, il y a pas mal de résistance. Le vendeur de brompton m'a dit qu'à l'usage ça se fluidifiait - on verra, mais ce n'est pas ce que semble indiquer la vidéo postée plus haut sur ce fil de conversation.

* Les boutons du connecteur ne sont pas très protubérants, mais dans mon cas, je les sens tourner sur le bord de ma semelle quand même. Possible que les grands pieds comme moi usinent quand même un peu leur chaussure gauche.

* surtout, il y a un jeu au nivau du connecteur qui n'est pas négligeable : peut-être 1/2 mm au niveau de la manivelle, et ça fait 2mm de jeu en bout d'axe!!!

Je ne sais pas si ce jeu est normal, si je suis tombé sur un mauvais spécimen, je repasserai voir Brompton Junction pour voir avec eux.

Est-ce que ce jeu est inhérent aux pédales déclipsables? Est-ce que les MKS et les Wellgo déclipsables ont aussi du jeu au niveau du connecteur?

Merci

Hello,

retour d'expérience sur T-Line.

Je ne constate aucun jeu sur les pédales.
Par contre, il y a bien une résistance à la rotation qui, cependant, ne me semble pas gêner outre mesure.

Mmmmh. Merci pour le retour. Je serais donc peut-être tombé sur un mauvais numéro...
Retour au magasin d'ici une dizaine de jours, je posterai la conclusion. Merci!

Pareil, aucun jeu nul par mais l'attache rapide semble sensible à la saleté et est par moment difficile à déclipser (un mois et quelques bonnes grosses averses de baptême).